Формирование и развитие интегрированных структур в промышленности: на примере предприятий машиностроительного комплекса

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Содержание

1. ТЕОРЕТИКО — МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУР В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.1 Исследование сущности интеграционных процессов в промышленности и определение потребностей в интеграции предприятий 11 1.2. Обоснование принципов, методологического подхода и разработка базовой модели процесса формирования интегрированных структур в промышленности

2.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ РАЗВИТИЯ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

2.1 Определение особенностей развития интегрированных структур в промышленности за рубежом 64 2.2. Характеристика интеграционных процессов в промышленности России 77 2.3 Определение особенностей интеграционных процессов в машиностроительном комплексе Свердловской области

3.РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИННОВАЦИОННО-ОРИЕНТИРОВАННЫХ ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУР В МАШИНОСТРОЕНИИ

3.1 Методика формирования и развития интегрированной структуры на основе анализа и оценки потенциала предприятий-участников (на примере предприятий станкоинструментальной промышленности)

3.2 Методика формирования интегрированной структуры для создания и производства промышленной продукции нового поколения (на примере предприятий транспортного машиностроения) 127

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 152 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ

СПИСОК 155

ПРИЛОЖЕНИЯ

Формирование и развитие интегрированных структур в промышленности: на примере предприятий машиностроительного комплекса (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Актуальность темы

исследования. На современном этапе. в условиях глобализации экономики для повышения конкурентоспособности предприятий базовых отраслей российской промышленности особую роль призвано сыграть решение проблемы формирования и развития интегрированных структур в виде холдингов, концернов, бизнес-групп, госкорпораций, инновационных кластеров, консорциумов и т. д., что позволит полнее использовать научно-технический, производственный кадровый и инвестиционный потенциал, укрепить положение высокотехнологичных предприятий на внутреннем и внешнем рынках, обеспечить переход от доминирования сырьевых источников развития к приоритету высоких технологий и, тем самым, осуществить структурную модернизацию и сбалансированность национальной экономики.

Актуальность исследования проблемы формирования и развития интегрированных структур в машиностроительной отрасли обусловлена рядом ключевых факторов, в том числе топливно-сырьевой направленностью экспорта продукциинизкой конкурентоспособностью продукции отечественных предприятий обрабатывающего сектора промышленности, особенно в машиностроенииразрывом технологического единства научных исследований, разработок и производства, высоким уровнем износа активной части основных фондов в промышленности, низким уровнем использования производственных мощностей, повышением цен и тарифов на сырье, материалы и энергоносители, экспансией транснационального капитала в российскую экономику.

Необходимость интеграции предприятий обрабатывающего сектора отечественной промышленности стала очевидной в связи с постановкой на государственном уровне стратегических задач по переводу национальной экономики на инновационный путь развития и увеличением в несколько раз производительности труда, в том числе за счет разработки и использования высокопроизводительного отечественного технологического оборудования.

Степень научной разработанности темы. Анализ литературных источников показал, что процессы формирования интегрированных структур в промышленности представляют собой очень сложное и противоречивое явление, которое до настоящего времени как в теории так и в методическом обеспечении имеет ряд существенных пробелов, изучено недостаточно глубоко и фрагментарно.

В настоящее время в экономической литературе отсутствует общепринятое понятие «интеграция предприятий» и отмечается, что в обрабатывающей промышленности превалирует стихийно-рыночный характер объединения предприятий, до сих лор не разработан научно-методический инструментарий упорядочения и алгоритмизации интеграционных процессов, задающий экономически обоснованные «правила игры» при их осуществлении по созданию эффективных интегрированных структур особенно в машиностроительном комплексе, от которого в немалой степени зависит инновационное развитие национальной экономики.

Ряд исследований, посвященных отдельным аспектам формирования интегрированных структур предприятий в новых условиях отечественной экономики, был проведен российскими учеными, среди которых С. Б. Авдашева, Г. Д. Антонов, Ю. А. Березутский, И. П. Бойко, Ю. Б. Винслав, О. С. Виханский, А. Н. Головина, С. С. Губанов, Г. Е. Ершова, В. Е. Дементьев, В. Ж. Дубровский, О. П. Иванова, Е. А. Карпухина, Г. Б. Клейнер, Н. Р. Ковалев, Ю. В. Лысенко, A.B. Макаров, Б. З. Мильнер, А. Г. Мокроносов, С. П. Перегудов, Е. В. Попов, О. А. Романова, А. И. Татаркин, И. Н. Ткаченко, И. А. Храброва, Л. Ф. Шайбакова, А. Г. Шеломенцев, Ю. Якутин и другие.

Теоретические основы настоящей проблемы рассматривались в трудах таких зарубежных учёных-экономистов как И. Ансофф, К. Бляйхер, Дж. Гэлбрейт, Р. Коуз, Ф. Лютенс, Г. Шмален и других.

Высоко оценивая вклад отечественных и зарубежных ученых и полученные ими результаты, вместе с тем, приходится констатировать, что проблема формирования высокотехнологичных интегрированных структур в России, особенно на предприятиях машиностроительного комплекса, до сих пор остается недостаточно исследованной.

