Диплом, курсовая, контрольная работа
Помощь в написании студенческих работ

Информационно-управляющая система сопровождения процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД на основе многоаспектной модели

Диссертация: Информационно-управляющая система сопровождения процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД на основе многоаспектной модели
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

На основе интеграции бизнес-процессов предприятия авиационной техники и принципов системной инженерии построена модель бизнес-процессов информационной системы сопровождения эксплуатации технических систем, которая позволяет повысить эффективность проектируемой системы, оценить ее применимость, учитывая специфику предметной области исследования. Разработана многоаспектная модель информационной… Читать ещё >

Содержание

  • Основные сокращения
  • ГЛАВА 1. Анализ существующих подходов к построению информационных систем сопровождения процессов эксплуатации технических систем
    • 1. 1. Анализ существующих методов представления и описания ЖЦ технических систем
    • 1. 2. Методы обеспечения поддержки жизненных циклов систем
    • 1. 3. Анализ существующих подходов и методов построения электронных моделей технических систем
    • 1. 4. Моделирование информационной среды и взаимодействия агентов этапа эксплуатации технических систем
  • Выводы по первой главе
  • ГЛАВА 2. Многоаспектная системная модель производственной и эксплуатационной среды технической системы
    • 2. 1. Разработка модели бизнес-процессов информационной системы поддержки процессов эксплуатации технических систем
    • 2. 2. Разработка структуры модели информационного пространства производственной и эксплуатационной среды
    • 2. 3. Разработка правил анализа и синтеза модели жизненных циклов технической системы из условия их прослеживаемости
    • 2. 4. Формирование моделей аспектов системы сопровождения процессов эксплуатации технических систем
  • Выводы по второй главе
  • ГЛАВА 3. Организация эксплуатационных данных для подтверждения показателей качества электронных агрегатов управления ГТД
    • 3. 1. Организационная схема управления взаимодействием участников в процессах эксплуатации
    • 3. 2. Подсистема сбора, регистрации и обработки эксплуатационных данных и их документирования
    • 3. 3. Правила заполнения базы знаний для анализа показателей качества электронных агрегатов ГТД
    • 3. 4. Модель идентификации и проележиваемости изделия
  • Выводы по третьей главе
  • ГЛАВА 4. Референтная модель информационной системы сопровождения процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД
    • 4. 1. Структура информационной системы поддержки процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД
    • 4. 2. Правила классификации подсистем информационной системы поддержки эксплуатации IОI
    • 4. 3. Выбор и обоснование программного комплекса для реализации информационного сопровождения процессов эксплуатации
  • Выводы по четвертой главе 122 Основные результаты и
  • выводы
  • Список литературы ]
  • Приложение А
  • Приложение В

Основные сокращения

CALS — Continuous Acquisition and Life-cycle Support (непрерывная информационная поддержка жизненного цикла продукта) —

CASE — Computer Aided System Engineering (разработка системы с использование компьютерной поддержки-

ERP — Enterprise Resource Planning (управление ресурсами предприятия) —

IETM — Interactive Electronic Technical Manual (интерактивное электронное техническое руководство) —

ILS — Integrated Logistic Support (интегрированная логистическая поддержка) —

PDM — Product Data Management (управление данными об изделии) —

PLM — Product Lifecycle Support (управление жизненным циклом изделия) —

SCADA — Supervisory Control And Data Acquisition (система мониторинга, управления и сбора данных) —

АСУ — автоматизированная система управления-

АСУП — автоматизированная система управления предприятием-

АСУТП — автоматизированная система управления технологическими процессами-

AT — авиационная техника-

БД — база данных-

БДИ — база данных испытаний-

БДИЭ — база данных испытаний и эксплуатации-

БЗ — база знаний-

ГТД — газотурбинный двигатель-

ЕИП — единое информационное пространство-

ЖЦ — жизненный цикл-

ЗИП — запасные инструменты и приборы-

ИО — информационный объект-

ИУС- информационно-управляющая система-

ИЭТР — интерактивное электронное техническое руководство-

ЛВС — локальная вычислительная сеть-

МТО — материально-техническое обеспечение-

НТС — научно-технический совет-

ОТК — отдел технического контроля-

ГТКСИ — подразделение, ответственное за конструкторское сопровождение изделия.

