Диплом, курсовая, контрольная работа
Помощь в написании студенческих работ

Совершенствование конструкций и методов расчета армированной грунтовой насыпи дорожного полотна

Диссертация: Совершенствование конструкций и методов расчета армированной грунтовой насыпи дорожного полотна
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

На основании проведенного анализа теоретических, экспериментальных и натурных исследований определены основные факторы, влияющие на работу грунтоармированного земляного полотна транспортной системыпостроено «дерево отказов» — разработаны классификация, новые и усовершенствованные технические решения, в т. ч. с учетом положительного решения на патент № 2 007 129 451/(32 065) от 31.07.2007 г. с… Читать ещё >

Содержание

  • ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ГРУНТОВОЙ НАСЫПИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА И
  • ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
    • 1. 1. Современное состояние автомобильных дорог
    • 1. 2. Особенности работы грунтовой насыпи дорожного полотна с 11 применением армированного грунта
    • 1. 3. Обзор научно-технической документации по проблемам 18 строительства элементов автомобильных дорог с применением армированного грунта
    • 1. 4. Выбор расчетного метода и постановка задачи
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ НА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ И НАДЕЖНОСТЬ ГРУНТОВОЙ НАСЫПИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА
    • 2. 1. Факторы, определяющие напряженно-деформированное состояние 37 (НДС) автомобильных дорог на примере натурного обследования мостоперехода в г. Новочеркасске Ростовской области
    • 2. 2. Усовершенствование и разработка новых технических решений, 43 классификация конструкций из армированного грунта автомобильных дорог
    • 2. 3. Разработка алгоритма по определению основных параметров 46 армированного грунта
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА 3. КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА РАЗРУШЕНИЯ АРМИРОВАННОЙ ГРУНТОВОЙ НАСЫПИ МОСТОПЕРЕХОДА
    • 3. 1. Описание модели мостоперехода
    • 3. 2. Результаты компьютерного моделирования
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ АРМИРОВАННОЙ ГРУНТОВОЙ 66 НАСЫПИ МОСТОПЕРЕХОДА
    • 4. 1. Критерии подобия для моделирования армированного грунта при 66 статистических воздействиях
    • 4. 2. Описание лабораторной установки и оборудования
    • 4. 3. Проведение экспериментального исследования
    • 4. 4. Влияние параметров армирования и грунта засыпки на 106 прочностные свойства модели
    • 4. 5. Разработка инженерной методики расчета армированной грунтовой 112 насыпи дорожного полотна мостоперехода
  • Выводы по главе
  • ГЛАВА 5. РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ АРМИРОВАННОЙ ГРУНТОВОЙ НАСЫПИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ 125 ДОРОГ
    • 5. 1. Усовершенствование организации производства работ 125 армированной грунтовой насыпи дорожного полотна с применением новых композитных материалов
    • 5. 2. Разработка технологической карты по устройству 129 грунтоармированного основания автомобильных дорог
  • Выводы по главе

Совершенствование конструкций и методов расчета армированной грунтовой насыпи дорожного полотна (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Актуальность темы

диссертационной работы. Рост количества, интенсивности и скорости движения автомобилей предъявляет к дорожному строительству повышенные требования. Удельный вес федеральных автомобильных дорог в РФ, работающих с превышением нормативной нагрузки, составляет 17%, а 40% - не отвечают требованиям безопасности дорожного движения по техническому состоянию, в т. ч. по устойчивости откосных частей земляного полотна, обеспечивающих их надежность и безопасность. В числе задач технического прогресса по транспортной стратегии России важная роль принадлежит совершенствованию методов проектирования, строительства и реконструкции земляного полотна. Одним из способов его усиления, обеспечения прочности и устойчивости является применение армирования грунтовой насыпи.