В существующем российском экономическом и правовом поле имеются пробелы по вопросам теоретического и методического обоснования системного управления интеграционными процессами в промышленности, понятийного аппарата процессов интеграции предприятий, систематизации потребностей в интегрированных структурах, разработки инструментария для оптимизации подготовки и принятия решений руководством системообразующих предприятий, выработки координационного механизма взаимодействия с государственными структурами по оценке ситуаций, выбору стратегий и разработке долгосрочных программ развития как предприятий, так и отраслей промышленности.

Объектом исследования являются машиностроительные предприятия Свердловской области.

Объект исследования соответствует п. 15.14 «Диверсификация вертикальнои горизонтально-интегрированных хозяйственных структур» и п. 15.26 «Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса» Паспорта специальностей ВАК (экономические науки).

Предметом диссертационного исследования выступают экономические отношения, процессы и этапы интеграции машиностроительных предприятий.

Цель диссертационного исследования состоит в разработке теоретических основ и методического инструментария формирования интегрированных структур предприятий.

Задачи диссертационного исследования. Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:

1) выявить наличие потребностей промышленных предприятий и органов государственного управления в интеграции и систематизировать их;

2) уточнить сущность понятия «интеграции предприятий»;

3) разработать методический инструментарий построения интегрированных структур предприятий;

4) обосновать особенности формирования инновационно-ориентированных интегрированных структур промышленных предприятий ;

5) определить роль и специфику интеграции промышленных предприятий для реализации крупных государственных инновационных программ .

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили концепции, теоретические положения и научные результаты, полученные ведущими отечественными и зарубежными специалистами в сфере экономической теории, теории организации и теории управления производственными системами.

Для решения поставленных задач в ходе исследования применялись общенаучные методы, в том числе многоуровневый комплексный подход, методы типологии, системного, структурного и сравнительного анализа, СВОТ — анализа, и построения моделей.

Информационную базу исследования составили законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации и Свердловской области,^ материалы Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации, аналитические и статистические материалы, опубликованные в периодической печати, данные исследований отечественных и зарубежных авторов, публикации по экономической проблематике, сведения из фирменных источников информации, а также результаты экспериментальных исследований проведенных автором.

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем:

1. Введено в научный оборот понятие «потребность в интеграции предприятий» и разработана авторская типология этих потребностей в соответствии с их спецификой на федеральном и региональном уровне управления и в субъектах хозяйствования.

2. Сформулированы основные принципы интеграции предприятий: стратегическое интеграционное целеполагание, совместимость, добровольность, восполнение потенциалов и результативность в виде синергетического эффекта для каждого участника интеграционных процессов, дана авторская трактовка понятия «интеграция предприятий».

3. Разработана матричная модель формирования интегрированных структур, позволяющая алгоритмизировать интеграционные процессы на предприятиях.

4. Разработана и внедрена методика формирования и развития инновационно-ориентированных интегрированных структур предприятий на основе поэтапной оценки потенциала предприятий-участников и локальной интеграции на уровне их структурных подразделений.

5. Разработана и апробирована методика формирования интегрированной структуры предприятий для удовлетворения потребности органов государственного управления в создании, освоении и производстве продукции нового поколения.

Практическая значимость работы определяется возможностью использования разработанного методического инструментария для решения экономических и организационных задач при осуществлении интеграционных процессов на машиностроительных предприятиях. Результаты исследования могут быть использованы:

— предприятиями машиностроения при обосновании принятия стратегических управленческих решений в процессе разработки и реализации проектов по созданию интегрированных структуротраслевыми научно-исследовательскими организациями при разработке планов формирования интегрированных структур на базе машиностроительных предприятий;

— органами государственной власти и управления федерального и регионального уровня для разработки и реализации промышленной политики, выработке мер по поддержке диверсификации деятельности крупных и средних предприятий;

— высшими учебными заведениями при подготовке учебных планов по дисциплинам «Инновационный менеджмент», «Стратегическое управление», «Государственное регулирование экономики».

Апробация результатов исследования.

Основные положения и выводы диссертации были использованы при:

1) выполнении хоздоговорной НИР «Формирование стратегии развития предприятий с управляющей компанией ООО „Пумори-Группа“ и совершенствование интегрированной структуры» (№ Э-25 2004 г. авторответственный исполнитель);

2) при разработке региональной инвестиционной программы «Увеличение объемов производства железнодорожного подвижного состава, освоение выпуска грузовых вагонов и электровоза нового поколения на 20 052 010 годы» по заданию Министерства промышленности и науки Свердловской области в рамках федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России на период до 2010 года» (№Э-25 2005 г. автор — ответственный разработчик);

3) выполнении хоздоговорной НИР «Разработка мероприятий по созданию технопарка Большого Евразийского университета», раздел «Рынок высоких технологий Свердловской области» (№ Ф-182 2007 г. авторответственный исполнитель по разделу).

Основные положения диссертационной работы использованы в практической деятельности предприятий машиностроения Свердловской области, а также в учебном процессе ГОУ ВПО «Уральский государственный 8 экономический университет» Уральской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации.

