Строительный комплекс Чувашской Республики

Введение

Строительный комплекс относится к числу ключевых отраслей и во многом определяет решение социальных, экономических и технических задач развития всей экономике, в том числе и в Чувашии.

Сегодня в строительном комплексе Чувашской Республики зарегистрировано более 2500 предприятий, в т. ч. 2393 строительных организаций (из них 2260 — малые предприятия), 193 предприятия, занимающихся производством строительных материалов (172- малые). Малыми предприятиями выполняется более 60% строительно-монтажных работ и выпускается около 15% строительных материалов. В строительном комплексе занято более 33,2 тыс. человек, в том числе более 27,4 тыс. — в строительных организациях и более 5,7 тыс.чел. — в производстве строительных материалов.

Ведущая роль строительного комплекса в достижении стратегических целей развития общества определяется тем, что конечные результаты достигаются путем осуществления инвестиционно-строительных программ проектов на федеральном и региональном уровнях.

При этом непременным условием является повышение эффективности капитального строительства, на основе наиболее рационального использования инвестиционных ресурсов, направление их в программы и проекты, позволяющие получить наибольшие экономические и социальные результаты, а также высокую эксплуатационную рентабельность возведенных объектов.

В условиях рынка строительство, как и все отрасли производственной сферы, приобретает новый экономический смысл, связанный со свободной динамикой капитала и свободой деятельности каждого объекта собственности. На смену вертикальным отраслевым связям, преобладающим в административно-плановой экономике, приходят горизонтальные связи инвесторов, поэтому строительство как процесс представляет собой непрерывную инвестиционную деятельность собственников капитала на протяжении жизненных циклов здания или сооружений, в возведение которых этот капитал был вложен.

Цель данной работы заключается в том, чтобы еще раз заострить внимание на одной из важнейших для экономики Чувашии строительной отрасли.

Предполагается рассмотреть ряд задач

— рассмотреть историю становления строительства Чувашской Республике,

— рассмотреть Чувашскую республику как строительный комплекс в реальном времени, т. е сегодня,

— рассмотреть направления развития строительного комплекса Чувашской республике, рассмотреть задачи на 2015 год.

1. Исторические вехи развития строительства в Чувашии

1.1 История развития строительства В годы первых пятилеток в Чувашской АССР велось строительство крупных по масштабам того времени промышленных объектов: Шумерлинского деревообрабатывающего комбината, Козловского завода строительных деталей, Канашского вагоноремонтного завода, Ядринского масляно-олифового завода и других. Интенсивно возводились жилые дома, клубы, избы-читальни. В конце 20-х — начале 30-х годов была создана организационная и материально-техническая база для ускоренного развития капитального строительства в республике.

В связи со строительством Чебоксарской ГЭС, а также химического комбината на карте Чувашии появился новый город, который с 1965 года называется Новочебоксарском. На его основе институт «Гидропроект» в 1962—1963 годах разработал проект детальной планировки и застройки первоочередного жилого района.

В послевоенный период столица республики — город Чебоксары получил мощный толчок в своем развитии. На базе размещенных здесь в годы войны производств появились такие крупные промышленные предприятия, как хлопчатобумажный комбинат, электроаппаратный завод, строились новые заводы: тракторных запчастей (агрегатный завод), электроизмерительных приборов и электроисполнительных механизмов и другие. Одновременно велось интенсивное жилищное и гражданское строительство. В первую очередь необходимо было обеспечить город недостающей проектно-планировочной документацией. В результате принятых мер в 1956—1957 годах Ленгипрогором были выполнены проекты детальной планировки центральной части города на площади 400 га и района Грязевской стрелки, в 1961 году — проект детальной планировки новоюжного района. В 1966 году архитектором Ширяевой В. И. разработан новый проект детальной планировки центральной части Чебоксар.

В конце 50-х — начале 60-х годов были разработаны и утверждены также генеральные планы городов Канаша, Алатырь, проекты планировки г. Шумерля, поселков Урмары, Ибреси и Козловка, райцентра Кугеси.

До окончательного решения вопроса о месте будущей плотины Чебоксарской ГЭС предполагалось, что город Цивильск будет полностью затоплен, поэтому с 1952 года здесь запрещалось всякое строительство. В 1959 году эти ограничения были сняты.

Дело преобразования колхозных и совхозных усадеб в благоустроенные сельские поселки было новым. В это время активно началась разработка генеральных планов районных центров, центральных усадеб совхозов и колхозов. С целью отработки новых направлений в переустройстве сел и деревень в 1969 году было принято решение об осуществлении эксперементально-показательного строительства. Такое строительство велось на центральных усадьбах колхоза им. Космонавта А. Г. Николаева в селе Шоршелы Марпосадского района, колхоза «Гвардеец» в селе Тойси Батыревского района и совхоза «Большевик» в поселке Новое Атлашево Чебоксарского района. В этих населенных пунктах в короткие сроки были возведены новые производственные объекты, жилые дома в комплексе с предприятиями культурно-бытового обслуживания, построены инженерные коммуникации, осуществлено благоустройство и озеленение территории. В 1978 году по итогам 5 тура Всесоюзного смотра-конкурса на лучшую планировку и благоустройство сельских населенных пунктов застройка села Шоршелы была удостоена Диплома 2 степени ВДНХ СССР.

В 1964 году в Чувашии начались работы по освоению производства железобетонных панелей и строительству крупнопанельных жилых домов. Управлением по делам строительства был утвержден перечень типовых проектов, рекомендованных для освоения, куда входили пятиэтажные 3—4-секционные дома серии 1−464 А. В конце декабря 1964 года госкомиссией был принят в эксплуатацию завод КПД, мощностью 40,0 тыс. кв. м. жилья.

1.2 История развития с 1965 до начала 90-х годов Массовое жилищное строительство на селе также потребовало создания мощной базы строительной индустрии и внедрения сборного домостроения. Управление по делам строительства и архитектуры придавало важное значение архитектурному облику этих домов, учету в их планировке традиций и особенностей сельской жизни.

В 70-х годах была проведена большая работа по внедрению новой серии крупнопанельных жилых домов, имеющих широкую номенклатуру рядовых, торцевых и поворотных блок-секций, что позволяло архитекторам более живописно и нетрадиционно решать застройку микрорайонов. Таким образом, был достигнут значительный прогресс в крупнопанельном домостроении.

В начале 80-х годов в Чебоксарах началось внедрение монолитного домостроения. Первый дом был построен в 1984 году на углу Московского проспекта и ул. Афанасьева. Монолитное домостроение в короткий строк стало популярным. В Чебоксары стали приезжать перенимать опыт из других городов страны, здесь проводились совещания и семинары.