В трудах отечественных ученых (Т.П. Кашариной, Г. М. Скибина, К. Ш. Шадунца, Е. В. Щербиной, Г. М. Каганова, О. Ю. Ещенко и др.) проблеме армирования конструкций уделено значительное внимание. Впервые армирование грунта разработано и применено Г. Видалем в 60-х годах XX в. Опыт применения армированного грунта в зарубежной и отечественной практике показывает его эффективность по сравнению с традиционными сооружениями. Анализ динамики армированных конструкций с применением композитных материалов свидетельствует о дальнейшем применении их в дорожном строительстве.

В связи с этим становится актуальной задача по совершенствованию таких конструкций, созданию на их основе методов расчета, технологий строительства и диагностики. Решение проблемы включено в направление развития технологии транспортных систем РФ до 2015 года и Федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России (20 022 010гг.)». к.

Целью диссертационной работы является разработка технических решений и инженерного метода расчета армирования грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильной дороги с применением композитных материалов.

Задачи исследования:

— провести анализ современного состояния армированной грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильных дорогисследовать влияние различных факторов на напряженно-деформированное состояние и надежность грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильной дороги;

— провести математическое моделирование процесса разрушения армированной насыпи мостоперехода, сооруженной из разных типов грунтов;

— провести экспериментальные исследования несущей способности армированной насыпи мостоперехода с равномерной и неравномерной нагрузкойразработать рекомендации по устройству системы армированной грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильных дорог с применением композитных материалов.

Объектом исследования является мостопереход в г. Новочеркасске Ростовской области.

Предмет исследования — усовершенствованные конструкции, методы расчета армированной грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильных дорог с применением композитных материалов.

Методологическая база исследования основывается на методах теории упругости с применением программного комплекса PLAXIS BV P.O. BOX. 572. 2600 AN DELFT THE NETHERLANDS version 7.1. Экспериментальные исследования выполнены в соответствии с принятой методикой проведения физического эксперимента, а обработка результатов осуществлялась методами математической статистики с применением ПЭВМ.

Достоверность исследования. Результаты, основные выводы и рекомендации, приведенные в диссертационной работе, базируются на основных положениях механики грунтов и подтверждены необходимым объемом исследований, обеспечивающим возможность статистического анализа результатов. Методика натурных исследований соответствует действующим строительным нормам, анализ полученных результатов соответствует современным требованиям. Приборы и установки, используемые при проведении исследований, метрологически аттестованы.

Научная новизна работы заключается в следующем:

— разработаны технические решения, обеспечивающие надежность и безопасность армированной грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильных дорог, в том числе новое техническое, инженерное решение грунтоармированного элемента с учетом положительного решения на патент № 2 007 129 451/(32 065) от 31.07.2007 г.;

— созданы модели для изучения процессов влияния параметров армирования на устойчивость грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильной дороги;

— определены оптимальные параметры армирования грунтовой насыпи мостоперехода с лицевой стенкой, выполненной единым полотнищем и высотой армирования в диапазоне от 2 до 6 м с равномерной и неравномерной нагрузкой, для различных типов грунтов;

— разработан инженерный метод расчета с учетом усовершенствованной конструкции армированной грунтовой насыпи дорожного полотна мостоперехода.

Теоретическая значимость исследования заключается в разработке классификации грунтоармированных конструкций, получении эмпирических зависимостей изменения прочностных и деформационных характеристик армированной грунтовой насыпи мостопереходавыявлении метода оценки надежности всей технической системы в целом.

Практическая значимость исследования состоит в том, что разработанные инженерный метод, новые технические решения грунтоармированных элементов и рекомендации используются в практике проектирования и строительства объектов дорожного хозяйства.

На защиту выносятся:

— основные результаты экспериментальных исследований влияния параметров армирования на устойчивость армированной грунтовой насыпи с лицевой стенкой, выполненной единым полотнищем и высотой армирования до 6 м с равномерной и неравномерной нагрузкой;

— результаты математического моделирования влияния параметров армирования на устойчивость усовершенствованной конструкции армированной грунтовой насыпи, возведенной из разных типов грунтов;

— инженерный метод расчета армированной грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильной дороги;

— основные выводы и рекомендации, полученные в результате анализа I выполненных исследований.