ПМ — полунатурное моделирование- ПО — программное обеспечение-

ПЭВМ — персональная электронно-вычислительная машина-

ПЭО — планово-экономический отдел-

РД — ремонтная документация-

РЭ — руководство по эксплуатации-

САПР — система автоматизированного проектирования-

САУ — система автоматического управления-

СМК — система менеджмента качества-

СПМ — стенд полунатурного моделирования-

СТП — стандарт предприятия-

СУ — система управления-

ТЗ — техническое задание-

ТС — техническая система-

ТТ — технические требования-

ЦСАУК — цифровая система автоматического управления- ЭД — эксплуатационная документация- ЭСО — электронная система отображения-

ЭАУ ГТД — электронный агрегат управления газотурбинным двигателем-

ЭСПМ — электронный стенд полунатурного моделирования- ЭЦП — электронно-цифровая подпись.

Информационно-управляющая система сопровождения процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД на основе многоаспектной модели (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Актуальность работы.

В условиях технического усложнения и повышения наукоемкости изделий авиационной техники — двигателей, агрегатов (систем), средств их контроля и диагностики — в ситуации роста уровня конкуренции на данном сегменте рынка, а также изменения экономической обстановки в промышленности страны, возникает необходимость в создании специальных средств, методов, моделей, информационных технологий, обеспечивающих высокое качество продукции на всех этапах ЖЦ. Динамичное развитие современных информационных технологий требует обоснованных предложений и рекомендаций по их адекватному применению, с учетом особенностей и специфики данной области деятельности. Эксплуатация изделия авиационной техники, как наиболее продолжительный и ответственный этап жизненного цикла, задает условия для интеграции финансовых, организационных, технических ресурсов в единую систему, поддерживающую заданный уровень качества самого конечного продукта и мероприятий по его сопровождению и облуживанию [6−8, 11−13, 104−106]. Существующие подходы к решению проблемы информационного сопровождения процессов эксплуатации изделия (как научно-теоретические, так и применяемые на практике промышленными предприятиями) решают большую часть задач области исследования, однако, не предполагают их системной проработки, не дают обобщенных рекомендаций по интеграции современных средств автоматизации в единую информационную среду предприятия. Данная работа посвящена исследованию современных подходов и способов информационной поддержки завершающего этапа жизненного цикла изделия, выявлению нерешенных задач данной области, предложений способов по их решению, а также их интеграцию в единую информационную среду. Задача построения многоаспектной системной модели, обеспечивающей информационную поддержку эксплуатации, является актуальной в связи с необходимостью моделирования области исследования с различных срезов рассмотрения. Так как на этапе эксплуатации изделия проявляются результаты деятельности предприятия предыдущих этапов жизненного цикла, необходимо выявить какие мероприятия влияют на надежность и качество продукции. На основе информации, собранной на этапе эксплуатации, дать оценку предшествующих мероприятий, предложить способы по их улучшению. Именно для этого необходимо организовать систему подтверждения показателей качества и надежности изделия по собранным с эксплуатации данным [11−13, 57, 76, 77, 92]. Наряду с оценкой качества и надежности самого изделия, необходимо произвести анализ мероприятий по его техническому обслуживанию в эксплуатации. Для этого в работе решаются задачи по созданию методов обеспечения идентификации и проел ежи ваемости изделия.

В связи с развитием перспективных разработок в области авиастроения (например, создание самолета фронтовой авиации пятого поколения, семейства двигателей нового поколения ГТД-14) эксплуатирующие организации столкнутся с существенными различиями в обеспечении технического обслуживания изделий. Поэтому обеспечение информационной поддержки эксплуатации с учетом требований и особенностей нового направления научных разработок является особо актуальной задачей. Это подтверждается положениями, разработанными в ФГУ «13 ГНИИ Минобороны России» [61]:

— «Концепция развития системы средств эксплуатационного контроля технического состояния воздушных судов ВВС РФ»;

— «Концепция разработки и внедрения и развития информационной поддержки жизненного цикла изделий авиационной техники ВВС РФ».

Программы создания перспективных разработок диктуют предприятиям, объединенным совместными ресурсами, требования по разработке и внедрению систем информационной поддержки жизненного цикла как обязательного условия для совместного сотрудничества.