Начиная с 1994 года приоритетной задачей в Чувашской Республике стала газификация населенных пунктов. Газификация проводилась при плодотворном сотрудничестве с ОАО «Газпром» в рамках заключенных соглашений в 1994, 1998 и 2001 годах. Это позволило в 1994;2005 годах построить и ввести в эксплуатацию за счет средств ОАО «Газпром» 226 км газопроводов-отводов из 343 общей протяженности (66%) и 15 газораспределительных станций, охватить газификацией все районы республики.

За эти годы введены в эксплуатацию 14 552,72 км распределительных газовых сетей, причем строительство межпоселковых и уличных газопроводов, монтаж систем газоснабжения у потребителей велись параллельно. В итоге газифицированы все 1595 подлежащие газификации сельские населенные пункты (98% от всех населенных пунктов), 540, 088 тыс. домов и квартир (из них 233, 602 тыс. домов и квартир в сельской местности). Уровень газификации жилья возрос до 80,60%, в том числе в сельской местности до 69,38%.

За последние годы качественно изменился облик столицы Чувашии г. Чебоксары и многие преобразования связаны с именем первого Президента Чувашской Республики Н. В. Федорова. В 90-х годах осуществлялось восстановление и возрождение исторической части г. Чебоксары — воплощение одного из самых значительных его творческих замыслов. Сейчас историческая часть ожила вновь и стала достопримечательностью Чебоксар. Пустырь, оставшийся после сноса домов и десятилетиями портивший облик города, превращен в прекрасное водное зеркало, в котором отражаются золотые купола возрожденных храмов. Работа по возрождению исторической части города Чебоксары, возглавленная Президентом Чувашской Республики Н. В. Федоровым, удостоена Государственной премии Российской Федерации.

2. Направления развития строительного комплекса Чувашской Республике

2.1 Развитие строительного комплекса Чувашии За последние годы качественно изменился облик столицы Чувашии г. Чебоксары и многие преобразования связаны с именем первого Президента Чувашской Республики Н. В. Федорова. В 90-х годах осуществлялось восстановление и возрождение исторической части г. Чебоксары — воплощение одного из самых значительных его творческих замыслов. Сейчас историческая часть ожила вновь и стала достопримечательностью Чебоксар. Пустырь, оставшийся после сноса домов и десятилетиями портивший облик города, превращен в прекрасное водное зеркало, в котором отражаются золотые купола возрожденных храмов. Работа по возрождению исторической части города Чебоксары, возглавленная Президентом Чувашской Республики Н. В. Федоровым, удостоена Государственной премии Российской Федерации.

2003 год войдет в историю города Чебоксары и всей Чувашской Республики появлением нового архитектурного сооружения — монумента Матери, строительство которого стало поистине народным. По инициативе Н. В. Федорова на возвышенном месте западного косогора со стороны залива, где сосредоточена наиболее ценная часть историко-архитектурного и градостроительного наследия города построен монумент, посвященный Матери, который стал одним из доминирующих градообразующих элементов Чебоксар, местом паломничества горожан и гостей столицы.

С введением института президентства темпы роста строительства жилья в республике значительно выросли. Всего с 1994 по 2009 годы введено в эксплуатацию более 10 млн.кв.метров общей площади жилья. В 2009 году объем жилищного строительства составил 852,1 тыс.кв.метров. Уже по итогам 1994 года Чувашия занимала 11 место в Российской Федерации по вводу в действие жилых домов на одного человека. По итогам 2006 года ее рейтинг поднялся до 3 места среди 87 субъектов Российской Федерации. По предварительным данным за 2009 год по вводу жилья на одного человека Чувашия опередила все регионы Приволжского федерального округа.

В результате проводимой правительством государственной политики по поддержке населения в решении их жилищной проблемы обеспеченность жильем с 1994 года к концу 2008 года возросла с 16,6 до 22,0 кв. м на одного человека. Число семей, состоящих на учете для получения жилья, сократилось за четырнадцать лет в 1,7 раза.

Примером инновационного подхода к комплексному освоению земельных участков и решению проблемы создания транспортной, коммунальной и социальной инфраструктур при застройке крупных жилых массивов, реализуемых в Чувашской Республике является проект «Новый город» между Чебоксары и Новочебоксарском с площадью жилья более 1 миллиона квадратных метров. В основе этого проекта лежит государственно-частное партнерство совместно с ОАО «ВТБ». Общая площадь территории — 220,0 га, стоимость проекта составляет более 38 млрд. рублей, строительство жилья в микрорайоне обеспечит жильем 35,8 тыс. человек. Другой проект застройки в районе ул. Б.Хмельницкого в г. Чебоксары общей площадью — 272 га. Всего на этой территории разместится 13 микрорайонов, из которых 11 — новое строительство на свободных территориях и 2 микрорайона с полной реконструкцией существующей застройки. Общая стоимость 60,0 млрд. рублей (привлекаемых инвестиций), население более 95 тыс. человек, площадь вводимого жилья — 1715 тыс.кв.м.

С 2006 года в республике решается еще одна масштабная задача по строительству дорог. Протяженность дорог в республике составляет 4,8 тыс.км. По наличию автодорог на 1000 кв. км территории приходится 264 км дорог с твердым покрытием, по данному показателю Чувашия занимает 4-ое место по Российской Федерации, и 1-ое место в Приволжском федеральном округе. На эти цели было предусмотрено выделение около 9 млрд. рублей, основная часть которых бюджетная. В 2007 году в республике построено 402 км автомобильных дорог стоимостью почти 4,3 млрд. рублей, соединяющие 122 населенных пункта республики.

Жилищное строительство В 2010 году на территории Чувашской Республики в рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России» за счет всех источников финансирования введено в эксплуатацию 874,138 тыс. кв. метров общей площади жилья, что составило 102,6% к уровню 2009 года. Из общего объема ввода жилья 577,977 тыс. кв. метров введено индивидуального жилья или 102,9% к 2009 году. Значительное снижение объемов ввода жилья к уровню 2009 года допустили администрации Козловского (90,3% к вводу 2009г), Красночетайского (54,0% к вводу 2009г), Шемуршинского (93,8% к вводу 2009 г) районов и г. Шумерля. (69,6% к вводу 2009 г.).

В 2010 году объем выдачи ипотечных жилищных кредитов и займов гражданам на строительство и приобретение жилья составил 2992,72 млн. рублей, или 167,5% к уровню 2009 года.