Внедрение результатов диссертационной работы подтверждено актами, прилагаемыми к диссертации.

Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на Международной (Екатеринбург, 2001 г.), Всероссийской (Нижний Тагил, 2005 г.) и Межрегиональной (Екатеринбург, 2008 г.) научно-практических конференциях.

Основные положения диссертационной работы нашли отражение в 8 публикациях общим объемом 10,67 печ. л., в том числе авторских 5,83 печ. л., включая 2 публикации в изданиях, аннотированных ВАК РФ, и 2 коллективных монографиях.

Структура диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трёх глав и заключения, списка использованных источников из 180 наименований, 15 таблиц, 14 рисунков, 5 приложений, объём диссертационной работы — 164 страницы.

Результаты исследования могут быть использованы: Предприятиями машиностроения при обосновании принятия стратегических управленческих решений в процессе разработки и реализации проектов по созданию интегрированных структур: научно-исследовательскими организациями при разработке проектов интегрированных структурорганами государственной власти и управления федерального и регионального уровня для разработки и реализации промышленной политикивысшими учебными заведениями при подготовке учебных планов по дисциплинам «Инновационный менеджмент» «Стратегическое управление», «Государственное регулирование экономики».

Основные положения и выводы диссертации использованы при:

1) выполнении хоздоговорной НИР «Формирование стратегии развития предприятий с управляющей компанией ООО „Пумори — Группа“ и совершенствование интегрированной структуры» (№ Э-20 2004 г. — автор — ответственный исполнитель);

2) разработке региональной инвестиционной программы «Увеличение объемов производства железнодорожного подвижного состава, освоение выпуска грузовых вагонов и электровоза нового поколения на 2005 — 2010 годы» в рамках реализации Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России на период до2010 года» (№ Э-25 2005 г. — авторответственный разработчик);

3) выполнении хоздоговорной НИР «Разработка мероприятий по созданию технопарка Большого Евразийского университета», раздел «Рынок высоких технологий Свердловской области» (№ Э-182 2007 г. — автор — ответственный исполнитель по разделу).

Внедрение результатов диссертационной работы подтверждено соответствующими актами.

Разработанная авторская методика предусматривает формирование интегрированных структур в промышленности преимущественно двумя способами: по инициативе высшего менеджмента крупных и средних предприятий с целью увеличения доли предприятий на рынке и реализации инновационных проектов, по которым у предприятий имеются собственные разработки (патенты и «ноу — хау») — по инициативе органов государственного управления для реализации федеральных и региональных программ, а также крупных инвестиционных проектов по выпуску наукоёмкой и конкурентоспособной продукции нового поколения.

В результате обобщения мирового и отечественного опыта выявлена основная тенденция в том, что усиливается потребность государств и крупных интегрированных структур в необходимости находить приемлемый компромисс путем согласования интересов и совместно работать в рамках реализации крупных инновационных и инвестиционных программ и проектов на основе государственно — частного партнерства с одновременным формированием государственно — корпоративный сектора национальной экономики," обеспечивая инновационное развитие и экономический рост.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Результаты проведённого диссертационного исследования подтвердили актуальность выбранной темы и показали, что, являясь системообразующим «ядром» структуры современной национальной экономики, крупные интегрированные структуры обладают конкурентными преимуществами, обеспечивая технологический прогресс и экономический рост.

В настоящее время совокупность интегрированных структур олицетворяет определенную стадию развития российской промышленности, в целом характеризует ее организационно-экономический потенциал, уровень специализации, кооперации и концентрации промышленного производства в базовых отраслях.

Целью исследования явились анализ, обобщение и уточнение теоретических и методических основ формирования интегрированных структур в промышленности и разработка предложений по совершенствованию интеграционных процессов на предприятиях машиностроительного комплекса.

Для достижения указанной цели в работе были поставлены и решены задачи, что позволило получить результаты, представляющие, по мнению автора, научную новизну:

2. Сформулированы и обоснованы принципы интеграции предприятий: стратегическое интеграционное целеполагание, совместимость, добровольность, восполнение потенциалов и результативность в виде синергетического эффекта, дана авторская трактовка понятия «интеграция предприятий».

4. Разработана и апробирована методика формирования и развития инновационно-ориентированных интегрированных структур предприятий на основе поэтапной оценки потенциала предприятий-участников и локальной интеграции на уровне их структурных подразделений, обеспечивающая экономический и инновационный синергетический эффект.

5. Разработана и предложена для использования методика формирования интегрированных структур предприятий для удовлетворения потребности органов государственного управления в создании, освоении и производстве продукции нового поколения.

Для построения модели процесса формирования интегрированных структур автором обоснована целесообразность применения комплексного многоуровневого подхода, базирующегося на процессном подходе, при котором процесс интеграции сегментируется на стадии и операции, функции участников процесса распределяются по всем уровням управления, а интегрированная структура рассматривается как открытая сложная целостная система элементов, в которой между технологией производства и структурой управления выявляются устойчивые зависимости, отклонения от заданных целевых параметров, непредсказуемые ситуации и риски, возникающие как во внутренней, так и внешней среде.

