Экономический расчет оборудования АТП

Введение

Исходные данные

1. Технико-экономическая часть, расчет капитальных

вложений

2. Составные сметы затрат

3. Затраты на содержание помещений

4. Расчет показателей экономической эффективности проекта Вывод Литература

Перемещение предметов труда в процессе производства осуществляется с помощью внутризаводского транспорта. Весь транспорт делится последующим признакам: назначению (внешний, межцеховой, внутрицеховой, складской и рабочего места); принципу действия (прерывный и непрерывный).

Одна из важных задач транспортного хозяйства — обеспечение сохранности и качества грузов, характер которых определяет транспортные средства, способ транспортировки (в таре или без тары), скорость перевозки.

В целях обеспечения равномерности грузопотоков работы внутризаводского транспорта организуют на основе маршрутных перевозок. Различают три системы маршрутов: маятниковую, веерную и кольцевую.

Маятниковая система предусматривает перевозку грузов между двумя точками (цехами, складом и цехом). В этом случае груз везут в одном направлении и порожние перевозки составляют почти 50% .

Веерная система предполагает перевозку грузов из одного пункта в несколько мест и целесообразно при сравнительно небольших объёмах перевозок в каждый пункт перевозок.

Кольцевая система применяется при последовательной транспортировки грузов из пункта в пункт по замкнутому маршруту.

Перевозки на предприятиях планируют по стандартным расписаниям (календарным графикам) и заявлениям.

Основным показателем, характеризующим объем транспортной работы на предприятии, является грузооборот, т. е. сумма грузов, перевезенных на предприятии за расчетный период (месяц, квартал, год).

Внутренний грузопоток — количество груза, перемещаемое в определенном направлении между пунктами погрузки и выгрузки в расчетную единицу времени (год, квартал, месяц, сутки).

Основные пути совершенствования организации внутри заводского транспорта — дальнейшая механизация и автоматизация транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1 Расчет капитальных вложений

В состав капитальных вложений на реконструкцию зоны ТО и ТР

Включается затраты на приобретение, доставку, монтаж, и демонтаж старого оборудования, строительные работы.

При реконструкции и расширении производственных подразделений учитывается стоимость высвобождающего оборудования и остаточная стоимость ликвидируемого оборудования.

Сумма капитальных вложений, К — руб.

К=Соб+Сдм+Стр, (1.1)

где Соб — стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений;

Сдм — затраты на демонтаж оборудования;

Стр — затраты на транспортировку оборудования.

Соб=30 300 руб.

К= 30 300+(30 300*0,1)+(30 300*0,05)

К=34 845

Стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений определяется в технологической части проекта по специально составленной смете. Затраты на демонтаж и монтаж оборудования принимаются равными 5%-15% затрат от стоимости оборудования.

Суммарная стоимость оборудования, приведенного в таблице 1.

Таблица 1 — Суммарная стоимость оборудования

2. СОСТАВНЫЕ СМЕТЫ ЗАТРАТ

Смета затрат на производство определяет общую сумму расходов производственного подразделения на плановый период и необходима для расчета себестоимости продукции этого подразделения. В проектах по ТО и ТР автомобилей смета составляется по экономическим элементам: заработная плата производственных рабочих, начисления на социальные нужды, материалы, запасные части, накладные расходы.

2.1 Заработная плата производственных рабочих

В фонд этой заработной платы включаются фонды основной и дополнительной заработной платы.

Фонд основной заработной платы включает все виды оплаты труда за фактически проработанное время. В его состав входят: оплата по сдельным расценкам или тарифным ставкам, доплаты за работу в ночное время, выходные и праздничные дни, а также премии.

По тарифным ставкам годовой фонд основной заработной платы определяется по формуле Основная заработная плата, З осн, руб З осн= Счас*Кр*Т*Кпд (2.1)

где, Счас — средняя часовая тарифная ставка, руб.;

Кр — районный коэффициент =1,3

Т — трудоемкость годового объема работ, чел/час;

Кпд — коэффициент, учитывающий премии и доплаты = 1,1;

Зосн = 84*1,3*4400*1,1

Зосн = 528 528

Часовая ставка рабочего соответствующего разряда, Счас — руб.;

Счас =? (Счас n)/N (2.2)

где, N — число рабочих соответствующего разряда;

?общ — общее число рабочих на участке, чел;

n — количество разрядов рабочих.

Сведения о часовых ставках сведены в таблицу 2

Счас = 42*2/1

Счфс = 84 руб.

Начисления по социальному страхованию, Нз — руб.

Нз = 0,26 * Зобщ (2.3)

Нз = 0,26 * 528 528

Нз = 137 417,3 руб.

Фзп = Зобщ + Нз (2.4)

Фзп = 528 528 + 137 417,3

Фзп = 665 945,3 руб.

2.2 Материалы

Стоимость материалов определяется на основе действующих нормз атрат на ТО, ТР подвижного состава. Расчет ведется по каждому виду технического воздействия на 1000 километров пробега с учетом поправочных коэффициентов на условие эксплуатации Норма затрат на материалы на 1000 км пробега для определенного вида воздействия, SM-руб.