В рамках реализации приоритетного национального проекта проведены следующие мероприятия:

1) по подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище», молодым семьям оказывалась поддержка за счет средств федерального, республиканского и местных бюджетов, в виде предоставления безвозмездных социальных выплат. Получили государственную поддержку 39 молодых семей. В целях обеспечения дальнейшей реализации федеральной подпрограммы в республиканском бюджете Чувашской Республики на 2011 год предусмотрено 100,0 млн. рублей.

2) в соответствии с графиком выпуска и распределения в 2010 году государственных жилищных сертификатов в рамках реализации подпрограммы «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002;2010 годы, в Чувашскую Республику поступили государственные жилищные сертификаты для:

— граждан, признанных в установленном порядке вынужденными переселенцами,

— участников ликвидации последствий радиационных аварий и приравненных к ним лиц ,

— граждан, выехавших из районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей,

— граждан, уволенных с военной службы (службы) и приравненных к ним лиц

3) на обеспечение жильем отдельных категорий граждан, установленных Федеральным законом от 12 января 1995 г. № 5-ФЗ «О ветеранах», в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2008 г. № 714 «Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны» из федерального бюджета в бюджет Чувашской Республики поступило в 2010 году — 2 493 198,1 тыс. рублей, в том числе: 176 147,2 тыс. руб. переходящие средства 2009 г.; 693 666,8 тыс. руб. поступили в 16 апреля 2010 г., 1 290 603,6 тыс. руб. — 26 августа 2010 г., 332 780,5 тыс. руб. — 30 ноября 2010 г. Всего в 2010 году улучшили жилищные условия 2453 чел. Финансирование осуществляется за счет средств федерального бюджета;

4) на обеспечение жильем отдельных категорий граждан, установленных Федеральными законами от 12 января 1995 г. № 5-ФЗ «О ветеранах» и от 24 ноября 1995 г. «181-ФЗ «О социальной защите инвалидов Российской Федерации» из федерального бюджета в бюджет Чувашской Республики поступило 53 509,2 тыс. рублей. На указанный лимит в 2010 году улучшили жилищные условия 84 чел.

Кроме того, на территории Чувашской Республики, в рамках приоритетного национального проекта, реализуются следующие программы:

В рамках реализации Указа Президента Чувашской Республики от 6 марта 2002 г. № 51 и республиканской программы «Государственная поддержка молодых семей в решении жилищной проблемы на 2002;2015 годы», молодым семьям оказывается поддержка из бюджета Чувашской Республики, в виде предоставления безвозмездных социальных выплат и возмещения части затрат на уплату процентов по ипотечным кредитам, привлекаемым молодыми семьями на приобретение или строительство жилья.

В соответствии с законом о бюджете в 2010 году выделены средства республиканского бюджета Чувашской Республики в объеме 70,0 млн. рублей на предоставление жилья по договорам социального найма многодетным семьям, имеющим пять и более несовершеннолетних детей. Освоено органами местного самоуправления 65,1 млн. рублей, за счет которых жилищные условия улучшены 32 многодетным семьям.

На обеспечение жильем детей-сирот, детей, оставшихся без попечения родителей, а также детей, находящихся под опекой (попечительством), не имеющих закрепленного жилого помещения, на 2010 год Законом Чувашской Республики «О республиканском бюджете Чувашской Республики на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов» было выделено 47,025 млн. рублей, которые перечислены в бюджеты муниципальных районов и городских округов. Кроме того, из федерального бюджета на софинансирование этих расходов в 2010 году выделено 4,49 млн. рублей. Освоено 45,834 млн. рублей средств республиканского бюджета Чувашской Республики, 4,49 млн. рублей средств федерального бюджета. За счет указанных средств жильем обеспечено 69 детей-сирот.

В 2010 году трем руководителям АПК предоставлены социальные выплаты на строительство или приобретение жилья.

В рамках реализации Федерального закона от 21.07.2007 г. № 185-ФЗ «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» и республиканской целевой программы «Переселение граждан из ветхого и аварийного жилищного фонда, расположенного на территории Чувашской Республики на 2008;2011 годы» Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в 2010 году Чувашской Республике перечислены средства в объеме 568,7 млн. рублей на выполнение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, из республиканского бюджета Чувашской Республики выделены средства в объеме 63,67 млн. рублей, в том числе:

— для обеспечения софинансирования средств Фонда в республиканском бюджете Чувашской Республики выделено 43 млн. рублей;

— на оплату стоимости разницы площади сносимых и предоставляемых (приобретаемых) жилых помещений выделено 20,67 млн. рублей.

Минстроем Чувашии в 2010 году в полном объеме перечислены вышеуказанные средства в муниципальные образования республики. Участниками Программы (муниципальными образованиями республики) приобретено 685 благоустроенных жилых помещений, общей площадью 27 159,01 кв. метров для переселения 1773 граждан из 134 аварийных домов.

В целях оказания адресной помощи гражданам, состоящим в органах местного самоуправления на учете в качестве нуждающихся в жилых помещениях, издан Указ Президента Чувашской Республики от 29 февраля 2008 г. № 17 «Об улучшении жилищных условий граждан, состоящих в органах местного самоуправления на учете в качестве нуждающихся в жилых помещениях». Данным Указом предусмотрено формирование государственного жилищного фонда Чувашской Республики коммерческого использования для предоставления гражданам, нуждающимся в улучшении жилищных условий, жилых помещений на условиях возмездного пользования.

Финансирование строительства объектов госжилфонда производится за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и привлекаемых средств кредитных организаций Российской Федерации. Так, между Кабинетом Министров Чувашской Республики и Сбербанком России подписано соглашение по формированию государственного жилищного фонда Чувашской Республики коммерческого использования сроком на 3 года и финансированием на сумму более 3 млрд. рублей.

На строительство объектов госжилфонда в 2010 году были привлечены кредитные средства Акционерного коммерческого Сберегательного банка Российской Федерации в размере 811,5 млн. рублей.

В 2010 году введено в эксплуатацию 5 объектов госжилфонда общей площадью жилых помещений 31,5 тыс. кв. м, 716 квартир предоставлены семьям, нуждающимся в улучшении жилищных условий.

Осуществляется строительство жилых домов в III «А» мкр по ул. Б. Хмельницкого в г. Чебоксары (состоит из 4 позиций, общее количество квартир 686, общая площадь жилья 32 995 кв. м).

2.2 Задачи на 2015 год

1. В рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России» обеспечение в 2015 году следующих показателей:

— ввода жилья за счет всех источников финансирования в объеме не менее 886,0 тыс.кв.метров;

— увеличение общего годового объема предоставленных ипотечных кредитов (займов) — 3100 млн. рублей.

2. Реализация в текущем году подпрограмм «Обеспечение жильем молодых семей», «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» федеральной целевой программы «Жилище» на 2011;2015 годы.