В качестве базового методического инструмента при построении интегрированных структур автором разработана и апробирована матрица стратегического планирования размерностью 3×3, где по вертикали расположены 3 уровня национальной экономической системы, а по горизонтали — 3 функциональных блока (1 — анализ исходного состояния, 2 — выбор стратегии развития, 3 — план действий по реализации стратегии).

Практическая значимость диссертационного исследования определяется возможностью использования разработанного научно-методического инструментария для решения организационных и экономических задач при о существ лении интеграционных процессов на машиностроительных предприятиях.

Показать весь текст

Список литературы

Гражданский кодекс РФ от 30 ноября 1994 года № 2- ФЗ. Ст. 157, 121
Налоговый кодекс РФ Ч 1,2 от 31 июля 1998 года № 147-ФЗ
Федеральный закон от 20 июля 1995 года № 115-ФЗ «О государственном прогнозировании и программах социально-экономического развития Российской Федерации»
Федеральный закон от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях»
Федеральный закон от 30 ноября 1995 года № 190-ФЗ «О финансово-промышленных группах»
Федеральный закон от 14 ноября 2002 года № 161-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях»
Федеральный закон от 26 декабря 1996 года № 208-ФЗ «Об акционерных обществах»
Федеральный закон от 8 февраля 1998 года. № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью»
Федеральный закон от 8 августа 2001 года № 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц»
Федеральный закон от 21 декабря 2001 года № 178-ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества».
Федеральный закон от 26 июля 2006 года № 135 -ФЗ «О защите конкуренции».
Федеральный закон от сентября 2007 года № «О Государственной корпорации «Ростехнологии».
Указ Президента Российской Федерации от 1 апреля 1996 года № 443 «О мерах по стимулированию создания и деятельности финансово-промышленных групп».
Указ Президента Российской Федерации от 2 апреля 1997 г № 277 «О финансово промышленной группе «Российский авиационный консорциум» .
Указ Президента Российской Федерации от 2 декабря 1998 г. № 1453 «О дальнейшем развитии интегрированных авиастроительных комплексов»
Указ Президента Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 140 «Об открытом акционерном обществе «Объединенная авиастроительная корпорация»
Постановление Правительства РФ от 16 января 1995 года. № 48 «О Программе содействия формированию финансово-промышленных групп»
Постановление Правительства РФ от 16 марта 2001 года № 226 «О Федеральной целевой программе «Реформирование и развитие станкостроительной и инструментальной промышленности России на период до 2005 года».
Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2001 года № 848 «О федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы в России на 2002 2010гг.».
Постановление Правительства РФ от 23 ноября 2005 г. № 694 «Об инвестиционном фонде Российской Федерации».
Распоряжение Правительства РФ от 6 июля 2006 г. № 977-р «О концепции федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007−2012 годы».
Приказ Минпромэнерго РФ от 18.09.2007 № 391 «Об утверждении стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007—2010 годах и на период до 2015 года».
Промышленность России. Справочник Комитета Российской Федерации по государственной статистике, 2003 г, 430с.
Закон Свердловской области от 21 апреля 2001 года № 33 «О государственной научно-технической политике Свердловской области»
Соглашение между ОАО «Российские железные дороги» и Правительством Свердловской области о взаимодействии и сотрудничестве на 2005 2007 годы.
Постановление Правительства Свердловской области от 11 августа 1997 года № 691 «О совершенствовании структуры управления промышленностью в Свердловской области»
Постановление Правительства Свердловской области от 3 ноября 1999 года № 1266-ПП «О Концепции промышленной политики Свердловской области».
Постановление Правительства Свердловской области от 30 июня 2000 года № 542-ПП «О концепции развития и размещения производительных сил Свердловской области на период до 2015 года».
Постановление Правительства Свердловской области от 25 декабря 2002 года № 1452-ПП «О мероприятиях по увеличению производства новых видов продукции в машиностроительном комплексе Свердловской области на период до 2005 года».
МОНОГРАФИИ, КНИГИ, УЧЕБНЫЕ ПОСОБИЯ
Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Уч. метод, пособие. М: «Финансы и статистика», 1998,.-248 с.
Ансофф И. Н. Новая корпоративная стратегия. Санкт-Петербург, 1999, 414 с.
Березутский Ю.А., Солодков В. Т. Финансово промышленные группы в России: необходимость, сущность, перспективы. Иркутск, изд-во ИГЭА, 1998, — 148 с.
Бляйхер Кнут Экономика предприятия. М. Инфра 1999 г, 398 с.
Бовыкин В.И. Новый менеджмент. Рыночные проблемы управления. М. ЗАО «Изд-во экономика». 2004−362с.
Бойко И.П. Лекции по курсу Экономика предприятия и предпринимательства, изд-во Санкт-Петербург, Экономика, 2002.
Вейлл Питер Искусство менеджмента. пер. с англ. Козыревой И. Б. -М. — изд-во «Новости», 1993 — 224 с.
Виханский О.С. Стратегическое управление. М. Гардарика, 1999, -150с.
Воротнев A.B., Дубнов А. П. Транснациональные корпорации и черная металлургия России. Екатеринбург: Екатеринбург, 2000, -248 с.
Глушков В.П. Корпорации, государство, экономика (английский государственно-монополистический капитализм на пороге 70-х годов). М. Наука, 1972, 461 с.
Головина А.Н. Специализация и кооперация производства в условиях трансформационной экономики: теория, методология, практика. Екатеринбург 2001 г, 342 с.
Гончаров В.В. Управление различными стадиями производства. М.: МНИИПУ, 1998.-128 с.
Горемыкин В.А., Нестерова Н. В. Стратегия развития предприятий. 2004 г.
Дементьев В.Е. Интеграция предприятий и экономическое развитие. Препринт М. ЦЭМИ РАН 1998, -114 с.
Дубровский В.Ж. Эффективность организационной реструктуризации. Екатеринбург, 2000, 130 с.
Ершова Г. Е., Иовлева О. В. Локальный рынок местных товаров и услуг, г.Екатеринбург, Изд-во Ур.гос.экон. ун-та, 2001,-68 с.
Ефремов B.C. Стратегическое планирование в бизнес-системах. М.:-Изд-во «Финпресс», 2001, 240 с.
Иваницкий В.П., Боровиков В. М., Салчинский В. И. О стратегии развития электровозостроения. «Экономист», 2008, № 4, с. 36−40.
Игнатишин Ю.В. Слияния и поглощения.: стратегия, тактика, финансы.-СПб.: Питер, 2005.-208с.
Каменицер С.Е. и др. Технико-экономическое обоснование организации производственных объединений. М. «Экономика» 1969, -119 с.
Карпухина Е.А. Международные стратегические альянсы. Опыт исследования. М. Изд-во «Дело и сервис» 2001. — 176 с.
Клейнер Г. Б. и др. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, безопасность. Изд-во «Экономист», 1997, 288 с.
Кемпбелл Э, Саммерс Ланч К. Стратегический синергизм СПб.: Питер, 2004.-416с.
Королёв Е.А. Организационный механизм трансформации экономических систем. «Проблемы теории и практики». Екатеринбург, Изд-во Урал.гос.экон.ун-та 2002, — 418 с.
Корпоративное управление: проблемы внутренней и внешней интеграции /под редакцией профессора Н. Р. Ковалёва (Уральский государственный экономический университет), профессора Я. Вебера
Пражский экономический университет) — Екатеринбург, Изд-во Урал, гос. экон. ун -та, 2003 216с.
Кукура С.П. Теория корпоративного управления.-М. Наука 470с.
Лафта Дж.К. Теория организации: Учеб. пособие М.:ТК Велби, Изд-во Проспект, 2003 .-416с.
Лютенс Фред Организационное поведение. М. Инфра М, 1999, -685с.
Макаров А.В. Развитие реструктуризационных процессов в региональном машиностроительном комплексе. РАН, УрО, Ин-т. экон-М.: ЗАО «Издательство экономика», 2006, 321 с.
Мильнер Б.З. Теория организации. М. Инфра, 2000, 480с.
Мокроносов А.Г. Структурная перестройка машиностроения регионов: приоритеты и механизм их реализации. Екатеринбург 1996, 136 с.
Общая характеристика хозяйствующих субъектов промышленности Свердловской области. Екатеринбург Свердловский областной комитет государственной статистики 2002 г.
Оценка эффективности научной, научно-технической и инновационной деятельности, /под ред. Л. Ф. Шайбаковой, М. А. Рожковой. -Екатеринбург: Изд-во Урал. гос. экон. ун-та, 2007.- 385с.
Перегудов С.П. Корпорации, общество, государство, эволюция отношений. М. Наука 2003 г. 352с.
Переходов В.И. Основы управления инновационной деятельностью М. Инфра, 2005 г. 222с.
Перечень научных и инновационных проектов, подготовленных для использования в машиностроительном комплексе Свердловской области, г. Екатеринбург, 2005, 36 с.
Пирожков В.А. Основы менеджмента. -УрГЭУ, 2002 г., 321с.
Портер Майкл Е. Конкуренция. М., 2000 г., 282 с.
Райзберг Б.А., Лозовский Л. Ш., Стародубцева Е. Б. Современный экономический словарь. М. Инфра, 407 с.
Региональный рынок: предпосылки формирования и функционирования, г. Екатеринбург УрО РАН, 1995, 315 с.
