Методы расчёта работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники

• Введение
• 1. Расчётная часть
• 1.1 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний
• 1.1.1 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний тракторов
• 1.1.2 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний с/х машин
• 1.1.3 Расчет количества ремонтов и ТО автомобилей
• 1.2 Расчёт трудоёмкости ремонтно-профилактических работ
• 1.2.1 Расчёт трудоёмкости ремонтов и ТО тракторов
• 1.2.2 Расчет трудоемкости ремонтов и технических обслуживаний с/х машин
• 1.2.3 Расчёты трудоёмкости ремонтов и ТО автомобилей
• 1.3 Распределение ремонтов и ТО по месту их исполнения
• 1.4 Определение годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ в мастерской хозяйства (Ц.Р.М)
• 1.5 Составление годового календарного плана работ
• 2. Заключение
• 3. Список используемой литературы

Главное направление в развитии агропромышленного комплекса страны — интенсификация сельскохозяйственного производства на основе технического вооружения, что непосредственно связано с производством новых машин, увеличением автоматизированных средств механизации и совершенствованием инженерной службы.

Эффективное использование техники возможно только при чёткой организации работ по её техническому обслуживанию и ремонту. Для этого создана ремонтно-техническая база, развитие и становление которой шло одновременно с механизацией сельскохозяйственного производства.

Для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения АПК страны особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров, и в частности техников-механиков.

В этом курсовом проекте я рассматриваю методы расчёта работ по техническому обслуживанию и ремонту техники.

1. Расчётная часть

Целью расчетов является выявления годового плана работ по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, автомобилей, с/х машин в хозяйстве, в обосновании загрузки мастерской и необходимости её реконструкции или строительстве.

Исходными данными для составления годового плана работ по ремонту и техническому обслуживанию проектируемого объекта является:

— Ожидаемое списочное количество машин по маркам (тракторов, автомобилей, комбайнов, с/х машин)

— Годовая плановая наработка тракторов, самоходных комбайнов в условных эталонных гектарах, в килограммах израсходованного топлива или мотто-часах.

— Годовой плановый пробег автомобиля.

— Плановые сроки технического обслуживания и ремонта машин в тех же единицах.

1.1 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний

1.1.1 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний тракторов

Расчет производим по формулам:

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

Где N — количество соответственно ТР, КР, ТО.

В — планируемая среднегодовая наработка на один трактор данной марки в у. э. га.

n — количество тракторов данной марки

А — межремонтная наработка тракторов данной марки между ремонтам или ТО в у. э. га

з_{сто -} коэффициент охвата сезонными обслуживаниями з_сто = 2

При округлении расчетов используем следующее условие:

если значение 0,7 и меньше — принимаем за 0;

если значение 0,8 и больше — принимаем за 1.

Используя формулы, определяем количество ремонтов и ТО трактора:

Т — 150К

принимаем за 1

принимаем за 2

принимаем за 3

принимаем за 18

принимаем за 72

ДТ-75МВ

принимаем за 3

принимаем за 3

принимаем за 4

принимаем за 44

принимаем за 164

Для МТЗ — 80

принимаем за 5

принимаем за 9

принимаем за 14

принимаем за 86

принимаем за 347

Таблица 1.

Планируемое количество ремонтов и ТО тракторов.

1.1.2 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний с/х машин

Для сложных СХМ (самоходных комбайнов) планово-предупредительной системой ремонта и обслуживания предусматриваются:

КР — капитальный ремонт,

ТР — текущий ремонт,

периодические ТО (ТО-1, ТО-2),

послесезонное ТО (ПСТО),

Расчет количества КР, ТР И ПСТО рекомендуется проводить по формулам:

(7)

(8)

(9)

Где n — количество машин;

з_{кр -} коэффициент охвата капитальным ремонтом, [2, т.2.7, с.13].

з_тр — коэффициент охвата текущим ремонтом, [2, т.2.7, с.13].

з_псто — коэффициент повторности ПСТО, з_псто=1.

Капитальный ремонт комбайнов проводят без двигателя, трансмиссии, ходовой части. Если эти агрегаты нуждаются в KP, то он выполняется по отдельному заказу.