3. Создание условий для развития массового строительства жилья эконом-класса, в том числе быстровозводимого энергоэффективного малоэтажного жилья со снижением себестоимости строительства.

Дорожное хозяйство республики Автомобильные дороги являются одним из важнейших элементов транспортной системы, оказывающим огромное влияние на социальное и экономическое развитие любого региона. Сегодня дорожная сеть республики составляет 6153,5 км. На дорогах содержится 323 моста и путепровода, 6788 водопропускных труб. По плотности автомобильных дорог с твердым покрытием, которая в республике составляет 318,2 км на 1000 квадратных километров территории, Чувашия занимает 4-е место в Российской Федерации.

Основные транспортные артерии это федеральные дороги: магистральная автомобильная дорога М-7 «Волга» с западным и восточным подъездами к г. Чебоксары, обеспечивающая международные автотранспортные связи и федеральные дороги — А-151 «Цивильск-Ульяновск» и «Вятка», обеспечивающие межобластные транспортные связи. Протяженность федеральных автодорог, проходящих по территории республики 329,7 км.

Общая протяженность территориальных автомобильных дорог — 5823,7 км. 94,7% протяженности общей сети дорог — дороги с твердым покрытием. 1575,3 км — дороги регионального и межмуниципального значения. 4248,4 км дорог местного значения, соединяющих административные центры муниципальных районов, городских округов с сельскими населенными пунктами, а так же населенные пункты в границах муниципального района.

По своему значению и объему перевозимых грузов федеральные и республиканские дороги выполняют функции опорных маршрутов, формирующих каркас транспортной сети. Это трассы имеющие выходы на внешние направления, дублирующие федеральные дороги и проходящие через все районы Республики: «Чебоксары — Сурское», «Аниш», «Никольское — Ядрин — Калинино», «Сура».

За последние пять лет в Чувашии произошли масштабные изменения в области развития дорожной инфраструктуры. С 2006 года действует республиканская целевая программа модернизации и развития автомобильных дорог, а с 2008 года — республиканская целевая программа ускоренного развития улично-дорожной сети городских округов. За время реализации Программ, построено и реконструировано более 980 км автодорог, из них почти 20 км. на улично-дорожной сети городских округов. Осуществлен прирост улично-дорожной сети городских округов на 7,1 км, переведено в высшие категории — 12,8 км. Отремонтировано и приведено в нормативное состояние более 740 км автодорог, частично снизился объем недоремонта.

Одновременно велась работа по реализации ряда Указов Президента Чувашской Республики, в рамках которой построено и реконструировано более 840 км местных автомобильных дорог, соединено дорогами с твердым покрытием 477 сельских населенных пунктов. Более 530 тыс. жителей, получили надежную, устойчивую транспортную связь с выходом на федеральные и межмуниципальные трассы. Построено 22,8 км автодорог по улично-дорожной сети сельских поселений.

Состояние и уровень развития автодорог непосредственно влияет на основные экономические показатели: валовой продукт, уровень цен, доходы бюджета, уровень занятости и так далее. Исходя из этого, определены приоритетные направления в развитии дорожного хозяйства Чувашской Республики. Это формирование развитой сети автомобильных дорог и приведение транспортно-эксплуатационных показателей существующих дорог в соответствие к современным требованиям, в первую очередь по условиям безопасности движения по ним.

В республике принята и успешно реализовывается Программа развития транспортного комплекса республики, которая определяет основные направления его развития:

— техническое перевооружение транспорта;

— увеличение пропускной способности опорной транспортной сети, ликвидация разрывов и «узких мест»;

— улучшение транспортной доступности для жителей сельских населенных пунктов к учреждениям здравоохранения, образования, культуры, предприятий связи, торговли, общественного питания, бытового обслуживания;

— реализация транзитного потенциала, что обусловлено увеличением широтных грузопотоков в направлении крупных транспортных коридоров России с использованием внутренней опорной сети;

— совершенствование информационного обеспечения для обеспечения согласованного функционирования всех видов транспорта;

— формирование и распространение новых транспортных (перевозочных) технологий;

— внедрение новых управленческих и транспортно-логистических технологий, требующих современного информационно-технического оснащения транспортных узлов и коммуникаций, систем навигации;

— нормативное правовое обеспечение развития всех видов транспорта.

На сегодняшний день пассажирский автомобильный транспорт несет самую большую социальную нагрузку, т.к. автобус является единственным видом общественного транспорта для жителей большинства населенных пунктов республики. Городской электротранспорт обслуживает население городов Чебоксары и Новочебоксарск на 27 троллейбусных маршрутах. Им перевозится до 80% городского населения.

Перевозки грузов речным транспортом имеют самую низкую себестоимость по сравнению со всеми другими видами транспорта, однако география перевозок ограничивается бассейном рек, сроками навигации и наличием соответствующей инфраструктуры для переработки грузов (погрузки, разгрузки, хранения, перевалки на другие виды транспорта для дальнейшей транспортировки).

Преимущество республики Находясь в самом центре России, на берегах крупных рек Волги и Суры, имея богатое культурное наследие и национальную самобытность, Чувашия располагает благоприятными условиями для развития туристской отрасли (круизный туризм) на теплоходах по великой водной артерии Европы — реке Волге. Набережная по праву занимает первое место среди волжских набережных. Центром организации и обслуживания линий речного порта является акватория Чебоксарского залива и прилегающей к ней территории. Построенный здесь современный архитектурный комплекс зданий администрации Чебоксарского порта, Торгового и Делового центров, общей площадью 18 143,3 кв. м расположен в самой красивой части города, который украшают два «танцующих» фонтана. Для удобства горожан и туристов организована автостоянка с удобными подъездными путями. Причальная стенка протяженностью 460 м позволяет

одновременно принимать до 15 теплоходов, в том числе круизных судов. Вновь построенные 5 пассажирских причалов общей длиной 460 м позволят одновременно принимать 6 круизных судов, а также обслуживать 6 судов, работающих на пригородных и внутригородских маршрутах, и 3 судна — на экскурсионных маршрутах. Комплекс сооружений речного порта является одной из ведущих концертно-развлекательных площадок города, где естественным оформлением сцены являются неповторимые заволжские пейзажи, панорама церквей, храмов, театров. Все это привлекает население республики и гостей приятно провести время отдыха на территории Чебоксарского речного порта. Единое интегральное информационное пространство, новейшие телекоммуникационные системы и технологии; ресурсосберегающие технологии, независимые системы электрои теплоснабжения; удобные подъездные пути; централизованное обеспечение охраны и безопасности на всей территории — безусловно, в кратчайшие сроки позволят оправдать все инвестируемые средства и выполнить главную стратегическую задачу — сделать город Чебоксары одним из центров волжского туризма.