Вопросами информационной поддержки жизненного цикла систем занимаются ведущие научные центры, институты, а также предприятия авиационной техники. Подробный анализ существующих подходов проводится в главе 1 диссертационной работы. Среди авторов, известных в области создания общей теории, в частности для информационных систем машиностроения можно выделить следующих: Б. Я. Советова, И. В. Прангишвили, НЛО. Юсупова, Г. Г. Куликова, А. В. Речкалова, В. И. Васильевав области информационной поддержки ЖЦ технических систем — Е. В. Судова, А. И. Левина, И. А. Кривошеева, И. Г. Кирпичевав области системной инженерии и проектирования архитектуры системИ. Соммервила, Дж. Захмана [12, 52, 58−60, 62−71, 93, 96, 104−106].

Многоаспектное системное моделирование процессов информационной поддержки эксплуатации изделия авиационной техники, создание нормативно-справочного, ресурсного, документационного обеспечения эксплуатации составляет основное содержание работы.

Объектом исследования в данной работе является процесс эксплуатации технических систем.

Предметом исследования является разработка информационно-управляющей системы сопровождения процессов эксплуатации технических систем.

Цель и задачи исследования

.

Целыо исследования является разработка информационно-управляющей системы сопровождения процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД на основе многоаспектной модели для обеспечения требуемого уровня качества.

Для достижения цели в работе решаются следующие задачи:

1. Разработка многоаспектной модели информационного сопровождения процессов технических систем, интегрирующей различные сферы рассмотрения предметной области исследования.

2. Разработка информационно-справочной системы, обеспечивающей идентификацию и прослеживаемость данных об изделии в условиях большой размерности пространства нормативной, организационной, технической и эксплуатационной документации предприятия.

3. Разработка способа организации эксплуатационных данных для принятия решений по подтверждению показателей качества агрегатов ГТД.

4. Разработка референтной модели процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД и их реализации в виде информационно-управляющей системы.

Методика исследования. Результаты исследования базируются на методах системного анализа сложных систем, структурного анализа и проектирования (SADT), принципах и методах разработки алгоритмов, математической теории множеств, теории интеллектуальных информационных систем.

Научная новизна результатов работы заключается в следующем:

1. Усовершенствована модель бизнес-процессов информационной системы сопровождения процессов эксплуатации технических систем путем применения при ее построении принципов системной инженерии процессов жизненного цикла систем. Такое построение модели, в отличие от известных способов, позволит повысить эффективность проектируемой системы, оценить ее применимость, учитывая специфику предметной области исследования. Впервые предложено организовать информационное сопровождение процессов эксплуатации технических систем на основе многоаспектной модели. Такой способ моделирования позволит, в отличие от известных способов аналогичного назначения, организовать системную проработку проблемы, дать обобщенные рекомендации по интеграции современных средств автоматизации в единую информационную среду предприятия.

2. Впервые предложено обеспечить идентификацию и проел ежи ваемость в условиях большой размерности пространства нормативной, технической, эксплуатационной, организационной документации предприятия путем создания нормативно-справочной системы, интегрирующей нормативную базу предприятия по данной предметной области.

3. Усовершенствован способ организации эксплуатационных данных для решения задач подтверждения качества электронных агрегатов ГТД, отличающийся от аналогичных тем, что позволяет, с применением экспертных оценок и современных средств обработки информации, оперативно и более точно управлять качеством изделия.

4. Впервые предлоэюен метод формирования референтной модели процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД на основе многоаспетной системной модели. Применение метода построения референтной модели позволит существенно сократить сроки внедрения автоматизированных систем.

Практическая значимость.

Практическую значимость разработанных многоаспектных моделей для информационной поддержки эксплуатации составляют:

1. Рекомендации по формированию информационного подпространства и его интеграция в информационное пространство всего предприятия.

2. Информационно-управляющая система, позволяющая оперативно и точно идентифицировать и прослеживать электронный агрегат ГТД в эксплуатации и управлять показателями качества и надежности изделия.

Практическая значимость результатов подтверждается внедрением в научно-производственном предприятии «Молния» и в учебном процессе У Г АТУ.

Результаты, выносимые на защиту:

1. Модель бизнес-процессов предприятия в области информационного сопровождения эксплуатации технических систем,' основанная на принципах системной инженерии процессов жизненного цикла систем. Многоаспектная системная модель информационной поддержки эксплуатации технических систем.