См = (Sm * Lг)/1000 (2.5)

Lг — годовой пробег автомобилей (из таблицы исходных данных).

См = (150*8 987 765)/1000

См = 1 348 164,7 руб.

2.3 Запасные части

Стоимость запасных частей при текущем ремонте определяется аналогично стоимости материалов с использованием норм затрат на запасные части на 1000 км пробега.

Сзч = (Sз * Lг)/1000(2.6)

Сзч = (120 * 8 987 765)/1000

Сзч = 1 078 531,8 руб.

2.4 Накладные расходы

При проектировании работы отдельных производственных подразделений, кроме перечисленных расходов, называемых прямыми, необходимо учитывать косвенные (накладные) расходы.

Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих определяется по формуле

Свсп = 12 * Кр * Кгщ *(3Мi * N)(2.7)

где, Кр — коэффициент, начисленный на заработную плату Кр = 1,3;

ЗМ1 — среднемесячная заработная плата определенной категории работающих;

N — число работников соответствующей категории, чел.;

N — число категорий, по которым ведется расчет.

Свсп = 12*1,3*1,4*13000

Свсп = 283 920 руб.

Среднемесячная заработная плата руководящего состава сведена в таблицу 3

Таблица 3 — Среднемесячная заработная плата руководящего

2.5 Стоимость вспомогательных материалов

Стоимость силовой электроэнергии определяется по формуле Сэ = Wэ * Цэ (2.8)

где, Сэ — стоимость электроэнергии, руб.;

Wэ — потребность в силовой электроэнергии

Цэ — стоимость 1кВт-ч. силовой электроэнергии

Сэ = 207 886,8*9,9

Сэ = 2 058 079,3 руб.

При этом потребность в силовой электроэнергии определяется по формуле

Wэ = (Nу*Fэф*з)(2.9)

где, Fэф — эффективный фонд времени работы оборудования, час.;

з — коэффициент полезного действия двигателей (з — 0,95);

cos? — коэффициент потерь энергии в сети,(0,85).

Wэ = (65*2861,6*0,95)/0,85

Wэ = 207 886,8 кВт/ч

Fэф = Дрг*С*Тсм (1-б/100)(2.10)

где, Дрг — количество рабочих дней в году;

С — количество смен в сутки;

Тсм — продолжительность смены, час;

б = 2,5% простоев в плановом ремонте.

Fэф = 365*1*8*(1−2/100)

Fэф = 2861,6 час.

Стоимость воды для технологических целей, руб.

Св = Vв*Fэф*Кз*Цв (2.11)

где, Vв — суммарный часовой расход воды по производственному подразделению, Кз — коэффициент загрузки оборудования, Кз = 0,85

Цв — стоимость 1 куб. м воды, руб.

Св = 6,6*2861,6*0,85*3,5

Св = 56 187,5 руб.

Стоимость сжатого воздуха Ссж = Vсж*Fэф*Кз*Цсж (2.12)

Ссж = 18,2*2861,6*0,85*3,5

Ссж = 154 941,3 руб.

Затраты на паровое отопление, Сот — руб.

Сот = (Нт*Фот*Vзд*Ц)/1000*I (2.13)

где, Нт — удельный расход тепла на 1 м здания, ккал/ч,

Нт = 15 — в помещениях с искусственной вентиляцией, Нт = 25 — в помещениях с естественной вентиляцией;

Фот — продолжительность отопительного сезона, час (для средней полосы — 4320);

Vзд — объем зданий, м;

I — удельная теплоемкость, ккал/кг град, для пара малого давления I = 540

Сот = (15*4320*225,45*125)/1000*540

Сот = 3381,7 руб.

Затраты на освещение Сос = Wос*1,9 (2.14)

где, Wос — общая световая мощность ламп, кВт-ч;

Ц стоимость 1кВт электроэнергии, руб.

Сос = 1431,68*330

Сос = 472 454,4 руб.

Общая световая мощность ламп

Wос = R*Q*Fy (2.15)

Где, R — норма расхода электроэнергии, кВт/м (15−20 Вт кв. мплощади пола);

Q — продолжительность работы освещения в течении года (всреднем 3150 час для средней полосы на широте 40−60);

Fy - площадь пола, кв.м.

Woc = 0,015*3150*30,3

Woc = 1431,68 руб.

Затраты на воду для бытовых нужд определяются из расчета 40 литров за смену на каждого работающего, руб.

Сбн = (40*Дрг*Nppa*Ц)1000(2.16)

Сбн = (40*365*1*561 875)/1000

Сбн = 8 203 375 руб.

3. ЗАТРАТЫ НА СОДЕРЖАНИЕ ПОМЕЩЕНИЙ

Спом = Сот+Сос+Св (3.1)

Спом = 3381,7+472 454,4+56 187,5

Спом = 532 023,6 руб.

3.1 Затраты на текущий ремонт оборудования

Принимаются в размере 5% от стоимости оборудования, а текущий ремонт зданий — 2% от стоимости зданий.

Стр.об = 5%*Соб (3.2)

Стр.об = 0,05*30 300

Стр.об = 1515 руб.