Водный транспорт Основным предприятием водного транспорта Чувашской Республики является ОАО «Чебоксарский речной порт». Свою историю Чебоксарский речной порт ведет с пристани города Чебоксары, основанной в 1917 году. В 1968 году пристань города Чебоксары получила статус речного порта в составе Волжского объединенного речного пароходства. ОАО «Чебоксарский речной порт» является социально значимым предприятием Чувашской Республики. Основными видами деятельности предприятия являются грузовые и пассажирские перевозки, переработка грузов, добыча нерудных строительных материалов, услуги комплексного обслуживания транзитного флота, оптовая торговля нерудными строительными материалами, туристические услуги.

Порт осуществляет пассажирские перевозки на участке р. Волги протяженностью 120 км в границах остановочных пунктов Ильинка — Козловка. В навигацию 2009 года действовало 9 основных маршрутных линий. На обслуживании пассажиров используются суда типа «ОМ», «МО», «Москва», «Чувашия».

Для перевозки минерально-строительных материалов в межрегиональном сообщении порт располагает буксирными и рейдовыми судами.

Портом обслуживаются 27 остановочных пункта. Обслуживание туристских и транзитных пассажирских судов, следующих до Москвы, Перми, Уфы, Астрахани и Ростова-на-Дону, осуществляется с плавучего дебаркадера, пристаней Козловка и Мариинский Посад. В навигационный период ОАО «Чебоксарский речной порт» заключает договора по комплексному обслуживанию флота судоходных компаний городов Москвы, Самары, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Казани, Уфы, Перми, Саратова, Череповца, Петрозаводска, Санкт-Петербурга, Астрахани, Ростова-на-Дону, Волгограда, Вологды и т. д. Для комплексного обслуживания судов имеется необходимое оборудование, специальные очистные станции и суда типа «ОС».

Железные дороги.

Чувашская Республика входит в зону действия Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», включающая в себя железнодорожные станции всей республики. Опорными являются станция Чебоксары и станция Канаш. Отправка грузов ведется с 13, пассажиров — с 59 железнодорожных станций и остановочных пунктов. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 397 км.

Железнодорожные пассажирские перевозки в Чувашской Республике осуществляет Горьковская железная дорога — филиал ОАО «РЖД», которая является единственным перевозчиком в республике. Пассажирские перевозки в дальнем следовании организованы по маршруту «Чебоксары — Москва» и «Чебоксары — Санкт-Петербург». На летний период 2010 года были введены поезда на Новороссийск и Адлер. Регулярные пассажирские перевозки в пригородном сообщении организованы на четырех направлениях: «Канаш — Чебоксары», «Канаш — Сергач», «Канаш — Свияжск — Казань», «Канаш — Алатырь — Красный Узел», обеспечивающих связь столицы с сетью железных дорог, проходящих территорию республики с севера на юг и с запада на восток. В пассажирских перевозках основной объем приходится на пригородное сообщение.

За 10 лет нашего сотрудничества построен соединительный путь между станциями «Чебоксары -1 — Центральная» с ликвидацией 2-х железнодорожных переездов в одном уровне, для пригородных перевозок на участке «Канаш-Казань» приобретен электропоезд, проведена модернизация железнодорожных путей на участках «Чебоксары — Новочебоксарск», «Канаш-Чебоксары», обновлен подвижной состав фирменного поезда «Чувашия"/

На станции Канаш введена в эксплуатацию автоматизированная горка для сортировки железнодорожных вагонов. Завершена комплексная модернизация сети вокзалов и открыты реконструированные вокзалы железнодорожных станций Канаш, Чебоксары, Шумерля, Алатырь, Вурнары, Урмары, являющихся в то же время культурными центрами указанных населенных пунктов. Строительство вокзалов велось в соответствии с заключаемыми договорами между Кабинетом Министров Чувашской Республики и ОАО «Российские железные дороги». Каждый вокзал посвоему уникален, но все они подчеркивают свойственные нашей республике стиль и национальные традиции. В их строительство на паритетной основе с ОАО «РЖД» вложено более полумиллиарда рублей.

Помимо совершенствования инфраструктуры железнодорожного транспорта значительное внимание уделяется обновлению подвижного состава. В 2010 году в рамках достигнутой договоренности к празднованию 90-летия образования Чувашской автономной области в республику прибыл новый современный комфортабельный трехвагонный дизель поезд. Он рассчитан на 222 посадочных места и 368 стоячих мест, обладает высокими экономическими и экологическими характеристиками, курсирует на участке «Чебоксары — Канаш».

Железнодорожный транспорт общего пользования остается одним из ведущих звеньев транспортной системы в Чувашской Республике. Благодаря сотрудничеству с Российскими железными дорогами в Чувашии созданы тысячи рабочих мест, заметно возросла средняя заработная плата в промышленности, формируется новая промышленная элита Чувашии — высококвалифицированные, инициативные, творческие и ответственно относящиеся к делу рабочие.

Авиация.

Воздушный транспорт республики представлен аэродромом г. Чебоксары, который имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием длиной 2512 м, шириной 49 м.

За последние годы в целях сохранения и развития гражданского аэропорта в г. Чебоксары проведена реконструкция взлетно-посадочной полосы и замена светосигнального оборудования аэродрома. По федеральной адресной инвестиционной программе выделено из федерального бюджета 407,7 млн рублей.

Для сохранения регулярных рейсов Правительством Республики принято решение о привлечении средств на обновление необходимой техники, обслуживающей воздушные суда.

В настоящее время из аэропорта г. Чебоксары выполняются ежедневные полеты в Москву. Также в аэропорту осуществляются прием и выпуск чартерных рейсов.

Развитие строительного комплекса Предпосылки:

— наличие мощного строительного комплекса. Строительные организации Чувашской Республики способны выполнить подрядные работы более чем на 15 млрд. рублей в год. В 2000;2006 годах за счет всех источников финансирования построено 4280,8 тыс. кв. метров общей площади жилья;

— иностранные инвестиции: в 2004;2005 годах для развития жилищного строительства привлечены венгерские кредитные ресурсы под гарантию Кабинета Министров Чувашской Республики на сумму 5 млн евро;

— создание модели ипотечного жилищного кредитования социальной направленности;

— наличие крупных разведанных месторождений общераспространенных полезных ископаемых: 56 месторождений кирпичных глин с промышленными запасами, 20 месторождений строительных песков, 18 месторождений карбонатных пород, Шумское месторождение кремнистых цеолитсодержащих пород для обеспечения сырьем строительного комплекса;

— функционирование гипсово-ангидритового рудника на шахте «Порецкая» (ОАО «ГиПор») на базе крупнейшего в Европе месторождения гипса, ангидрита и доломита ;

— функционирование производства по выпуску современных санитарно-технических изделий, керамзита, облицовочных изделий из природного камня и др.