2. Структура и алгоритм построения информационно-справочной системы, обеспечивающей идентификацию и прослеживаемость технических систем.

3. Способ организации эксплуатационных данных для принятия решений по подтверждению показателей качества электронных агрегатов ГТД.

4. Референтная модель автоматизированной информационной системы сопровождения процессов эксплуатации электронных агрегатов ГТД.

Апробация работы.

Основные положения, представленные в диссертации, обсуждались на конференциях всероссийского и международного уровня: «Компьютерные науки и информационные технологии» (CSIT 2007, 2008), Всероссийской зимней школе-семинаре аспирантов и молодых ученых (Уфа, 2008, 2009, 2010), Всероссийской молодежной научной конференции «Мавлютовские чтения» (Уфа, 2009), Конференции молодых специалистов, посвященной годовщине образования ОАО УМПО (Уфа, 2008), XXXVI научной конференции «Гагаринские чтения» (Москва, 2010).

Публикации.

Основные положения и результаты диссертационной работы опубликованы в 11 источниках, включающих 2 статьи в рецензированных журналах из списка ВАК.

Структура и объем работы.

Работа включает 4 главы основного материала, заключение, библиографический список и приложения. Работа содержит 147 страниц машинописного текста и 110 наименований библиографических источников.

Благодарности.

Автор выражает благодарность канд. техн. наук, доценту Погорелову Григорию Ивановичу за консультации и советы при работе над диссертацией.

Основные результаты и выводы:

1. На основе интеграции бизнес-процессов предприятия авиационной техники и принципов системной инженерии построена модель бизнес-процессов информационной системы сопровождения эксплуатации технических систем, которая позволяет повысить эффективность проектируемой системы, оценить ее применимость, учитывая специфику предметной области исследования. Разработана многоаспектная модель информационной системы сопровождения процессов эксплуатации (по 6 аспектам представления предметной области). Такой способ моделирования позволит, в отличие от известных способов аналогичного назначения, организовать системную проработку проблемы, дать обобщенные рекомендации по интеграции современных средств автоматизации в единую информационную среду предприятия.

2. Предложен метод обеспечения идентификации и прослеживаемости в условиях большой размерности пространства нормативной, технической, эксплуатационной, организационной документации предприятия (порядка 100 — 150 классификационных признаков) путем создания нормативно-справочной системы, интегрирующей нормативную базу предприятия.

3. Предложен способ организации эксплуатационных данных для решения задач подтверждения качества электронных агрегатов ГТД, отличающейся от аналогичных тем, что позволяет, с применением экспертных оценок и современных средств обработки информации, оперативно и более точно управлять качеством и надежностью изделия. Показано, что коэффициент прослеживаемости составил не менее 90%.