Апробация работы. Исследование выполнено на кафедре «САПР объектов строительства и фундаментостроения» по тематическому плану Министерства образования и науки РФ «Развитие научного потенциала высшей школы» в рамках научного направления Южно-Российского государственного технического университета (Новочеркасского политехнического института) «Компьютерная оптимизация, ресурсосберегающие расчеты и управление состоянием строительных конструкций и оснований зданий и сооружений» (руководитель направления проф., д.т.н. Ю.Н. Мурзенко).

Основные положения работы обсуждались на Международных научно-практических конференциях «Обследование и эффективная эксплуатация объектов строительства и предприятий коммунального хозяйства» (Новочеркасск, 2004), «Проблемы геологии, полезных ископаемых и рационального недропользования» (Новочеркасск, 2005) — Международной конференции «Городские агломерации на оползневых территориях» (Волгоград, 2008) и Всероссийской научно-производственной конференции «Информационные технологии в образовании и консультационной деятельности в сельскохозяйственном производстве» (Ростов-на-Дону, 2008).

Материалы диссертации докладывались также на заседаниях кафедры «САПР объектов строительства и фундаментостроения» (Новочеркасск, 2007, 2008).

Публикации. Основные результаты исследований опубликованы в 1 монографии и 10 научных статьях, 3 из которых опубликованы в изданиях, включенных в перечень ВАК, 1 патент. Общий объем публикаций 10,78 печатных листов.

Структура и объем диссертации

Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, заключения, списка литературы и приложений. Общий объем работы изложен на 152 страницах машинописного текста, включая 139 рисунков, 30 таблиц, список литературы из 156 наименований.

Выводы по главе 5.

На основании полученных эмпирических зависимостей автором разработаны рекомендации по проектированию и строительству грунтовой насыпи мостоперехода. Экономический эффект по внедрению данных исследований составил 200 тыс. рублей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В итоге выполнения комплексных научно-технических работ, обобщенных в диссертационной работе, сформулированы основные результаты и выводы: Основные результаты и выводы по диссертации.

1. Обоснована необходимость исследования армированной грунтовой насыпи с высотой лицевой стенки до 6 м.

2. На основании проведенного анализа теоретических, экспериментальных и натурных исследований определены основные факторы, влияющие на работу грунтоармированного земляного полотна транспортной системыпостроено «дерево отказов" — разработаны классификация, новые и усовершенствованные технические решения, в т. ч. с учетом положительного решения на патент № 2 007 129 451/(32 065) от 31.07.2007 г. с использованием композитных материалов, обеспечивающих надежность и безопасность работы сооружения, что дало возможность получить метод оценки надежности всего сооружения.

3. Разработана блок-схема инженерного метода расчета при использовании армированного грунта для несущей способности грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильной дороги, что позволяет применять его в практике строительства подпорных сооружений с применением конструкций из композитных материалов.

4. Разработаны математические модели грунтовой насыпи дорожного полотна автомобильной дороги с использованием программного комплекса PLAXIS BV P.O. BOX. 572. 2600 AN DELFT THE NETHERLANDS version 7.1, позволяющего проводить математическое моделирование и исследовать влияние различных факторов на грунтоармированный массив.

5. На основании математического моделирования установлены основные параметры армирования для различных типов грунтов, грунтовой насыпи транспортной системы и получены эмпирические зависимости, позволяющие определить несущую способность, прочностные и деформированные характеристики грунтоармированного массива.

6. Полученные автором эмпирические зависимости, достоверно описывающие работу армированной грунтовой насыпи до 6 м при равномерной и неравномерной нагрузках, позволяют оптимизировать параметры армирования (Ь, 1).