Проектные направления:

— реализация мероприятий Республиканской комплексной программы государственной поддержки строительства жилья в Чувашской Республике на 2006;2010 годы, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 14 апреля 2006 г. № 101; республиканской целевой программы «Реформирование и модернизация жилищно-коммунального хозяйства Чувашской Республики» на 2003;2010 годы, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 декабря 2002 г. № 315;

— расширение перечня строительных услуг «от проекта до объекта»;

— совершенствование системы расселения граждан по принципу субурбанизации (рост и развитие пригородной зоны крупных городов), в результате чего произойдет формирование городских агломераций;

— развитие жилищного строительства с внедрением ресурсои энергосберегающих архитектурно-конструктивных систем с использованием современных технологий в области технического оснащения жилых зданий и широким применением местных строительных материалов и изделий;

— вовлечение в разработку перспективных месторождений строительных песков, кирпичных глин и других общераспространенных полезных ископаемых для обеспечения сырьем строительного комплекса;

— развитие Порецкого гипсово-ангидритового комбината — ОАО «ГиПор» с целью добычи и переработки гипса и ангидрита для производства гипсокартона, гипсовых вяжущих, ангидритового цемента и другой продукции, широко используемых в строительстве;

— создание базы стройиндустрии для развития и наращивания темпов строительства малоэтажного быстровозводимого жилья для различных слоев населения, в том числе и многофункциональных домов;

— внедрение современных архитектурно-строительных систем индивидуального, малоэтажного домостроения плотной застройки на основе легких конструкций: дома-коттеджи, «таун-хаузы» (одно-, двух-, трехэтажные дома на несколько квартир);

— повышение отдачи от созданной инфраструктуры и ее дальнейшее развитие, что обеспечит инвестиционную привлекательность Чувашской Республики путем реализации масштабных инфраструктурных мегапроектов.

Ожидаемые результаты:

— успешная реализация в Чувашской Республике приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России»;

— ликвидация ветхого и аварийного государственного и муниципального жилищного фонда;

— обеспечение ежегодного ввода жилья за счет всех источников финансирования к 2020 году до 1400 тыс. кв. метров;

— увеличение уровня общей площади жилых помещений, приходящейся в среднем на одного жителя, с 20,6 кв. метра в 2005 году до 34,1 кв. метра в 2020 году;

— доведение объема ипотечного кредитования к 2020 году до 9900 млн. рублей;

— развитие малоэтажного быстровозводимого домостроения, основанного на массовой застройке территорий с применением новых технологий;

— реализация экспериментальных инвестиционных проектов с применением механизма государственно-частного партнерства;

— долговременная эксплуатация зданий социальной инфраструктуры, основанная на механизме привлечения дополнительных инвестиций на их содержание.

микрорайон градостроительный малоэтажный домостроение

3. Строительный комплекс Чувашской Республики сегодня Сегодня в строительном комплексе Чувашской Республики зарегистрировано более 2500 предприятий, в т. ч. 2393 строительных организаций (из них 2260 — малые предприятия), 193 предприятия, занимающихся производством строительных материалов (172- малые). Малыми предприятиями выполняется более 60% строительно-монтажных работ и выпускается около 15% строительных материалов. В строительном комплексе занято более 33,2 тыс. человек, в том числе более 27,4 тыс. — в строительных организациях и более 5,7 тыс.чел. — в производстве строительных материалов.

В 2010 году выполнено строительно-монтажных работ организациями строительной отрасли на сумму 18,5 млрд. рублей, или 108,8% к 2009 году. За пределами республики организациями строительного комплекса Чувашии за 2010 год выполнено объемов строительно-монтажных работ на сумму более 3,0 млрд. рублей, что в 1,2 раза больше, чем в 2009 году.

Объем отгруженной продукции предприятиями по производству строительных материалов, изделий и конструкций за 2010 год составил 5,48 млрд. рублей, индекс промышленного производства — 119,7% к 2009 году.

Необходимо отметить подрядные строительные организации, которые в течение 2010 года увеличивали объемы выполняемых строительно-монтажных работ по сравнению с прошлым годом ЗАО «Фирма «Чувашагроинвестстрой», ООО «Фирма «Старко», ООО «СУ-20», ООО «СУ-28», ООО «СМУ-58», ООО «Монолитстрой», ОАО «Дорисс».

Стабильно росли по сравнению с 2009 годом объемы производства строительных материалов и изделий в организациях ООО"ДСК", ООО «ЖБК-9», ООО «Железобетон», ОАО «Моргаушский кирпичный завод», ЗАО «Ядринский кирпичный завод», ООО «Керамика».

Строительство жилья является одним из главных приоритетов Правительства Чувашской Республики. Сегодня по количеству вводимого жилья в расчете на одного жителя Чувашия безусловный лидер в Приволжском федеральном округе.

В рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России» на территории Чувашской Республики за счет всех источников финансирования в 1 полугодии 2010 года построено 2497 квартир общей площадью 256,6 тыс. кв.метров. По сравнению с 1 полугодием 2009 года общая площадь введенного жилья увеличилась на 7,6%. Индивидуальных жилых домов за январь-июнь т.г. введено в объеме 185,9 кв.м., или 110,5% к соответствующему периоду 2009 года.

Более 110,0% к уровню прошлого года ввели в эксплуатацию администрации Аликовского, Канашского, Марпосадского, Цивильского Шумерлинского, Яльчикского районов и г. Чебоксары.

В республике выдано гражданам 1485 ипотечных жилищных кредитов и займов на приобретение или строительство жилья на сумму 1080,9 млн. рублей. Объемы ипотечного жилищного кредитования увеличились в 1,6 раза по сравнению с предыдущем годом.

300 ветеранов Великой Отечественной войны, вставших на учет нуждающихся в улучшении жилищных условий до 1 марта 2005 г., обеспечены жильем — до 1 мая 2010 года.

В 2010 году многодетным семьям, имеющим пять и более несовершеннолетних детей предусмотрены средства республиканского бюджета Чувашской Республики в объеме 70,0 млн. рублей на предоставление жилья по договорам социального найма.

Также в 2010 году предусмотрено на обеспечение жильем детей-сирот 47,3 млн. рублей, за счет которых получат жилые помещения около 60 человек.