4. Предложен метод формирования референтной модели процессов информационной поддержки эксплуатации на основе многоаспектной системной модели. Использование референтной модели позволит внедрять автоматизированные системы более эффективно и в короткие сроки.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Г. И. Задачник по теории вероятностей: Уч. пособие. — М.: Высш. шк, 1986.-80 с.
  2. С.Р. Автоматизированное управление проектами на основе процессной модели (на примере приборостроительного предприятии). Дисс. на соиск. ученой степ, кандидата технич. наук, Уфа, УГАТУ, 2005. С. 133.
  3. М. Архитектура и PIT// Открытые системы. СУБД: М.: Открытые системы, 2006, № 03.
  4. Ю.О. Информационная поддержка жизненного цикла систем контроля // Информатика, управление и компьютерные науки: сб. ст. 3-й всероссийской зимней шк.-сем. аспирантов и молодых ученых, Уфа, 2008. Т.1. С. 35−40.
  5. Ю.О. Информационная система поддержки процесса эксплуатации изделия авиационной промышленности // Мавлютовские чтения: Всерос. молодеж. конф.: сб. тр. Уфа: 2009. Т.З. С. 62−64.
  6. Ю.О. Информационное сопровождение процесса эксплуатации изделия ответственного применения // Информатика, управление и компьютерные науки: сб. ст. 4-й всероссийской зимней шк.-сем. аспирантов и молодых ученых, Уфа, 2009. Т.1. С. 42−45.
  7. Ю.О. Некоторые аспекты построения бизнес-архитектуры научно-производственного предприятия //Компьютерные науки и информационные технологии (CSIT'2008): матер. 10-го Междунар. науч. сем. Уфа, 2008. Т.З. С. 137 140. (Статья на англ. яз.)
  8. Ю.О. Построение архитектуры информационной системы приборостроительного предприятия // Тезисы докл. IV Всероссийской ежегодной научно-техн. конф. молодых специалистов, посвященной 83-й годовщине образования ОАО «УМПО», Уфа, 2008. С. 115−117.
  9. В.И., Жернаков С. В. Контроль и диагностика технического состояния авиационных двигателей на основе интеллектуального анализа данных // Вестник УГАТУ Уфа: УГАТУ, 2006. Т.7.№ 2(15), С. 71−81.
  10. В.И., Жернаков С. В. Экспертные системы: управление эксплуатацией сложных технических объектов.: Учебное пособие. Уфа: УГАТУ, 2003.- 106 с.
  11. В.И., Идрисов И. И. Алгоритмы проектирования и анализа устойчивости интеллектуальной системы управления ГТД //Вестник УГАТУ Уфа: УГАТУ, 2008. Т.11. № 1, С. 34−42.
  12. В.И., Ильясов Б. Г. Интеллектуальные системы управления с использованием нечеткой логики: Учебное пособие. Уфа, УГАТУ, 1995. 80 с.
  13. В.И., Ильясов Б. Г. Интеллектуальные системы управления. Теория и практика: Учебное пособие. — М.: Радиотехника, 2009, 392 с.
  14. A.M. Проектирование программного обеспечения экономических информационных систем. М.: Финансы и статистика, 2002. С.
  15. Т.А., Хорошевский В. Ф. Базы знаний интеллектуальных систем.СПб: Питер, 2000. — 384 с.
  16. Т.А., Червинская К. Р. Извлечение и структурирование знаний для экспертных систем. М.: Радио и связь, 1992, — 200 с.
  17. Д.М. Корпоративная система информационных технологий жизненного цикла наукоемких изделий // Вестник КГТУ им. А. Н. Туполева, 2003, № 2, С. 69−73.
  18. ГОСТ 2.051 — 2006 Единая система конструкторской документации. Электронные документы. Общие положения. — М., Стандартинформ, 2006. 11 с.
  19. ГОСТ 2.052 2006 Единая система конструкторской документации. Электронная модель изделия. Общие положения. — М., Стандартинформ, 2006. 11 с.
  20. ГОСТ 2.053 2006 Единая система конструкторской документации. Электронная структура изделия. Общие положения. — М., Стандартинформ, 2006. 9 с.
  21. ГОСТ 2.601 2006 — Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы. Межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации, М: 2006. С. 32.
  22. ГОСТ 24.701 86 Надежность автоматизированных систем управления. Основные положения. — М., Госстандарт Союза ССР, 1986. С. 16.
  23. ГОСТ 27.002 89 Надежность в технике. Основные понятия и определения. — М., Госстандарт Союза ССР, 1990. С. 25.
  24. ГОСТ 27.003 89 Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности. — М., Госстандарт Союза ССР, 1990.С. 20.