Количество периодических технических обслуживаний (TO-1 и TO-2) следует определять по формулам (4) и (5).

Енисей 1200

принимаем за 2

принимаем за 7

принимаем за 12

принимаем за 8

принимаем за 24

КСК — 100

принимаем за 1

принимаем за 2

принимаем за 3

принимаем за 2

принимаем за 6

Число текущих ремонтов простых СХМ определяется по формуле:

(10)

где n_cх — число СХМ,

з_{сх -} коэффициент охвата текущим ремонтом СХМ.

Количество послесезонных ТО СХМ производят по формуле:

(11)

Где з_псто — коэффициент повторности послесезонным ТО.

При решении вопроса о значении з_псто нужно знать, сколько повторов в году работает данная машина. Если плуги работают в течение года 2 раза, з_псто =2.

Плуг

принимаем за 30

Культиватор

принимаем за 14

Лущильник

принимаем за 8

Сеялки зерновые

принимаем за 13

Бороны зубовые

принимаем за 101

Косилки

принимаем за 9,

Грабли тракторные

принимаем за 3

Разбрасыватель удобрений

принимаем за 11

Прицепы тракторные

принимаем за 23

Таблица 2.

Количество ТР и ПСТО СХМ.

1.1.3 Расчет количества ремонтов и ТО автомобилей

Расчёт количества КР и ТО производится по формулам:

(12)

(13)

(14)

(15)

Где N — количество соответственно КР, ТО-2, ТО-1, сезонных обслуживаний,

L_г — плановый пробег одного автомобиля на год,

L_к — норма пробега до КР

L_то-2 — плановый пробег автомобилей до ТО-2

L_то-1 — плановый пробег автомобилей до ТО-1

з_сто — коэффициент охвата сезонными обслуживаниями, з_сто =2.

ГАЗ-53А

N_кр==0,6 принимаем 0

N_то-2 ==10,8 принимаем 11

N_то-1==32,3 принимаем 32

N_сто=4•2=8

ГАЗ-53−12

N_кр==1,08 принимаем 1

N_то-2 ==21,5 принимаем 21

N_то-1==68 принимаем 68

N_сто=8•2=16

ЗИЛ-130

N_кр==0,1 принимаем 0

N_то-2 ==3,02 принимаем 3

N_то-1==9,08 принимаем 9

N_сто=1•2=2

Таблица 3.

Результаты расчетов количества КР и ТО автомобилей.

1.2 Расчёт трудоёмкости ремонтно-профилактических работ

1.2.1 Расчёт трудоёмкости ремонтов и ТО тракторов

Расчет трудоемкости ремонтов и технических обслуживании тракторов производим по формулам:

(16)

(17)

(18)

(19)

(20)

(21)

где N — количество соответствующих ремонтов и технических обслуживаний (рассчитаны в разделе 1.1 и сведены в таблицу 1);

t — трудоемкость в чел. — ч., соответственно, одного ремонта или технического обслуживания.

t _кр — берется для специализированных ремонтных мастерских.

t _тр — берется для мастерских хозяйств.

Т-150К

Т_кр=1•351=351 чел. — ч.

Т_тр =2•241=482 чел. — ч.

T _то-3 =3•42,3=126,9 чел. — ч.

T _то-2 =18•6,8=122,4 чел. — ч.

T _то-1 =72•1,9=136,8 чел. — ч.

T_сто =10•5,3=53 чел. — ч.

ДТ-75МВ

Т_кр=3•229=687 чел. — ч.

Т_тр =3•268=804 чел. — ч.

T _то-3 =4•21,4=85,6 чел. — ч.

T _то-2 =44•6,4=281,6 чел. — ч.

T _то-1 =164•2,7=442,8 чел. — ч.

T_сто =28•17,1=478,8 чел. — ч.

МТЗ-80

Т_кр=5•193=965 чел. — ч.

Т_тр =9•163=1467 чел. — ч.

T _то-3 =14•19,8=277,2 чел. — ч.

T _то-2 =86•6,9=593,4 чел. — ч.