Для выполнения программы строительства государственного жилищного фонда Чувашской Республики для предоставления его в коммерческий наем очередникам органов местного самоуправления в 2010 году уже привлечено 485 млн. рублей кредитных средств, предполагается оформление кредита на 438 млн. рублей.

На сегодня в гг. Чебоксары и Новочебоксарск заселено 9 домов на 784 квартиры общей площадью жилья 38,9 тыс. кв. метров.

Ведется строительство 5 объектов госжилфонда, до конца года будет введено 4 дома на 483 квартиры (23,1 тыс. кв. м). Данная программа призвана решить проблему не только очередников, но и поддержать отрасль жилищного строительства в республике в условиях кризисной ситуации.

Нельзя не заметить, что города и села нашей республики за последние годы значительно изменились и преобразились в архитектурно — эстетическом качестве. Появилось немало новых объектов украсившие их. И в этом немалая заслуга организаций и предприятий строительной отрасли, включая проектные организации.

Наибольшие объемы строительства жилья и других инвестиционных объектов сосредоточены в г. Чебоксары.

В городе продолжает осуществляться застройка жилых микрорайонов в центральной части, северо-западном, юго-западном районах. Наиболее крупными по объемам строительства являются микрорайоны по ул. Б. Хмельницкого (ООО «Чувашстрой»), жилой район «Новый город» (Приволжская градостроительная компания), микрорайон «Грязевская стрелка» (ООО «Старко») и др.

За последние годы в городе построены наиболее значимые градостроительные комплексы: Чебоксарский речной порт, федеральный центр травматологии эндопротезирования и ортопедии, Чувашский национальный музей, пристрой к Национальному банку, школа — гимназия на 600 мест, здание Верховного суда Чувашской Республики, административно офисное здание с помещениями Россельхозбанка административное здание федерального казначейства, торговый комплекса «Карусель», торгово-развлекательный комплекса «Каскад», сдана в очередь реконструкции I — ой площадки электроаппаратного завода под торгово-развлекательные и офисные здания, выполнена реконструкция здания национальной библиотеки. В новоюжном жилом районе построено здание кафе «Макдоналдс», выполнена реконструкция здания магазина «Шупашкар». На стадионе «Спартак» построен крытый ледовый каток, по Президентскому бульвару завершено строительство Многофункционального центра по предоставлению государственных и муниципальных услуг, по пр. Яковлева построен современный межрегиональный торгово-выставочный центр (МТВ-центр).

В пригороде города на 15 земельных участках площадью от 3 до 180 га начата комплексная застройка новых жилых районов малоэтажной застройки (д.Чандрово, д.Б.Яуши, д. Малое Шахчурино, д. Устакасы и др.)Комплексная застройка этих территорий включает в себя наряду со строительством жилья объекты транспортной, социальной и коммунальной инфраструктуры.

В районных центрах и городах построены современные здания физкультурно-спортивных комплексов с плавательными бассейнами и другие спортивные сооружения (в 2010 году введены в эксплуатацию ФОКи в г. г.Цивильске, Мариинском Пасаде и с. Шемурша), железнодорожные вокзалы в г. Канаш, г. Шумерля, г. Алатыре, п. Вурнары, п. Урмары, здания отделений Россельхозбанка, сельскохозяйственные рынки и другие объекты.

В настоящее время в республике завершается разработка проектов комплексных инвестиционных планов развития 6-ти монопрофилых городов: Алатырь, Канаш, Новочебоксарск, Шумерля, Марпосад, Ядрин. Особое внимание в этих планах уделено реализации стратегических инновационных направлений развития, включая развитие традиционных производств, внедрение биои энергосберегающих технологий, развитие и организация новых производств, поддержка малого и среднего предпринимательства. Например в г. Новочебоксарске планируется создание особой экономической зоны техническо-внедренческого типа. На этой территории планируется организовать производство солнечных модулей по тонкопленочной технологии, специальных сверхчистых газовсырья для микроморфной пленки солнечного модуля, поликрислаллического кремня, поликристаллического кремня солнечного и полупроводникового качества, алмазной проводки — режущего инструмента нового поколения и др.

В г. Канаше планируется расширение мощностей ОАО «КААЗ» по выпуску ходовых агрегатов для автобусов среднего класса, строительство универсального сборочно-сварочного комплекса на заводе «Промтрактор — Вагон», строительство завода по переработке овощей. В г. Алатыре предусмотрено создание производства по обогащению кварцевого песка для стекловарения и выпуска сухих строительных смесей, строительство комбикормового завода.

На предприятиях г. Шумерля (ООО «Комбинат автофургонов», ОАО «Шумерлинский завод специализированных автомобилей», ОАО «Шукофа») предусматривается освоение новой конкурентоспособной продукции. В г. Ядрине планируется строительство завода по переработке молока в соответствии с международными стандартами, увеличение мощностей и создание новой продукции на спиртзаводе, мясокомбинате. В г. Марпосаде на кабельном заводе планируется создание современного производства термоплавких наномодифицированных полиамидных материалов нового поколения и термостойких электротехнических изделий на их основе.

В республике продолжится строительство новых водоводов по программе «Чистая вода», а также строительство и реконструкция очистных сооружений. В 2010 году введены указанные объекты в с. Батырево, в ближайшие годы в с. Калинино и п.Вурнары.

Указанные объекты позволят нашим строителям наращивать объемы строительно-монтажных работ.

Заключение

В заключение можно сделать ряд выводов:

За последние годы качественно изменился облик столицы Чувашии г. Чебоксары и многие преобразования связаны с именем первого Президента Чувашской Республики Н. В. Федорова. В 90-х годах осуществлялось восстановление и возрождение исторической части г. Чебоксары — воплощение одного из самых значительных его творческих замыслов. Сейчас историческая часть ожила вновь и стала достопримечательностью Чебоксар. Пустырь, оставшийся после сноса домов и десятилетиями портивший облик города, превращен в прекрасное водное зеркало, в котором отражаются золотые купола возрожденных храмов. Работа по возрождению исторической части города Чебоксары, возглавленная Президентом Чувашской Республики Н. В. Федоровым, удостоена Государственной премии Российской Федерации.

Сегодня в строительном комплексе Чувашской Республики зарегистрировано 2393 строительных организаций .

Строительство жилья является одним из главных приоритетов Правительства Чувашской Республики. Сегодня по количеству вводимого жилья в расчете на одного жителя Чувашия безусловный лидер в Приволжском федеральном округе.

Более 110,0% к уровню прошлого года ввели в эксплуатацию администрации Аликовского, Канашского, Марпосадского, Цивильского Шумерлинского, Яльчикского районов и г. Чебоксары.