Салчинский В.И., Ершова Г. Е. Интеграция промышленных предприятий: теория и методика Екатеринбург Изд-во.Урал. гос. экон. ун-та. 2005 г. -98с.
Самков В.М. Теория организации. Екатеринбург, УрАГС, 1998, 70с.
Словарь справочник менеджера, под ред. М. Г .Лапусты, — М., ИНФРА, 1996,-208 с.
Сурнина М.М. Методы стратегического анализа и планирования на национальном, региональном и корпоративном уровне» (исследования конкретных ситуаций): Учебное пособие под.ред. Е. Г. Анимицы, -Екатеринбург, Изд-во Урал.гос.экон.ун-та, 2004 г.-200 с.
Тренев H.H. Предприятие и его структура. Анализ, диагностика, оздоровление. Уч. пос. для ВУЗов, М. изд-во «Приор», 2002. 240 с.
Тихомирова A.B. Антикризисное управление, М., Инфра М, 2001 г., -с.431
Философский эциклопедический словарь М.: ИНФР — М, 1997.-576 с.
Фролова Е.Д., Орлова Т. С. Формирование нового типа поведения предприятия в современной экономике. Монография. Екатеринбург. Изд-во УрГУ, 2005.-122 с.
Храброва И.А. Корпоративное управление: вопросы интеграции. (Аффилированные лица, организационное проектирование, интеграционная динамика).М.: Альпина, 2000−198 с.
Черняк В.З. Управление инвестиционными проектами. М. ЮНИТИ -ДАНА, 2004.-351с.
Шеломенцев А.Г. Хозяйственные сообщества: генезиз и эволюция.-Екатеринбург: Институт экономики Уро РАН, 2003, — 332 с.
Шмален Гельмут, Основы и проблемы экономики предприятия. М. Финансы и статистика, 1996 г. с. 510.
Экономическая теория. Хрестоматия (составитель Е.Ф. Борисов)., М., Высшая школа, 1995,448с.1. ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ИЗДАНИЯ
Авдашева С.Б., Дементьев В. Е. Акционерные и неимущественные механизмы интеграции в российских бизнес-группах. «Вопросы экономики», 2000, № 1, с. 13−2.
Андросов Н.Н. Концепция нового грузового электровоза постоянного тока. — «Транспорт Урала», 2004, № 2, с.3−7.
Баландин А.И. Инструменты повышения стратегической эффективности диверсифицирующейся компании. -«Экономика региона», 2007, № 3, с. 195−202.
Балацкий Е. Особенности государственного сектора промышленности. Экономист, 2002, № 6, с. 6 — 8.
Балацкий Е., Евсеев В.. Перспективные направления роста внешнеэкономической активности России. Экономист, 2002, № 2, с. 38 -43.
Буданов И., Суворов Н. Металлургия в системе межотраслевых взаимосвязей. «Экономист», 2002, № 1, с.28−32.
Бутаков А. Инновационные процессы в интегрированных структурах -Экономист, 2005, №, 7 с. 39−51.
Винслав Ю. Б., Дементьев В. Е., Мелентьев А. Ю., Якушин Ю. В. Развитие интегрированных корпоративных структур В России // Российский экономический журнал. 1998, № 11−12, с. 27−41.
Глазьев С. Перспективы российской экономики в условиях глобальной конкуренции. -«Экономист», 2007, № 5, с. 4−16.
Гордеев В. Влияние интеграции на конкуренцию. -«Экономист», 2007, № 6, с. 54−57.
Городецкий А. Государство и корпорации в институциональной стратегии // Экономист, 1999, № 6, с. 28−36.
Губанов С. Перспектива — переход к государственно-корпоративной экономике. Экономист. 1998, № 10, с. 70−83.
Губанов С. Планово-корпоративная система и конкурентоспособность. Экономист 2005 № 12, с.3−21.
Губанов С. О стратегии развития транспортного машиностроения (народнохозяйственный аспект). -«Экономист», 2007, № 5, с. 22−34.
Гурков И, Авраамова Е., Тубалов В. Конкурентоспособность и инновационность российских промышленных предприятий. -«Вопросы экономики» 2005 № 2 с40
Гирько Г. А. Анализ эффективности слияний и поглощений. -«Экономический анализ: теория и практика «2005 № 18 с
Дегнера Д.В. К вертикальной интеграции придём обязательно. -«Экономист», 1999, № 1, с. 43 47.
Дементьев В.Е., Авдашева С. Б. Тенденции эволюции официальных финансово промышленных групп в 2000 — 2001 годах. -Российский экономический журнал, 2002, № 3, с. 11 —24.
Дементьев В.Е. «Реквием» по официальным российским ФПГ (об итогах и уроках эволюции законообеспеченной формы сетевых корпораций). «Российский экономический журнал», 2007, № 5−6, с. 1224.
Дубровский В.Ж. Экономическая природа корпорации. «Известия УрГЭУ», 2004, № 8, с. 10−23.
Ершова Г. Е., Салчинский В. И. Интеграция предприятий как инструмент промышленной политики региона. -«Экономика региона», 2007, № 3, с. 238−241.
Загайнов Г. И. Необходимо создавать крупные корпорации. -Экономист, 1993 г., № 8, с. З 10.
Иванова О.П. Маркетинговый подход к формированию межрегиональных интегрированных компаний в России. Экономист, 2002, № 8, с. 40 — 44 .