7. На основании полученных эмпирических зависимостей автором разработаны рекомендации по проектированию и строительству грунтовой насыпи мостоперехода. Экономический эффект по внедрению данных исследований составил 200 тыс. рублей.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , А. 3. Механика грунтов: учеб. пособие / А. 3. Абуханов. -Ростов н/Д: Феникс, 2006. — 352 с.
  2. , В. П. Метод конечных элементов в статике, динамике и устойчивости пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций : учеб. пособие / В. П. Агапов. М.: Изд-во АСВ, 2000. -152 с.
  3. Армированный грунт: библиогр. информ. — М, 1980. 26 с.
  4. , В. Ф. Автомобильные дороги / В. Ф. Бабков и др. М.: Автотрансиздат, 1953. — 648 с.
  5. , В. Ф. Основы грунтоведения и механики грунтов / В. Ф. Бабков, В. М. Безрук. М.: Высш. шк., 1986. — 239 с.
  6. Строительство и архитектура. Волгоград: ВолгГАСУ, 2008. — Вып. 10 (29). — С. 74−80.
  7. , А. Н. Разработка теоретических основ расчета напряженного состояния, несущей способности оснований сооружений и устойчивости грунтовых массивов : автореф. дис.. д-ра техн. наук / Богомолов Александр Николаевич. Пермь, 1997.—40 с.
  8. , А. Н. Расчет несущей способности оснований сооружений и устойчивости грунтовых массивов в упругопластической постановке / А. Н. Богомолов. Пермь: ПГТУ, 1996. — 150 с.
  9. , В. Д. Противооползневые конструкции на автомобильных дорогах / В. Д. Браславский и др. — М.:Транспорт, 1985.—301 с.
  10. Временное руководство по оценке уровня содержания автомобильных дорог.-М., 1997. 35 с.
  11. , Б. А. Аварии и повреждения системы «здание-основание» и регулирование надежности ее элементов / Б. А. Гарагаш. — Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2000. 384 с.
  12. , Д. РЬАХК: оперативность проектирования геотехнических сооружений / Д. Гаренков, А. Голубев // САОМаз1ег. 2003. — № 2. — С. 63−65
  13. , А. Новый тип подпорной стенки от армированной насыпи / А. Георгиев // Строительство. София, 1978. — № 3. — С. 18−21.
  14. , Н. М. Основы динамики грунтовой массы / Н. М. Герсеванов. -М.-Л.:ОНГИ, 1933. -243 с.
  15. , О. С. Эффективность применения армогрунтовых конструкций в целях обеспечения геоэкологической безопасности транспортных сооружений : дис. канд. техн. наук / Голубева О. С. М.: МГСУ, 2002. — 23 с.
  16. , М. Н. Механические свойства грунтов / М. Н. Гольдштейн. -М.: Стройиздат, 1971. 367 с.
  17. , М. Н. Ускоренный расчет устойчивости откосов / М. Н. Гольдштейн // Бюллетень Союзтранспроекта. — 1938.
  18. Горбунов-Посадов, M. И. Расчет конструкций на упругом основании / М. И. Горбунов-Посадов. М.: Госстройиздат. — 1953. — 515 с.
  19. ГОСТ 577–68 (СТ СЭВ 3138−81) Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. — Введ. 05.02.1968. -М.: Госстандарт, 1968. 11 с.
  20. Григорьев-Рудаков, К. В. Модель механизации строительства объездной дороги / К. В. Григорьев-Рудаков Новочеркасск: Набла, 2005.-148 с.1
  21. Григорьев-Рудаков, К. В. Обеспечение надежности работы системы «грунтовое основание инженерные сооружения» автомобильных дорог / К. В. Григорьев-Рудаков, Т. П. Кашарина // Вестникгражданских инженеров. — 2008. — № 3(16). С. 43−48.
  22. , К. Д. Сооружения из армированного грунта / К. Д. Джоунс. — М.: Стройиздат, 1989.-280 с.