300 ветеранов Великой Отечественной войны, вставших на учет нуждающихся в улучшении жилищных условий до 1 марта 2005 г., обеспечены жильем — до 1 мая 2010 года.

В 2010 году многодетным семьям, имеющим пять и более несовершеннолетних детей предусмотрены средства республиканского бюджета Чувашской Республики на предоставление жилья по договорам социального найма.

Нельзя не заметить, что города и села нашей республики за последние годы значительно изменились и преобразились в архитектурно — эстетическом качестве. Появилось немало новых объектов украсившие их. И в этом немалая заслуга организаций и предприятий строительной отрасли, включая проектные организации.

Наибольшие объемы строительства жилья и других инвестиционных объектов сосредоточены в г. Чебоксары.

В городе продолжает осуществляться застройка жилых микрорайонов в центральной части, северо-западном, юго-западном районах. Наиболее крупными по объемам строительства являются микрорайоны по ул. Б. Хмельницкого (ООО «Чувашстрой»), жилой район «Новый город» (Приволжская градостроительная компания), микрорайон «Грязевская стрелка» (ООО «Старко») и др.

За последние годы в городе построены наиболее значимые градостроительные комплексы: Чебоксарский речной порт, федеральный центр травматологии эндопротезирования и ортопедии, Чувашский национальный музей, пристрой к Национальному банку, школа — гимназия на 600 мест, здание Верховного суда Чувашской Республики, административно офисное здание с помещениями Россельхозбанка административное здание федерального казначейства, торговый комплекса «Карусель», торгово-развлекательный комплекса «Каскад», сдана в очередь реконструкции I — ой площадки электроаппаратного завода под торгово-развлекательные и офисные здания, выполнена реконструкция здания национальной библиотеки. В новоюжном жилом районе построено здание кафе «Макдоналдс», выполнена реконструкция здания магазина «Шупашкар». На стадионе «Спартак» построен крытый ледовый каток, по Президентскому бульвару завершено строительство Многофункционального центра по предоставлению государственных и муниципальных услуг, по пр. Яковлева построен современный межрегиональный торгово-выставочный центр (МТВ-центр).

В пригороде города на 15 земельных участках площадью от 3 до 180 га начата комплексная застройка новых жилых районов малоэтажной застройки (д.Чандрово, д.Б.Яуши, д. Малое Шахчурино, д. Устакасы и др.)Комплексная застройка этих территорий включает в себя наряду со строительством жилья объекты транспортной, социальной и коммунальной инфраструктуры.

В районных центрах и городах построены современные здания физкультурно-спортивных комплексов с плавательными бассейнами и другие спортивные сооружения (в 2010 году введены в эксплуатацию ФОКи в г. г.Цивильске, Мариинском Пасаде и с. Шемурша), железнодорожные вокзалы в г. Канаш, г. Шумерля, г. Алатыре, п. Вурнары, п. Урмары, здания отделений Россельхозбанка, сельскохозяйственные рынки и другие объекты.

В настоящее время в республике завершается разработка проектов комплексных инвестиционных планов развития 6-ти монопрофилых городов: Алатырь, Канаш, Новочебоксарск, Шумерля, Марпосад, Ядрин. Особое внимание в этих планах уделено реализации стратегических инновационных направлений развития, включая развитие традиционных производств, внедрение биои энергосберегающих технологий, развитие и организация новых производств, поддержка малого и среднего предпринимательства. Например в г. Новочебоксарске планируется создание особой экономической зоны техническо-внедренческого типа. На этой территории планируется организовать производство солнечных модулей по тонкопленочной технологии, специальных сверхчистых газовсырья для микроморфной пленки солнечного модуля, поликрислаллического кремня, поликристаллического кремня солнечного и полупроводникового качества, алмазной проводки — режущего инструмента нового поколения и др.

В республике продолжится строительство новых водоводов по программе «Чистая вода», а также строительство и реконструкция очистных сооружений. В 2010 году введены указанные объекты в с. Батырево, в ближайшие годы в с. Калинино и п. Вурнары. Указанные объекты позволят нашим строителям наращивать объемы строительно-монтажных работ.

1. Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 19 марта 2003 г. N 51 «О Стратегии развития строительного комплекса Чувашской Республики до 2010 года»

2. Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики

от 9 февраля 2011 г. N 28 «О Республиканской комплексной программе государственной поддержки строительства жилья в Чувашской Республике на 2011;2015 годы»

3.Закон Чувашской Республики от 27 февраля 2010 г. N 13 «О внесении изменений в Закон Чувашской Республики «О Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года»

4.Закон Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. N 8 «О Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года» (с изменениями и дополнениями)

5. Андреев Л. С. Стройбизнес-план при реализации инвестиционных проектов Экономика строительства — М., 1998 год — № 8.

6.Баталин Ю. П. О некоторых вопросах состояния и развития строительства — М. 1996 год с. 4.

7.Березин В. П. Малое предпринимательство и строительная отрасль — М. 2002.

8.Государственный комитет СССР по делам строительства ГОССТРОЙ СССР, Строительные нормы и правила, общие положения, строительная терминология — М., Ч. 1, гл. 2,1980.

9.Гусаков А. А. Система техники строительства — М., 1993.

10.Данилов Ю. Я. Современные проблемы развития инвестиционно-строительной деятельности // Экономика Строительства — М., 2000 — № 1.

11.Даничев О. А., Волков Г. К. Формирование эффективности системы регулирования инвестиций в регионе // Экономика строительства — М., 2009 год — № 5.

12.Каменецкий М. И. Состояние и перспективы развития строительного комплекса // Экономика строительства — М., 2009 — № 11.

13.Кошман Н.// Строительная Газета № 1 — 2009.

14.Россия в цифрах. Краткий статистический сборник / Госкомстат России — М., 2010.

15.Светник Т. В., Богомолова Н. Ю. К анализу рыночной ситуации в строительном комплексе // Экономика строительства — М., 2010 — № 9.

16. Седов М. Г., Кондратов А. В. Экономика и планирование строительства — М., 2009.

17.Экономические вопросы статистики 2009;2010 годы / Госкомстат России — М., 2010.

Приложение, А К Республиканской комплексной программе государственной поддержки строительства жилья в Чувашской Республике на 2011;2015 годы

Перечень проектов комплексного освоения и развития территорий в целях жилищного строительства, реализуемых в Чувашской Республике

Приложение Б К Республиканской комплексной программе государственной поддержки строительства жилья в Чувашской Республике на 2011;2015 годы

Перечень земельных участков, находящихся в федеральной собственности, предусмотренных к освоению в целях жилищного строительства на территории Чувашской Республики

.ur