  25. ГОСТ Р 50.1.028 2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирвания.- М., Госстандарт России, 2001. 49 с.
  26. ГОСТ Р 50.1.029 2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Общие требования к содержанию, стилю, оформлению. — М., Госстандарт России, 2001. 23 с.
  27. ГОСТ Р 50.1.030 2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Требования к логической структуре базы данных. — М., Госстандарт России, 2001.31 с.
  28. ГОСТ Р 50.1.031 2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 1. Стадии жизненного цикла продукции. — М., Госстандарт России, 2001. 27 с.
  29. ГОСТ Р 50.1.032 2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 2. Применение стандартов серии ГОСТ Р ИСО 10 303. — М., Госстандарт России, 2001. 6 с.
  30. ГОСТ Р ИСО 10 301−1 99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 1. Общие представления и основополагающие принципы. 12 с.
  31. ГОСТ Р ИСО 9000 2001 Система менеджмента качества. Основные положения и словарь. — М., ИПЕС Издательство стандартов, 2001. 26 с.
  32. ГОСТ Р ИСО 9000 2001 Система менеджмента качества. Требования. — М., ИПК Издательство стандартов, 2001. 21 с.
  33. ГОСТ Р ИСО 9004 2001 Система менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности. — М., ИПК Издательство стандартов, 2001. 35 с.
  34. ГОСТ Р ИСО/МЭК 15 288−2005. Информационная технология. Системная инженерия. Процессы жизненного цикла систем. М.:
  35. Стандартинформ, 2006. 97 с.
  36. ГОСТ Р ИСО10 303−11 — 99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Часть 11. Методы описания. Справочное руководство по языку EXPRESS. 471 с.
  37. ГОСТ Р ИСО 10 303−21 — 99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Часть 21. Методы реализации. Кодирование открытым текстом структуры обмена. 134 с.
  38. ГОСТ Р ИСО 10 303−41 — 99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Часть 41. Интегрированные обобщенные ресурсы. Основы описания и поддержки изделий. 513с.
  39. В.Г., Репин В. В. Процессный подход к управлению. Моделирование бизнес-процессов. М.: Стандарты и качество, 2005 408 с.
  40. Е. «ЗБ-предприятие» модель трансформирующейся системы // Директор ИС, 2000, № 04. С. 43 — 47.
  41. Интернет-ресурс: www.calscenter.com — CALS center -Корпоративные электронные системы.
  42. Интернет-ресурс: http://www.osp.ru/cio/2002/ll/172 364/ -Практика CALS (М. Зырянов).
  43. Интернет-ресурс: http://www.sapr.ru/article.aspx?id=7879&iid=319#01 Журнал САПР и графика. CALS-стандарты: Библиотека изделий ISO 13 584 PLIB (Е. Машина, П. Шильников).
  44. Интернет-ресурс: www.belerp.com АСУТП — требования к показателям надежности системы автоматизации.
  45. Интернет-ресурс: www.cals.ru НИЦ CALS-технологии «Прикладная логистика».
  46. Интернет-ресурс: www.intuit.ru Интернет университет информационных технологий. Курс — проектирование информационных систем.
  47. Интернет-ресурс: www.logistics.ru Логистика — отраслевой портал. Моделирование логистических производственных систем.
  48. Интернет-ресурс: www.rtc.ru ИПИ-технологии. Информационная поддержка жизненного цикла изделия.
  49. Г. Н. Теория и практика реорганизации бизнес-процессов. Серия «Реинжиниринг бизнеса». М.: СИНТЕГ, 2000, 212 с.
  50. А.В. Проблемы идентификации и прослеживаемости продукции // Стандарты и качество, 2010, № 3. С. 90 91.
  51. И.Г. Концепция информационного сопровождения технической эксплуатации авиационной техники // Научный вестник МГТУ ГА. М.: МГТУ ГА, № 103, 2006. С. 130 134.
  52. Ю. В., Зрелов В. А., Проданов М. Е., Бочкарев С. К.,. Киселев Д. Ю. Информационная поддержка этапа технической эксплуатации в жизненном цикле изделия авиастроения // Вестник СГАУ- Самара, 2007, № 1, С. 236 -246.
  53. А.В., Иванов Б. Г., Изранова Г. В., Михайлов Н. В. Особенности разработки и эксплуатации систем автоматизированного проектирования технологических процессов изделий // Вестник СамГАПС, 2006, № 6(10), С. 16−20.
  54. Кодирование модулей данных в информационных наборах и публикациях по стандарту ASD S1000D. Методические материалы. НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика», 2009.