Стр.зд = 2%*Сзд Стр. зд = 0,02*1 300 000

Стр.зд = 26 000 руб.

Амортизационные отчисления по оборудованию принимаются в размере 12% от стоимости оборудования, а зданий -3% от стоимости зданий.

Сам.об = 12%*Соб(3.3)

Сам.об = 0,12*30 300

Сам.об = 3636 руб.

Сам.зд = 3%*Сзд Сам. зд = 0,03*1 300 000

Сам.зд = 39 000 руб.

Затраты на содержание, ремонт и возобновление инвентаря принимаются в размере 3,5% - 4% от стоимости инвентаря.

Синв = 4%*Sинв (3.4)

Синв = 0,04*1515

Синв = 60,6 руб.

Sинв = 5%*Соб (3.5)

Sинв = 0,05*30 300

Sинв = 1515 руб.

3.2 Затраты на содержание, ремонт и возобновление малоценных и быстроизнашивающихся приспособлений и инструментов.

Принимаются по данным предприятия на одного рабочего Снц = Nоб* Цнц (3.6)

Снц = 1*1100

Снц = 1100 руб.

3.3 Затраты на изобретательство и рационализацию

Принимаются по данным предприятия на 1 рабочего в год.

Сиз = Коб*Циз (3.7)

Сиз = 1*1300

Сиз = 1300 руб.

3.4 Затраты по статье «Охрана труда»

Принимаются по данным предприятия на 1 рабочего (основного и вспомогательного).

Сохр = Nоб*Цохр (3.8)

Сохр = 1*1700

Сохр = 1700 руб.

3.5 Прочие затраты 5% от суммы затрат по предыдущим статьям.

Спр = 5%*LC (3.9)

Спр = 0,05*1 785 106,9

Спр = 89 255,3

Сi = Сохр+Сиз+Синв+Снц+Сам.об+Стр.зд+Спом+Св+Сос+

+Сот+Сэ+Свсп+Ссж+Стр.об(3.10)

Сi = 1700+1300+60,6+1100+3636+39 000+26000+

+532 023,6+56 187,5+472 454,4+3381,7+207 886,8+

+283 920+154941,3+1515

Сi = 1 785 106,9 руб.

Сведения о затратах заносятся в таблицу 4

Таблица 4 — Статьи затрат

3.6 Отношение статей расходов к заработной плате

ремонтных рабочих

(Зосн/Фзп)*100%(3.11)

(528 528/665945,3)*100%

Зр = 79,3

После определения всех затрат по статьям рассчитывается себестоимость единицы продукции.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 5

Таблица 5

3.7 Производительность труда

Рт = Т/Кр, чел/час (3.12)

Рт = 4400/2

Рт = 2200 чел/час.

4. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

Итогом экономической части дипломного проекта является оценка экономической эффективности реконструкции зоны ТО и ТР. С этой целью рассчитываются показатели условно — годовой экономии, годового экономического эффекта и срок окупаемости.

Условно — годовая экономия на снижение себестоимости Ээ = (С1-С2)*Т2,(4.1)

где, С1, С2 — себестоимость единицы продукции (1 чел/час)соответственно по проекту и фактически, руб.;

Т2 — проектируемый годовой объем работ по трудоемкости, чел/час.

Ээ = (800-767,4)*4400

Ээ = 143 440

Годовой экономический эффект, Эг — руб.

Эг = (Ээ — К)*Ен, (4.2)

Где, К — капитальные вложения, руб;

Ен — нормативный коэффициент экономической эффективности, Ен = 0,15.

Эг = 143 440-(34 845*0,15)

Эг = 138 213,25 руб.

Срок окупаемости капитальных вложений, Т — лет.

Т = К/Ээ (4.3)

Т = 34 845/143440

Т = 0,24 года Расчет производительности труда Пт = Тг/N (4.4)

Пт = 4400/2

Пт = 2200

Итоговые результаты экономического расчета сводятся в таблицу 6

Таблица 6 — Годовые технико-экономические показатели

Вывод

В результате проведенного анализа численности производственных рабочих и производительности труда одного работника, было выявлено:

по проекту по отношению к фактически существующей численности рабочих, численность работников не изменилась;

производительность труда не изменилась.

При реконструкции, участи водителей в данных процессах исключается.

Коэффициент технической готовности является обобщающим показателем, отражающим условия работы автомобилей и различные стороны организации технического обслуживания и ремонта. Увеличение коэффициента технической готовности на 6,5% обслуживается тем, что устаревшее оборудование. Это отрицательно складывается на показателях работы технической службы АТП.

Анализ среднемесячной заработной платы показал, что фонд оплаты труда не изменился. Снижение себестоимости продукции в рублях на 7,1%, является положительном фактором проведенной реконструкции.

В целом можно сделать вывод, что после проведения реконструкции на предприятии произошли изменения в лучшую сторону, как для ремонтного персонала, так и для предприятия в целом.

1. И. С. Туревский, Экономика и управление автотранспортным предприятием, 2005 г.

2. Г. А. Кононовой. Экономика автомобильного транспорта.

3. Данные практики.