Иванова О.П., Антонов Г. Д. Влияние внешней среды на предпосылки интеграции. -«Известия УрГЭУ», 2003, № 6, с. З 8.
Иванченко В. Государство и корпорации. -«Экономист», 2000, № 1, с. 68−74.
Игнатишин Ю. Исследование российского рынка слияний и поглощений. «Рынок ценных бумаг» № 20, 2005, с. 49−55.
Клейнер Г., Качалов Р., Сушко Е. Экономическое состояние и институциональное окружение российских промышленных предприятий: экономический анализ. «Вопросы экономики» № 9, с. 67 -72
Клейнер Г. Б., Нагрудная Н. Б. Структурно интеграционные процессы в экономике: принципы формирования и возможности финансово — промышленных групп. — «Экономика и математические методы», 1995, т.31, № 2, с. 20 — 31.
Ковалёв В .А. Интеграция перспектива экономики. «Экономист», 1997, № 10, с.37−33
Ковалев Н.Р. Трансформация государственного сектора экономики. Материалы Второй Всероссийской научно-практичекой конференции 20−21 декабря 2005 г., Екатеринбург, УрГЭУ, с.115−118.
Конев И. Системная интеграция организационных изменений в развивающейся корпорации. «Проблемы теории и практики управления» 2005 № 3 с.
Коуз Рональд X. Институциональная структура производства. //Российский экономический журнал. 1998, № 4, с. 86−95.
Кудин В.М. Государство и предприятие: особенности взаимоотношений.- Экономист, 1997, № 3, с. 27 33.
Кузьбожев Э.Н., Мюллер В. А. «Синергия и конкурентоспособность производственного потенциала отрасли». — «Экономика и управление» 2005, № 1, с. 111−118.
Кузьминов Я., Родаев В., Яковлев А., Ясин Е. Институты: от заимствования к выращиванию (опыт российских реформ и возможности культивирования институциональных изменений). — «Вопросы экономики» 2005, № 5, с. 5−27.
Куликов А, Скворцов А. Место финансово — промышленных групп в экономике. — «Экономист», 1997, № 3, с. 53 — 59.
Кургинян С. Безопасность международного экономического сотрудничества и проблемы России. -«Экономическая безопасность», 2007, № 1, с. 9−14.
Лидман А. Экономическая интеграция на постсоветском пространстве: институциональный аспект. «Вопросы экономики» № 2005, № 3, с 112−117.
Луговцов A.B. Формирование технопарка высоких технологий машиностроения на базе УМК «ПУМОРИ-СИЗ». — «Экономика региона», 2007, № 3, с. 215−219.
Лукша П., Белоусенко М. Экономическая организация на пути к синтетической теории. «Вопросы экономики», 2006, № 2, с.99−115.
Лысенко О.В. Формирование инновационных промышленных объединений. Материалы Второй Всероссийской научно-практичекой конференции 20−21 декабря 2005 г., Екатеринбург, УрГЭУ, с.115−118.
Макарова И.В. Региональная стратегия развития оборонно-промышленного комплекса, г.Екатеринбург, Материалы 11-го международного Евро-Азиатского машиностроительного форума 7−9 июня 2005, с. 15−16.
Малых H.A. Наш стратегический курс стабилизация и подъем производства. — «Промышленная политика в Российской Федерации», 2000, № 2, с. 89−93.
Марков Г. В. Промышленная политика региона. «Федеральные и региональные программы России». М. ВИНИТИ, 2005, № 3 (41).
Мильнер Б. 3. Крупные корпорации основа подъема и ускоренного развития экономики. «Вопросы экономики». 1998, № 9, с. 66−72.
Наймушин В. О стратегии развития электровозостроения. -«Экономист», 2007, № 7, с. 28−36.
Нарышкин С. Инновационная составляющая инвестиционных процессов. «Вопросы экономики», 2007, № 5, с. 52−60.
Николаев И., Калинин А., Точилкина О, Рыночная трансформация экономики: итоги пройденного этапа. -«Общество и экономика» 1999, № 9, с. 49−67.
Омельченко Е. К проблеме взаимодействия малого и крупнокорпоративного предпринимательства в современном общественном производстве. -«Российский экономический журнал», 2002, № 8, с. 84 87.
Орешенков А. Интегрированные цепочки производства и практика их создания. -«Экономист», 2006, № 1, с. 22−27.
Осипенко О. Проблемы отраслевого саморегулирования в российской экономике. «Вопросы экономики» 2005 № 2 с 69-.
Паппэ Я., Голухина Я. Внешне экономические факторы трансформации крупного бизнеса в России. «Вопросы экономики» 2005,№ 10, с.72−79.
Пестунов М.А. Инновационный аспект промышленной политики. -«Экономист региона», 2007, № 3, с. 104−110.
Петраков Н. Отношение собственности: анализ трансформации в переходной экономике. «Проблемы теории и практики управления» 2005 № 2 с 43−48 .
Попов Ю.Н., Павлов A.A., Александров А. Х. Межхозяйственная кооперация важное условие увеличения концентрации производства. «Экономический анализ: теория и практика», 2005, № 16, с.17−19.
