Понятие узкоколейных и ширококолейных железных дорог

Узкоколейная железная дорога — это железная дорога, имеющая ширину колеи меньше, чем стандартная. Ширина колеи составляет 600−1200 мм. Постройка и эксплуатация узкоколейной железной дороги была намного дешевле, чем обычной. Недостатком такой дороги было то, что грузы, которые по ним перевозились, должны быть небольших габаритов.

Ширококолейная железная дорога — это железная дорога, имеющая ширину колеи 1520 мм, также называемая нормальной.

Кратко дать пояснения к железной дороге и автомобильной дороге

Железная дорога — оборудованная рельсами полоса земли либо поверхности искусственного сооружения (тоннель, мост, эстакада), которая используется для движения рельсовых транспортных средств.

Автомобильная дорога — это дорога, имеющая однопутное, многопутное, встречное, а также попутное направление движения механических транспортнвх средств.

Дать понятие урезов воды и их нанесение на план

Урез воды — это линия пересечения водной поверхности любого бассейна (водотока рек или водоема) с поверхностью суши.

Отметки урезов воды, исходя из технического проекта съемочных работ, наносят на топографические планы по фактическим данным на дату измерений или по приведенным к среднему меженному уровню. По дополнительным требованиям предусматривается комбинирование этих характеристик в виде двойной надписи у соответствующего условного знака.

Дата у отметки уреза должна включать число и месяц измерений; год же указывают только тогда, когда съемку данной трапеции будут выполнять или уже выполняли на протяжении двух календарных лет или более. При одновременной срезке уровня вод в пределах всей территории съемочных работ, наряду с показателями у отметок уреза, за восточной рамкой каждого плана помещают надпись о выполнении этой работы.

Приведенные отметки урезов воды требуются при создании планов многоразового использования и на значительные площади (т.е. преимущественно в масштабах 1:5000 и 1:2000), для обеспечения последующего картосоставления и других целей.