  55. К.А. Методика анализа основных показателей качества функционирования приборостроительного предприятия с использованием CALS-технологий / К. А. Конев, Г. И. Погорелов, Ю. О. Багаева // Стандарты и качество, 2009. № 2. С. 74.
  56. В.Д. Методика оценки качества структуры организации по техническому обслуживанию авиационной техники // Научный вестник МГТУ ГА Москва: МГТУ ГА, 2007, № 115, С. 5−8.
  57. И.А., Колчин А. Ф. Автоматизация управления жизненным циклом авиационных двигателей и энергоустановок. Уфа: УГАТУ 2008. 274 с.
  58. И.А. Интегрированная логистическая поддержка производства и эксплуатации авиационных двигателей и энергоустановок. Уфа: УГАТУ 2008. 253 с.
  59. И.А., Яруллин Т. Р., Сапожников А. Ю. и др. Методы и средства для внедрения компонентов CALS-технологии в авиадвигателестроении // Информационные технологии. Приложение. 2004, № 3.-32 с.
  60. А. Эксплуатация самолета будущего должна начинаться сегодня / А. Крутилин, В. Коковин, Г. Герман, С. Ловчиков //АВИА панорама. Международный авиационно-космический журнал. 2008. № 5. С.30−32.
  61. Г. Г. Автоматизированное проектирование информационных управляющих систем. Проектирование экспертных систем на основе систем моделирования. — Уфа: УГАТУ, 1999. 188 с.
  62. Г. Г., Никулина Н. О., Погорелов Г. И., Алимбекова С. Р. Моделирование процессов проектного менеджмента на приборостроительных предприятиях // Вестник УГАТУ, 2005. Т.6, № 2. С. 89−94.
  63. Г. Г., Набатов А. Н., Речкалов А. В. Автоматизированное проектирование информационно-управляющих систем. Системное моделирование предметной области. Уфа: УГАТУ, 1998. 176 с.
  64. Г. Г., Набатов А. Н., Речкалов А. В., Черняховская JI.P. Автоматизированное проектирование информационно-управляющих систем: проектирование экспертных систем на основе системного моделирования. Учебное пособие. Уфа: УГАТУ, 1999. 223 с.
  65. Г. Г., КотенкоП.С., Фатиков B.C., Арьков В. Ю., Погорелов Г. И. Интеллектуальный контроль состояния авиационных ГТД//Авиационно-ракетная техника и технология, — Харьков, 2002. Вып. 31. С. 163−167.
  66. И.М. Основы технической эксплуатации и диагностики авиационной техники: Метод. Указания. -Самара: СГАУ 2004.118с.
  67. С.В. Моделирование бизнес-процессов с BPvvin 4.0. -М.: Диалог-МИФИ, 2002. 224 с.
  68. Д., Мак Гоуэн К. Методология структурного анализа и проектирования. М.: Метатехнология, 1992, 239 с.
  69. А.Д., Ковшов А. Н., Назаров Ю. Ф. Процессы управления объектами машиностроения. М.: Высшая школа, 2001, 456 с.
  70. В.Е., Зорин Б. М., Галаган JI.A. Информационная система поддержки принятия решений по обеспечению надежности модернизируемых изделий // Интеллектуальные системы в производстве — М., 2006, № 2, С. 157−160.
  71. В.Е., Зорин Б. М., Галаган JI.A. Методическая функция информационной динамической модели в процессе модернизации изделия // Вестник ИжГТУ Ижевск, 2006, № 3, С. 30−33.
  72. Отчет по анализу системы менеджмента качества № 1.33 за 1 кв. 2009 г. ФГУП УНПП «Молния», 2009 г. 20 с.
  73. М. Ю., Соколов Б. В., Юсупов Р. М. Интеллектуальные технологии мониторинга и управления структурной динамикой сложных технических объектов. М.: Наука, 2006. 410 с.
  74. Г. И. Автоматизированный комплекс доводки и испытаний цифровых САУ многодвигательных силовых установок самолётов. Дисс. на соиск. уч. степени кандидата техн. наук. Уфа: УГАТУ, 2003. 177 с.
  75. Г. И. Модель структуры корпоративной БД для создания СУ силовыми установками самолетов // Управление в сложных системах: Межвуз. науч. сб. Уфа: УГАТУ, 2002. С. 327−331.
  76. Г. И. Разработка, сертификация и поддержка программного обеспечения изделия ответственного назначения с длительным жизненным циклом / Г. И. Погорелов, Ю. О. Багаева, М. Р. Азанов //
  77. Компьютерные науки и информационные технологии (CSIT'2007): матер. 9-го Междунар. науч. сем. Уфа, 2007. Т. 3. С. 272−275. (Статья на англ. яз.)