  23. , А. Н. Рекомендации по оценке надежности строительных конструкций зданий и сооружений по внешним признакам / А. Н. Добромыслов. М.: ЦНИИПРОМЗДАНИЙ, 2001. -113 с.
  24. , И. М. Плотины из армированного грунта / И. М. Евдокимова, Б. Б. Фоксов, Б. X. Хамадов // Натурные и лабораторные исследования гидротехнических сооружений. М., 1987. — С. 76−81.
  25. , О. Ю. Анализ фильтрационных особенностей армогрунтовых плотин / О. Ю. Ещенко, А. X. Мадо // Сборник трудов КубГАУ. 1998.- Вып. 364 (392).
  26. , Е. В. Объездная дорога в Новочеркасске постановка задач исследования / Е. В. Загороднюк, К. В. Григорьев-Рудаков // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. — 2004. — № 4. — С. 122−123.
  27. , Ю. К. Глубинное уплотнение грунтов ударными нагрузками / Ю. К. Зарецкий, М. Ю. Гарицелов. М.: Энергоатомиздат, 1989. — 192 с.
  28. , Р. С. Практикум по механике грунтов / Р. С. Зиангиров, П. Э. Роот, С. Д. Филимонов. — М.: Изд-во МГУ, 1984. 152 с.
  29. Зональные системы земледелия Ростовской области. — Ростов н/Д: Кн. изд-во, 1981.- 192 с.
  30. , Г. М. Гидротехнические сооружения из армированного грунта / Г. М. Каганов, И. М. Евдокимова, К. И. Шевченко. М.: Изд-во «Полиграфический комплекс НИА-Природа», 2004. — 607 с.
  31. , В. Д. Предложения по расчету устойчивости откосов высоких насыпей и глубоких выемок / В. Д. Казарновский, Ю. М. Львович, Н. И. Вельмакина. -М., 1967. 83 с.
  32. , В. Д. Синтетические текстильные материалы в транспортном строительстве / В. Д. Казарновский и др. — М.: Транспорт, 1984. 159 с.
  33. , В. И. Экспериментальное определение напряженно-деформированного состояния мягких гидротехнических конструкций / В. И. Кашарин // Гидротехнические сооружения мелиоративных систем. Новочеркасск: ЮжНИИГиМ. — 1979. — Вып. 39. — С. 35−45.
  34. , Т. П. Альбом технических решений / Т. П. Кашарина, Д. В. Кашарин, М. А. Чеботарев. Ростов-н/Д: ФГУ «Южводпроект», 2002.
  35. , Т. П. Грунтоармированные конструкции в гидротехническом строительстве / Т. П. Кашарина // Применениеоблегченных конструкций гидротехнических сооружений в гидротехническом строительстве. Новочеркасск: ЮжНИИГиМ, 1980.-С. 75−83.
  36. , Т. П. Мероприятия и технические решения по защите агропромышленного комплекса от подтоплений и эрозионно-оползневьтх процессов / Т. П. Кашарина и др. Новочеркасск: ЮжНИИГиМ: НГМА. -2001.
  37. , Т. П. Мягкие гидросооружения на малых реках и каналах / Т. П. Кашарина. М.: Мелиорация и водное хозяйство, 1997. — 56 с.
  38. , Т. П. Рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации облегченных плотин с водовыпускными устройствами / Т. П. Кашарина, В. И. Кашарин. — Новочеркасск, 1985. 90 с.
  39. , Т. П. Совершенствование конструкций, метод научного обоснования, проектирование и технологии возведения облегченных гидротехнических сооружений : автореф. дис.. д-ра техн. наук / Кашарина Т. П. М., 2000. — 56с.
  40. , Т. П. 101 uses for earth reinforced / Т. П. Кашарина, JI. П. Крайсветная // Givil Engineering. — 1979. V. 49, № 1. — p.p. 51−57.
  41. , Т. П. Технологическая карта по устройству грунтоармированных конструкций защитных ГТС / Т. П. Кашарина и др. Ростов н/Д.: ФГУ «Южводпроект», 2005. — 23 с.
