Технология выполнения приемосдаточных операций и документальное оформление простоя вагонов на подъездных путях

На первый подъездной путь вагоны подаются локомотивом железной дороги.

Приемосдаточные операции выполняются на путях передаточного парка или выставочных путях сортировочного парка. В процессе выполнения приемосдаточных операций наружным осмотром приемосдатчик железной дороги проверяет:

• 1) исправность кузова в коммерческом отношении, закрытие люков вагона;
• 2) наличие пломб, их исправность и соответствие оттисков на них наименованию отправителя и станции отправления;
• 3) число мест груза на открытом подвижном составе, когда по характеру груза и погрузки такая проверка возможна;
• 4) правильность размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе, отсутствие видимых следов утраты, повреждения груза или упаковки;
• 5) соответствие номера вагона, массы груза данным накладной и установление перегруза. Перегруз сверх норм не допускается. Поэтому грузоотправитель обязательно должен изъять излишек груза;
• 6) закрытие крышек сливных приьров цистерн и разгрузочных устройств типа «хоппер», отвутствие признаков течи груза через указанные устройства;
• 7) закрепление бункеров бункерных полувагонов крюками-зацепами;
• 8) подготовку автотракторной техники к перевозке (защита бьющихся, снятие и упаковка легкоснимаемых частей), наличие пломб на кабинах, капотах и багажниках, исправность пломб, соответствие числа мест, в том числе с запасными частями, данным, указанным в накладной;
• 9) наличие транспортной маркировки при перевозке на открытом подвижном составе и др.

Учет времени нахождения вагонов, контейнеров на подъездном пути производится номерным способом. Время нахождения на подъездном пути специализированных вагонов (цистерн, бункерных полувагонов, зерновозов, минераловозов и т. д.) учитывается отдельно.

Время нахождения вагонов под грузовыми операциями при обслуживании подъездного пути локомотивом железной дороги исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки до момента получения железнодорожной станцией уведомления об окончании грузовой операции и готовности вагонов к уборке при условии полного оформления необходимых перевозочных документов.

Время нахождения вагонов на подъездных путях, обслуживаемых собственным локомотивом, исчисляется с момента передачи вагонов с выставочных (приемо-сдаточных) путей до момента их возвращения на эти пути.

Место и порядок производства приемо-сдаточных операций утаноавливаются договором на эксплуатацию подъездного пути. Нормы времени на приемосдаточные операции не должны превышать 1 минуты на вагон и 30 минут на всю одновременно передаваемую партию вагонов.

Учет времени нахождения вагонов на подъездных путях ведется по ведомостям подачи и уборки вагонов, которые заполняются на основании памяток приемосдатчика формы ГУ-45, а также уведомления предприятий и организаций об окончании грузовых операций.