Пумпянский Д.А., Левицкая Н. Д. Эволюция интегрированных структур в металлургии. -«Экономист региона», 2007, № 3, с. 188−194.
Радыгин А. Собственность и интеграционные процессы в корпоративном секторе (некоторые новые тенденции). «Вопросы экономики», 2001, № 5, с. 26 — 42.
Реген В. Управление конкурентоспособностью компании на основе самоорганизации. «Экономика и управление». — 2005 № 1, с. 95 110.
Розанова Н. Эволюция антимонопольной политики России: проблемы и перспективы. «Вопросы экономики», 2005, № 5, с. 117 131.
Романова 3. СНГ- Латинская Америка-ЕС: опыт, тендеции интеграции, сравнительный анализ. «Экономист», 2001, № 1 с. 35−48
Россель Э.Э. Экономический рост в Российской Федерации: проблемы и перспективы. Доклад на 8-м Российском Экономическом Форуме. Екатеринбург,!7 апреля 2003 г.
Рубин Ю. Стратегии конкурентного поведения субъектов предпринимательства: поиск рационального выбора. «Общество и экономика» № 2, 2005, с. 65−83.
Румянцев А. Экономике необходим технологический задел. -«Экономист», 1997 г., № 3, с. 21 26.
Сажина М. А., Амброзевич Т. Е. Финансово-промышленные группы как фактор повышения инвестиционной активности российской экономики// Финансы. 2000, № 1, с. 25−28.
Салчинский В.И., Озорнин Ю. А. Структура машиностроительного комплекса: тенденции и перспективы развития. «Партнер», 2001, № 3, с. 6−9
Сергеев А. М Развитие инновационных кластеров как направление региональной промышленной политики. «Экономист региона», 2007, № 7, с. 122−129.
Сергеев A.JI. Генезис институтов и институций управленческой парадигмы. «Экономический анализ: теория и практика», 205, № 16, с. 47−53.
Слонов Н. Базовые парадигмы менеджмента. -«Проблемы теории и практики управления». 2005 «2 с 113 160. Соколов Ю. Интеграция как условие воспроизводствапромышленного капитала. «!Экономист», 2006, № 8, с. 21−28.
Сосковец О.Н., Ленский Е. В., Цветков В. А. Государственная промышленная политика как фактор модернизации промышленной структуры страны. «Промышленная политика в Российской Федерации», 2000, № 10, с. 13 — 42.
Спицын А. Интеграция и модернизация экономики. — «Экономист», 2006, № 5, с. 3−9.
Сухов А.Г. Промышленная кооперация. Опыт ЗАО «Региональный центр листообработки», г. Екатеринбург, материалы II -го международного Евро-Азиатского машиностроительного форума 7−9 июня 2005, с. 11−12.
Суходоева Л.Ф. Анализ стратегии развития предприятий (организаций). «Экономический анализ: теория и практика», 2005 г., № 22, с. 42−45.
Татаркин A.Pl., Романова O.A. Промышленная политика и механизм ее реализации: системный подход. -«Экономика региона», 2007, № 3, с. 19−31.
Тренер В.В. Корпоративная статистика: принципы организации и решаемые задачи. «Вопросы статистики», 2005, № 4, с. 21−23.
Федорович В.О. Государственное управление формированием и развитием холдингов. «ЭКО». — 2005, № 6, с. 136−148.
Фильев В. Управление ростом производительности труда. -«Экономист», 1997, № 3, с. 60 66.
Фридлянов В., Марушкина М. Интеграция инновационной сферы. «Экономист», 1997, № 2, с. 18 — 27.
Фролов К., Макутов Н., Москвитин Г. Приоритеты машиностроения, — «Экономист», 2005, № 5, с. 26−34.
Цветков В. Специфические особенности формирования и развития российского крупного бизнеса. «Экономист», 2005, № 5 с 7479.
Шептухина Л.И., Кудинова М. Е. Перспективы развития государственно-частного партнерства. Материалы Второй Всероссийской научно-практичекой конференции 20−21 декабря 2005 г., Екатеринбург, УрГЭУ, с. 396−398.
Шмаров А., Полунин Ю. Русский стиль менеджмента. — «Эксперт», 2001, № 36, с. 69 98.
Шмитбергер Р. Сотрудничество железных дорог и промышленности в исследованиях и разработках. «Железные дороги мира», 2002, № 6, с.53−57.
Шулунов А.Н., Бирюков В. К. Создание интегрированной структуры «Система и средства радиоэлектронной борьбы». — «Промышленная политика в РФ», 2000, № 9, с. 32 40.
Чиркин А. Предстоящее вступление России в ВТО и потенциальные экономические риски «Вопросы экономики», 2005, № 5 с.132−139.
Яковлев А. Российская корпорация и региональные власти: модели взаимоотношений и их эволюция. -«Вопросы экономики», 2007, № 1, с. 124−127.
Якутии Ю. Региональный вектор деятельности корпоративных объединений. «Российский экономический журнал». 2000, № 9, с.29−34.
Якутии Ю. Модели корпоративной интеграции: проектирование, развитие, эффективность. -» Российский экономический журнал». 2006, № 9−10, с. 83−84.

Заполнить форму текущей работой