Расчет и построение механической характеристики асинхронного двигателя

Механической характеристикой асинхронного двигателя можно считать зависимость угловой скорости от вращающего момента или зависимость скольжения от вращающего момента.

Исходными данными для построения механической характеристики являются: номинальная мощность двигателя, номинальная частота вращения, перегрузочная способность двигателя или максимальный и номинальный вращающий моменты двигателя, число пар полюсов.

Исходя из упрощённой схемы замещения двигателя, можно сделать некоторые аналитические вычисления и получить конечные данные для построения механической характеристики.

Определяем скорость вращения магнитного поля статора n₁,.

где f — частота сети, Гц;

р — число пар полюсов двигателя.

Определяем номинальное скольжение.

Определяем критическое скольжение.

где л — перегрузочная способность двигателя.

Определяем номинальный момент двигателя M_н, Н· м.

Определяем максимальный (критический) момент двигателя, Н· м.

.

Н· м.

Для построения механической характеристики, если пренебречь активным сопротивлением обмоток статора после ряда преобразований выводится следующая формула.

Задавшись в формуле значением скольжения S от 0 до 1, находятся соответствующие значения момента М и заносятся в таблицу 12. По табличным данным строится график зависимости М=f (S) в соответствие с рисунком 7.

Таблица 12 — Значения момента М при значениях S от 0 до 1.

S.	0,01.	0,1.	0,2.	0,3.	0,4.	0,5.	0,6.	0,7.	0,8.	0,9.
M.	77,40.	306,8.	216,9.	156,6.	120,9.	98,1.	82,4.	70,9.	62,3.	55,5.	49,9.

Рисунок 7- Механическая характеристика асинхронного двигателя

Характерными точками механической характеристики являются:

точка 1, при которой S = 0, М = 0, что соответствует синхронной скорости двигателя;

точка 2, при которой S = S_ном, М = М_ном-номинальная скорость и номинальный момент;

точка 3, при которой S = S_к, М = М_max -максимальный момент в двигательном режиме;

точка 4, при которой S = 1, М = М_п -начальный пусковой момент.