  78. Г. И., Конев К. А. Метод создания ИЭТР, функционирующего в режиме on-line. //Труды III Международной научно-практической конференции «Проблемы техники и технологии телекоммуникаций». Уфа. УГАТУ, 2002. С. 110−112.
  79. Г. И., Конев К. А. О методе автоматизированной оценки показателей качества в системах управления качеством предприятий авиастроения // Управление в сложных системах: Межвуз. науч. сб. Уфа, УГАТУ, 2002. С. 252−259.
  80. Г. И., Конев К. А. О методе автоматизированной оценки показателей качества в системах управления качеством предприятия авиастроения// Управление в сложных системах: Межвуз. науч. сб. — Уфа: УГАТУ, 2002. С.252—259.
  81. . Г. И., Куликов Г. Г., Конев К. А. Концепция обеспечения качества в авиационном двигателестроении. //Сб. науч. тр. Национальн. аэрокосмич. ун-та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». Харьков: ХАИ, 2003. С. 172−178.
  82. О., Коваль Д. Моделирование бизнеса и архитектура предприятия. Интернет-ресурс: consulting.ru.
  83. К.А. Информационная система поддержки процессов испытаний ГТД на основе организационно-функциональной модели. Дисс. на соиск. уч. степени кандидата техн. наук. Уфа: УГАТУ, 2008. 154 с.
  84. В.Н. Информационно-логическая модель процесса контроля летательных аппаратов // Мехатроника, автоматизация, управление. -2006. № 12. С. 12−16.
  85. Н.А. Надежность сложных систем в эксплуатации и отработке: Учеб. пособие для вузов. М.: Высш. шк., 1989. — 432 с.
  86. .Я., Яковлев С. А. Моделирование систем: Учеб. для вузов 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. шк., 2001. — 343 с.
  87. Создание Объединенной авиастроительной корпорации на базе основных самолетостроительных комплексов России. Системный Проект создания интегрированной структуры. М.: Объединенный авиастроительный консорциум, 2005.
  88. Ю.М., Митрофанов Концепции CALS-технологий // Автоматизация и современные технологии. 2005. № 9. С. 3 — 9.
  89. И. Инженерия программного обеспечения. М.: 2002. С. 623.
  90. Стандарт предприятия УНПП «Молния». СТП 569.15.157−2002 -СМК. Типовая программа обеспечения надежности агрегатов, предназначенных для образцов ВВТ на стадии разработки и серийного производства. 19 с.
  91. Стандарт предприятия УНПП «Молния». СТП 569.18.203−2003 -СМК. Идентификация и прослеживаемость продукции. 15 с.
  92. Стандарт предприятия УНПП «Молния». СТП 569.18.218−2003 -СМК. Планирование качества продукции. 19 с.
  93. Стандарт предприятия УНПП «Молния». СТП 569.22.242−2007 -СМК. Установление и увеличение ресурсов, сроков службы изделий, разрабатываемых и выпускаемых УНПП «Молния», управление их ресурсами. 44 с.
  94. Стандарт предприятия УНПП «Молния». СТП 569.35.186−2005 -СМК. Порядок проведения авторского надзора при серийном изготовлении изделий и эксплуатации. 7 с.
  95. А.Ф. Создание системы информационной поддержки жизненного цикла изделий ЗАО «ЗЭМ РКК Энергия» на основе ИПИ-технологий // Вестник машиностроения. 2005. № 11. С. 70−75.
  96. Е.В. Интегрированная информационная поддержка жизненного цикла машиностроительной продукции. Принципы. Технологии. Методы. Модели. М.: ООО Издательский дом «МВМ», 2003. — 264 с.
  97. Е.В., Левин А. И., Давыдов А. Н., Барабанов В. В. Концепция развития CALS-технологий в промышленности России. — М.: НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика», 2002 г.
  98. Е.В., Левин А. И., Петров А. В., Чубарова Е. В. Технологии интегрированной логистической поддержки изделий машиностроения. М.: ООО Издательский дом «ИнформБюро», 2006. — 232 с.
  99. В. Моделирование бизнес-процессов при внедрении систем автоматизации предприятий // Информационные системы. С.-Пб., № 1 (21), 2010. С. 4−7.
  100. Ф.Р. Инструментальные программные средства для разработки и сопровождения организационно-функциональной модели (на примере машиностроительного предприятия). Дисс. на соиск. ученой степ. кандидата технич. наук, Уфа, УГАТУ, 2005. С. 153.
  101. Е. ИТС новый уровень управления, или как научить АСУ ТП и ERP работать вместе//Информационные системы. С.-Пб., № 1 (21), 2010. С. 14−15.
Заполнить форму текущей работой

На отлично!