T _то-1 =347•2,7=936,9 чел. — ч.

T_сто =48•3,5=168 чел. — ч.

При эксплуатации с/х техники имеют место отказы машин в их работе по причине недостаточной надёжности. Поэтому планирование ремонтов учитывают трудоёмкость устранения отказов машин, подсчитывается по формуле:

(22)

Где

Т₁, Т₂, Т₃ — трудоёмкость устранения отказов одного трактора данной марки, чел. — ч.

N₁, N₂, N₃ — количество тракторов данной марки.

Т=5•19.1+14•19.4+24•17.4=95,4+271+417,6=1643,6 чел/ч

1.2.2 Расчет трудоемкости ремонтов и технических обслуживаний с/х машин

Расчёт трудоёмкости ремонтов и технических обслуживаний, сложных с/х машин производится по формулам 16,17, 19, 20,21, используя результаты расчётов раздела 1.1.2 и нормативов трудоёмкости.

Енисей 1200

Т_кр=2•249=498 чел. — ч.

Т_тр =7•157=1099 чел. — ч.

T _то-2 =8•6,6=52,8 чел. — ч.

T _то-1 =24•5,1=122,4 чел. — ч.

T_псто =12•15=180 чел. — ч.

КСК-100

Т_кр=1•445=445чел. — ч.

Т_тр =2•200=400 чел. — ч.

T _то-2 =2•7,2=14,4 чел. — ч.

T _то-1 =6•2,7=16,2 чел. — ч.

T_псто =3•9=27 чел. — ч.

Расчёт трудоёмкости ТР и ПСТО простых СХМ производят по формулам:

(23)

(24)

Где t_тр — трудоёмкость одного текущего ремонта в чел. — ч.

t_псто — трудоёмкость одного ПСТО.

Плуги

Т_тр =30•17=510 чел. — ч.

T_псто =76•3,4=285,4 чел. — ч.

Культиваторы

Т_тр =14•22=308 чел. — ч.

T_псто =36•5=180 чел. — ч.

Лущильники

Т_тр =8•17=136 чел. — ч.

T_псто =22•3,5=77 чел. — ч.

Сеялки зерновые

Т_тр =13•63=819 чел. — ч.

T_псто =34•3,9=132,6 чел. — ч.

Бороны зубовые

Т_тр =101•4=404чел. — ч.

T_псто =260•3,4=884 чел. — ч.

Косилки

Т_тр =9•10=90 чел. — ч., T_псто =12•5,6=67,2 чел. — ч.

Грабли тракторные

Т_тр =3•30=90 чел. — ч.

T_псто =6•3,2=19,2 чел. — ч.

Разбрасыватели удобрений

Т_тр =11•41=451 чел. — ч.

T_псто =39•22,5=877,5 чел. — ч.

Прицепы тракторные

Т_тр =23•31=713 чел. — ч.

T_псто =58•30=1276 чел. — ч.

Трудоемкость устранения эксплуатационных отказов сложных с/х машин принял за 20% от годового трудоемкости ремонта, а простых с/х машин соответственно 15%.

Для сложных с/х машин используем формулу:

Т_УО = Т_ТР · 0,2 (25)

Для простых сельскохозяйственных машин используем формулу:

(26)

Енисей-1200.

Т_УО =1099•0,2=219,8 чел. — ч

КСК-100.

Т_УО =400•0,2=80 чел. — ч

Плуг

Т_УО =510•0,15=76,5 чел. — ч

Культиватор

Т_УО =308•0,15=46,2 чел. — ч

Лущильник

Т_УО =136•0,15=20,4 чел. — ч

Сеялка зерновая

Т_УО =819•0,15=122,8 чел. — ч

Бороны зубовые

Т_УО =404•0,15=60,6 чел. — ч

Косилки

Т_УО =90•0,15=13,5 чел. — ч

Грабли тракторные

Т_УО =90•0,15=13,5 чел. — ч

Разбрасыватель удобрений

Т_УО =451•0,15=67,65 чел. — ч

Прицепы тракторные

Т_УО =54•0,15=8,1 чел. — ч

техническое обслуживание ремонт автомобильный

Таблица 4.