  42. , А. Руководство по механике грунтов. Т. IV / А. Кезди. М.: Стройиздат, 1978.-238 с.
  43. , Б. М. Нахождение опасной поверхности скольжения при расчете устойчивости откосов / Б. М. Ломизе // Гидротехническое строительство. — 1954. -№ 2. С. 32−36. -Библиогр.: с. 36 (4 назв.).
  44. , Ю. М. Геосинтетические и геопластиковые материалы в дорожном строительстве / Ю. М. Львович. М.: Информавтодор, 2002. -166 с.
  45. , Ю. М. Новый способ укрепления откосов земляного полотна автомобильных дорог : экспресс-информ. / Ю. М. Львович, В. Г. Дурикин. -М.: Оргтрансстрой, 1973. -23 с.
  46. , Ю. М. Обеспечение устойчивости откосов земляного полотна из скальных легковыветривающихся пород / Ю. М. Львович, Н. С. Бирюков, И. А. Режко // Автомобильные дороги. 1977. — № 1. -С. 8−10.
  47. , В. М. Оценка надежности гидросооружений / В. М. Лятхер и др. // Гидротехническое строительство. 1985. — № 2. — С. 6−13. — Библиогр.: с. 12−13 (12 назв.)
  48. , Н. Н. Длительная устойчивость и деформация смещения подпорных сооружений / Н. Н. Маслов. М.: Энергия, 1968. — 160 с.
  49. Методика расчета устойчивости фунтовых насыпей, армированных георешетками. -М.: СоюздорНИИ, 2002. 27 с.
  50. , В. А. Датчики для измерения деформации материала в пневмоболочках / В. А. Мешкуров, В. Р. Волковицкий // Каучук-резина. —1973.-№ 5.-С. 45−47.
  51. , Ю. Н. Основные результаты совершенствования нелинейных методов расчета оснований и фундаментов / Ю. Н. Мурзенко //Исследование и расчеты оснований и фундаментов в нелинейной стадии работы: межвуз. сб.-Новочеркасск: НПИ, 1986. С. 4−10.
  52. , Ю. Н. Развитие научного направления в области механики грунтов и фундаментостроения в ЮРГТУ(НПИ) / Ю. Н. Мурзенко. -Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2002. С. 110−113.
  53. , Ю. Н. Расчет оснований зданий и сооружений в упругопластической стадии с применением ЭВМ / Ю. Н. Мурзенко. Л.: Стройиздат, 1989. — 134 с.
  54. Новые технологии и машины при строительстве, содержании и ремонте автомобильных дорог / под ред. А. Н. Максименко. Минск: Дизайн ПРО, 2002. — 224 с.
  55. О выборе геосинтетических материалов для применения в практике строительства // Дороги и мосты. М.: РОСДОРНИИ, 2003. — Вып.11. — С. 43−47.
  56. Обследование сооружения «Путепровод в п. Хотунок г. Новочеркасска»: техн. отчет. Саратов: Ин-т <<�Прос1<�тмосгореконстр}тащя>), 2002. -156 с.
  57. , В. А. Теория надежности : учебник для вузов / В. А. Острейковский. -М.: Высш. шк., 2003.-463 с.
  58. , М. Устойчивость армированных грунтовых массивов : дис.. канд. техн. наук / Продхан М. М.: Рос. ун-т дружбы народов, 1993.
  59. по. применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. М.: РОСАВТОДОР, 2003. -152 с.
  60. , А. П. Геосинтетические материалы для дорожного строительства / А. П. Родькин // Строительные материалы. — 2000. — № 12.-С. 30−33.
  61. Руководство по применению полимерных материалов (пенопластов, геотекстилей, георешеток, полимерных дренажных труб) для усиления земляного полотна при ремонтах пути. — М.: КЦ «Академкнига», 2002. —110 с.
  62. Руководство по устройству грунтоармированных оснований инженерных сооружений автомобильных дорог / Т. П. Кашарина и др. Ростов н/Д: [ЮРГТУ], 2008.-27 с.
