Цепь событий. 
Рискология

Многие уверены: к катастрофе приводит цепь событий. Кажется, убери одно звено, и катастрофа не произойдет, заменится чем-то другим, менее скоротечным и разрушительным по результату. Убеждение, что такие цепочки существуют, подталкивает к рационалистским объяснениям причин возникновения катастроф. Однако это лишь логическое допущение. Растягивая в последовательную цепь одновременное взаимное влияние нескольких предкатастрофических событий, мы выстраиваем модель катастрофы. Так упрощают понимание случившегося, хотя не полностью приближаются к сути происходящего.

В действительности катастрофы закономерно вытекают из суммы незначительных событий. Некоторое их количество способно привести к возникновению масштабных проблем, запустить механику катастрофы, что подтверждает известный факт: стечение ряда незначительных обстоятельств приводит порой к серьезным переменам. Верно говорят: у катастрофы нет главной причины, но всегда есть несколько причин. Объединяющим все вместе «суперфактором» выступают синергетические зависимости, когда малая, подчиненная часть оказывает влияние на всю систему в целом, приводит к ее новой конфигурации и даже разрушению. Иными словами, будущая катастрофа оказывается заложена в самой развивающейся системе.

Есть ли шанс разложить на составляющие элементы стихию катастрофы? Чаще всего нет. К катастрофе ведет набор внутрии межсистемных взаимодействий, имеющих как детерминистскую, так и недетерминистскую природу. Хаотичность с ее пределом предсказуемости также следует учитывать при объяснении причин возникновения катастроф. Все же иногда это возможно.

По мнению автора, речь идет о далеких связях, а именно о связях уже сложившихся, но еще не влияющих на целостность потенциально катастрофической системы. Они могут длительное время оставаться скрытыми, не осознаваться нашим разумом в силу ряда причин. Однако наличие подобных связей ведет к тому, что катастрофический путь развития становится принципиально возможным.

К примеру, существует фундаментальная зависимость между силой земного тяготения и поведением летательных аппаратов, каждый из которых тяжелее воздуха. Исключить ее выше наших сил. Поэтому авиационные катастрофы неизбежны, можно лишь уменьшить их частоту. Не зря специалисты горько шутят: они готовы дать стопроцентную гарантию безопасности, если забетонировать на аэродромах все самолеты!

Незамеченные или не оцененные вовремя далекие связи опасны своим наличием. Раньше или позже они способны проявиться в деле, серьезно повлиять на целостность любой сложно организованной системы, запустить механизм катастрофы.