Трудоёмкость ремонтно-профилактических работ (тракторов и СХМ).

1.2.3 Расчёты трудоёмкости ремонтов и ТО автомобилей

Трудоёмкость КР, ТО-2, ТО-1, СТО рассчитываем по формулам 16, 19, 20,21.

Количество ремонтов и ТО определено в разделе 1.1.3 и сведено в табл.3.

Расчёт трудоёмкости ТР производится по формуле:

(27)

Где t_тр — трудоемкость ТР одного автомобиля на 1000 км пробега.

Трудоёмкость сезонных технических обслуживаний принимаем за 25% от трудоёмкости ТО-2.

ГАЗ-53А

Т_кр=0•131=0 чел. — ч.

Т_тр =•6=624 чел. — ч.

T _то-2 =11•11,8=129,8 чел. — ч.

T _то-1 =32•2,9=92,8 чел. — ч.

T_сто =8•11,8•0,25=23,6 чел. — ч.

ГАЗ-53−12

Т_кр=1•131=131 чел. — ч.

Т_тр =•4,5=972 чел. — ч.

T _то-2 =21•9,1=191,1 чел. — ч.

T _то-1 =68•2,2=149,6 чел. — ч.

T_сто =16•9,1•0,25=36,4 чел. — ч.

ЗИЛ-130

Т_кр=0•159=0 чел. — ч.

Т_тр =•6,3=182,7 чел. — ч.

T _то-2 =3•14=42 чел. — ч.

T _то-1 =9•3,5=31,5 чел. — ч.

T_сто =2•14•0,25=7 чел. — ч.

Таблица 5.

Трудоёмкость ремонтов и ТО автомобилей.

1.3 Распределение ремонтов и ТО по месту их исполнения

В зависимости от размеров хозяйства структура его ремонтной базы может включать центральные ремонтные мастерские (ЦРМ) общего назначения, отдельные мастерские по ремонту и ТО автомобилей, бригадные мастерские.

При наличии всех этих составляющих в хозяйстве распределять место проведения планируемых ремонтно-профилактических работ необходимо соответственно между ними.

Как показывает практика работ в последние годы, необходимо считать целесообразным следующее распределение работ:

1) КР тракторов, комбайнов и автомобилей 80% выполняется в специальных ремонтных предприятиях, а 20% в ЦРМ.

2) ТР тракторов, комбайнов, автомобилей выполняются в ЦРМ.

3) ТО-3 тракторов, ТО-2 автомобилей и комбайнов в ЦРМ.

4) ТО-2, ТО-1 тракторов, ТО-1 автомобилей и комбайнов выполняются в бригадных мастерских.

5) СТО тракторов и автомобилей выполняется в ЦРМ.

6) ПСТО комбайнов и СХМ выполняется в бригадных мастерских.

7) ТР сеялок зерновых, борон зубовых и прицепов тракторных выполняются в ЦРМ, а остальных СХМ в бригадных мастерских.

8) Устранение отказов тракторов 30% в ЦРМ, 70% в бригадных мастерских.

9) Устранение отказов СХМ в бригадных мастерских.

Таблица 6.

Распределение ремонтно-профилактических работ по месту проведения.

1.4 Определение годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ в мастерской хозяйства (Ц.Р.М)

В мастерской хозяйства выполняются в течение года основные и дополнительные работы.

Расчет годовой трудоемкости основных ремонтных работ (Торр) производится при помощи таблицы 6.

Трудоемкость дополнительных работ исчисляется в процентах от годового объема основных работ, выполняемых в мастерской хозяйства.

Общая трудоемкость дополнительных работ составляет 18−26% от трудоемкости основных работ.

(28)

Т_д= 0,25•10 723,8=1389,5чел. — ч.

Общая годовая трудоемкость работ, выполняемых в мастерской хозяйства, будет составлять:

(29)

Т_гл= 10 723,8+1389,5 =13 511,9 чел. — ч.

1.5 Составление годового календарного плана работ

Весь объем работ, запланированный к исполнению в мастерской хозяйства, распределяется по месяцам года.