  63. Руководство пользователя. Версия 7 / пер. с анг. компанией «НИП-Информатика» с разрешения компании РЬАХГЭ В.У. 2007.
  64. , Б. И. Груншполимерные берегоукрепительные сооружения датской фирмы / Б. И. Сергеев, Т. П Кашарина // Гидротехника и мелиорация. -1981. — № 7. -С. 75−76.
  65. , Б. И. Общие сведения о мягких конструкциях / Б. И. Сергеев // Проектирование и расчет мягких конструкций гидротехнических сооружений. Новочеркасск: ЮжНИИГиМ, 1976. — Вып. 24. — С. 3−16.
  66. , Б. Н Основы расчета грунгонаполняемых оболочек / Б. И. Сергеев, Т. П. Кашарина, В. А Волосухин // Проектирование и расчет мягких конструкций гидротехнических сооружений. Новочеркасск: ЮжНИИГиМ, 1976.—С. 89−98.
  67. , В. В. О предельном равновесии сыпучей среды / В. В. Соколовский // Прикладная математика и механика. 1951. — Т. XV, вып. 6. — С. 25−27.
  68. , В. В. Статика сыпучей среды / В. В. Соколовский М.: Изд-во АН СССР, 1942. — 272 с.
  69. Способ возведения грунтоармированных сооружений и устройство для его осуществления: а. с. 1 100 361 СССР: МКИ Е 02 В 3/06 / Т. П. Кашарина, Т. Н. Дандара, В. И. Кашарин. — № 3 549 528/29−15 — заявл.2312.82.
  70. Способ создания грунтоармированного подпорного сооружения и устройство для его осуществления: пат. Рос. Федерация: МПК Е 02 В 3/06 (2006.01) / Кашарина Т. П. и др. № 2 007 129 451/03(32 065) — заявл. 31.07.07.
  71. , К. Теория механики грунтов / К. Терцаги. М.: Стройиздат, 1961.-507 с.
  72. , А. Н. Облегченные подпорные стены в транспортном строительстве / А. Н. Тетиор. — М: Транспорт, 1987. — 79 с.
  73. , А. Н. Пространственные конструкции фундаментов : учеб. пособие/А. Н. Тетиор-Киев: УМКВО, 1988.-257, 1. с.
  74. , Л. М. Проектирование армированных оснований сооружений с учетом их напряженно-деформированного состояния / Л. М. Тимофеева // Проектирование и инженерные изыскания. 1991. — № 1.-С. 25−26.
  75. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года: утв. распоряжением Правительства Рос. Федерации от 22 нояб. 2008 г. № 1734-р.
  76. , В. К. К решению некоторых геомеханических задач / В. К. Цветков // Современные проблемы фундаментостроения: сб. тр. Междунар. науч.-техн. конф.: в 4-х ч. Волгоград: Изд-во, ВолгГАСА, 2001. — С. 75−76.
  77. , В. К. Расчет устойчивости откосов и склонов / В. К. Цветков. Волгоград: Нижнее-Волж. кн. изд-во, 1979. — 238 с.
  78. , Н. А. Механика грунтов (краткий курс): учебник для вузов / Н. А. Цытович. 3-е изд., доп. — М.: Высш. шк., 1979. — 272 с.
  79. , К. Ш. Учет эффекта пространственной работы армированных гидротехнических насыпей / К. Ш. Шадунц, О. Ю. Ещенко // Актуальные вопросы водной мелиорации Кубани: сб. тр. КубГАУ. Краснодар: КубГАУ., 1996. -Вып. 352 (380).-С. 113−121.
  80. , К. Ш. Экспериментальные исследования устойчивости наклонно армированных насыпей / К. Ш. Шадунц, О. Ю. Ещенко // Основания и фундаменты в грунтовых условиях Урала: сб. науч. тр.— Пермь: Пермский политехи, ин-т., 1989.— С. 156−161.
  81. , Г. М. К вопросу определения условий устойчивости оползней / Г. М. Шахунянц // Строительство железных дорог и путевое хозяйство. 1941. — № 2.
  82. . Г. М. Основы практического расчета свободных и поддерживающих откосов / Г. М. Шахунянц // Труды МИИТ. М.: МИИТ., 1948. — Вып. 71.
  83. , Г. М. Расчет устойчивости склонов и откосов против скольжения пород / Г. М. Шахунянц // Материалы совещания по вопросам изучения оползней и мер борьбы с ними. Киев: Изд-во Киевск. ун-та, 1964. — С. 218−226.
  84. , X. Теория инженерного эксперимента / X. Шенк. М.: Мир, 1972.-382 с.
  85. ЮОЩербина, Е. В. Геосинтетические материалы в городском строительстве и хозяйстве: классификация, термины и определения / Е. В. Щербина // Актуальные проблемы городского строительства и хозяйства: сб. науч. тр. МГСУ.-М.: МГСУ., 2001.
  86. Шор, Я. Б. Статистические методы анализа и контроля качества и надежности / Я. Б. Шор. — М.: Госэнергоиздат, 1962. 552 с.
  87. D 5141−91 Determining Filtering Efficiency and Flow Rate of a Geotextile for Silt Fence Application Using Site Specific Soil American Society for Testing and Materials (ASTM), 1916 Race St., Philadelphia, PA 19 103
  88. Dullmann, H. Seppelfiicke: Standsiecherheitsnachweise fur DeponieDichtungssysteme- 9. Fachtagungs / H. Dullmann // Die sichere Deponie, Herausgeber: SKZ. Wiirzburg, 1993 — S. 147−167.
  89. Duncan, S. I. M., The accuracy of eguilibriu methods of slope stability analysis / S. I. M. Duncan, S.G. Wreight // Proc. Int. Symp. Landslides. New Delhi, 1980. — 247 254 p.
  90. Ingold, T. S. Soil reinforicing systems in the United Kingdom I T. S. Ingold // Highways and Public. Works, 1981. — Vol. 49, N. 1858. — P. 1620.
  91. Juran, I. Full scale experiment on a Reinforced Earth Abutment in Lille / I. Juran etc. // ASCE Reprint. 1978 — No. 3275.
  92. Kreuzer, H. Bounded vs. Unbounded distributions for loads and resistance parameters / H. Kreuzer //16 Int. Congr. Large dams, San francisco, 13−17 June, 1988: Trans. Discuss. Paris, 1988. — Vol. 5. — P. 373−376.
  93. La Terre Armee Nore D’information technique avril 1973 LCPC.
  94. McKittrick, D. P. Reinforced Earth: Application of theory and research to practice / D. P. McKittrick // Synopsium on soil reinforcing and stabilizing techniques. New South Wales institute of Technology. October 16 1978.
  95. Rankine, W. On the stability of loose zondon / W. Rankine // Philosophical, transactions. 1857. — 152 p.
  96. Reinforsed earth. Le Bulletin de Liaison des Laboratories Routiers Ponts et Chaussees. 1969. — N 41 de November
  97. Saito, M. Reserve calculation method to obtain C, on a slip surface / M. Saito // Proc. Int. Symp. Landslides. New Delhi, 1980. — P. 281−284.
  98. Saito, M. Semi logarithmic representation for forecasting slope failure / M. Saito //Proc. Int. Symp. Landslides. New Delhi, 1980. — P. 321−323.
  99. Schlosser, F. Laboratories routiers des ponset chausses / F. Schlosser, H. Vidal // Bulletin de Liaison. 1969. — XI, n.
  100. Szalatkau, I. The reiforced earth retaning wall and its mechanical Behaviour / I. Szalatkau // Proc. 5-th Conf. On Soil Mech. And Found. Eng. Budapest, 1976. — P. 523−524.
  101. Terzagi, K. Theoretical Soil Mechanics. Wileg / K. Terzagi. New York: s.n., 1947.
  102. The Reinforced Earth Company. Reconews. Volume 8: ISSUE 2
  103. Vidal, H. The Development and Future of Reinforced Earth / H. Vidal // Keynote address: Symposium on Earth Reinforcement, ASCE Annual Convention, Pittsburgh, PA, Aprill. 27. Pittsburgh: s. n., 1978.
Заполнить форму текущей работой

На отлично!