Техническое обслуживание тракторов, автомобилей распределяется примерно в равных объемах на каждый месяц.

Большинство тракторов ремонтируют в осеннее-летний период. Гусеничные тракторы допускается ремонтировать в летний период, так как после весеннего сева они меньше заняты на последующих полевых работах.

Устранение отказов тракторов планируют в весенне-летний период.

Автомобили равномерно эксплуатируются в течение года, но 60% текущих ремонтов следует отнести к осеннее — зимнему периоду эксплуатации. Сельскохозяйственные машины работают сезонно, поэтому ремонт следует планировать так, чтобы они были технически исправны ко времени их использования.

1. Весь ремонт тракторов, комбайнов и автомобилей производим в осенне-зимний период (ноябрь, декабрь, январь, февраль и март), загружая ноябрь, декабрь и март примерно одинаково.

Январь должен быть загружен на 400−450 чел. /час меньше марта, ноября, декабря, а февраль на 200−250 чел/час.

2. ТО и устранение отказов трактора и комбайнов планируем в то время когда идет наработка (работают в поле).

Т-150К — с апреля по октябрь

ДТ-75М — апрель, май, сентябрь, октябрь

МТЗ-80 — с апреля по октябрь

Енисей — 1200 — июль, август

КСК — 100 — с июня по октябрь

3. ТО автомобилей планируем в течение года однако в зимнее время меньше, а весенне-летний период больше, т.к. идет наработка.

4. СТО тракторов и автомобилей планируем поровну в апреле, октябре.

5. Текущие ремонты СХМ распределяем в последнею очередь догружая и выравнивая осенне-зимние период.

Мастерская должна быть загружена равномерно в течение года. В связи с этим дополнительные работы следует выполнять в те месяцы, когда мастерская не догружена основными работами.

Для определения масштаба напряженности ремонтных работ необходимо полный годовой план ремонтно-профилактических работ разделить на число рабочих дней в году.

(30)

где Д_р — число рабочих дней в году

Д_р = (d_к-d_в-d_п)

где d_к — число календарных дней в году,

d_п — число праздничных дней в году,

d_в — число выходных дней в году.

h ₁ — напряженность ремонта тракторов;

h ₂ — напряженность ТО тракторов;

h ₃ — напряженность ремонта автомобилей;

h ₄ — напряженность ТО автомобилей;

h ₅ — напряженность ремонта комбайнов;

h ₆ — напряженность ТО комбайнов;

h ₇ — напряженность ремонта СХМ;

h ₈ — напряженность устранения отказов тракторов;

h ₉ — напряженность устранения отказов комбайнов;

h ₁₀ — напряженность дополнительных работ.

Количество рабочих дней:

Январь-20;

Февраль-23;

Март-26;

Апрель — 26;

Май — 25;

Июнь-27;

Июль — 25;

Август — 27;

Сентябрь-25;

Октябрь-27;

Ноябрь — 26;

Декабрь-26;

Январь Д_р =20;

Февраль Д_р =23;

Март Д_р =26;

Апрель Д_р =26;

Май Д_р =25;

Июнь Д_р =27;

Июль Д_р =25;

Август Д_р =27;

Сентябрь Д_р =25;

Октябрь Д_р =27;

Ноябрь Д_р =26;

Декабрь Д_р =26;

2. Заключение

При выполнении данного курсового проекта я научился рассчитывать количество ремонтов и ТО тракторов, с/х машин, автомобилей, а так же рассчитывать ремонтно-профилактические работы по тракторам, с/х машинам и автомобилям. Научился распределять ремонты и ТО по месту их выполнения. Определять годовую трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ и составлять годовой календарный план работ в ЦРМ, а так же определять количество рабочих. Научились рассчитывать площадь участка, подборку и расстановку оборудования, а так же рассчитывать освещенность и вентиляцию помещения. И рассчитывать себестоимость одного ТО-2 ДТ-75МВ.

3. Список используемой литературы

1. И. О. Ульман. Техническое обслуживание и ремонт машин.

2. «Агропромиздат» 2012 год.

3. В. С. Архипов. Методические рекомендации по выполнению курсового проекта. Сергиев Посад 2009 год.