Перевозка грузов железнодорожным транспортом

Основные задачи транспорта — бесперебойное обеспечение возникающих у грузовладельцев потребностей, а так же всего населения.

Важная роль отведена железным дорогам и примыкающим подъездным путям, так как они обеспечивают доставку грузов от производителя, грузоотправителя, к потребителю, грузополучателю.

Прогресс в этой сфере не должен стоять на месте. В настоящее время появляются все более новые технологии, обеспечивающие наиболее оптимальный способ доставки грузов до адресата.

Роль железной дороги определена сравнительно низкой себестоимостью, универсальностью, массовостью, надежностью, регулярностью и надежностью перевозок.

Актуальность работы заключается в постоянном совершенствовании железнодорожных перевозок, в огромной роли железных дорог в грузообороте страны.

Цель работы — всесторонне исследовать организацию перевозок железнодорожным транспортом.

Задачи — охарактеризовать все стороны организации перевозок железнодорожным транспортом, охарактеризовать требования к грузу и составу, исследовать основные стороны договора на перевозку грузов.

1. Договор перевозки грузов

Права и обязанности сторон Исполнение заказов на перевозку грузов железнодорожным транспортом осуществляется путем заключения и последующего исполнения договора между отправителем (-лями) и перевозчиком.

В договоре о перевозке груза в обязанности перевозчика входит доставка груза до пункта назначения, и выдача его принимающему/получающему лицу; а отправляющее лицо обязано уплатить определенную ставку платы за перевозку, которая установлена в Гражданском Кодексе Российской Федерации.

Само заключение договора делят на две части:

· Первая — непосредственное заключение договора между перевозчиком и отправителем, по которому отправитель переедет груз в надлежащем порядке, а перевозчик, при приеме обязуется доставить груз до пункта назначения

· Вторая — вступления грузополучателя в договор о железнодорожных грузоперевозках Исходя из этого можно сделать вывод, что данный договор является трехсторонним, участники которого имеют свои права и обязанности.

Субъектами данного договора являются получатель груза, отправитель груза и сам перевозчик.

Являться перевозчиками грузов могут только коммерческие организации либо ИП, которые вправе осуществлять подобную деятельность (по перевозке грузов) в соответствии с законодательством РФ, Отправителями грузов могут и получателями грузов могут быть как юридические, так и физические лица.

Объект договора — перевозимые грузы.

Для целей выполнения своих обязанностей, перевозчик обязан содержать средства перевозки в надлежащем состоянии, а перед погрузкой грузов проверить, пригодно ли данное транспортное средство к перевозке конкретного груза.

Сроки доставки грузов Срок доставки груза — чрезвычайно важный фактор, который оказывает непосредственное влияние на исполнение договорных обязательств. Своевременная доставка — одна из главнейших обязанностей перевозчика, при нарушении которой он обязан понести имущественную ответственность.

Срок начинает исчисляться с 00:00 часов следующего за документальным оформлением приема груза к перевозке днем, который указывается в дорожной ведомости и в накладной.

Если груз доставлен до истечения даты, установленной в договоре — то груз считается доставленным вовремя.

В ст. 16 УЖТ (Устав железнодорожного транспорта) говорится о том, что отправители грузов могут накладывать на них определенную ценность. Стоит подчеркнуть то, что перевозка грузов с наложенной ценностью осуществляется по правилам перевозки грузов ж/д транспортом. http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_158 510/?frame=1

В Правилах устанавливается критерии груза, на которые можно наложить ценность, к ним относятся:

· Драгоценные металлы

· Драгоценные камни и изделия их них

· Предметы антиквариата

· Объекты художества и искусства

· Грузы для личных целей людей, не осуществляющих предпринимательскую деятельность.

Статья 16 УЖТ так же отмечает, что за перевозку подобных грузов берется определенный сбор, ставка которого устанавливается руководством (тарифным).

В правилах так же установлено, что в случае, когда переводчик сможет доказать превышение объявленной ценности над действительной ценой. То в случае нанесения грузу ущерба, перевозчик оплачивает лишь действительную цену груза.

Для целей обеспечения сохранности отправляемых грузов в процессе перевозки, двери контейнеров и вагонов должны содержать на себе пломбу, которая устанавливается перевозчиком или отправителем груза, который указан в перевозочных документах.

Снятие пломбы при досмотре груза на таможне, осуществляется таможенными органами, при составлении акта досмотра, который впоследствии прикладывается к перевозочным документам.

2. Организация процесса перевозок

железнодорожный транспорт ответственность

Организация отправления, погрузки и приема грузов.

Коммерческие и грузовые операции, которые связанны с приемкой груза для последующего отправления, выполняются непосредственно на станции, отправителями груза, и непосредственными работниками станции, в части обработки документов и непосредственной механизированной погрузки в контейнеры или вагоны.

Данный этап включают в себя операции по подготовке документов и груза отправителем, проверке товарной конторой накладной на товар, непосредственного заключения договора на перевозку груза, оформлению документов для перевозки, подготовке состава для погрузки, определению веса груза, погрузке и конечный расчет.

Подготовка груза к перевозке.

К процессу перевозки груз необходимо тщательно подготовить, чтобы обеспечить его сохранность и обезопасить перевозку.

Комплекс мероприятий, связанный с подготовкой груза к отправке состоит из:

· Надлежащая упаковка товара (материалами, предохраняющими груз от высыпания, от попадания пыли и влаги, которые обеспечивают более плотный контакт товаров, с целью защиты от повреждений в пути)

· Обязательная маркировка

· Взвешивание перед отправлением

· Осмотр груза надзорными и контрольными органами Требования к продукции, её маркировке и упаковке, отражаются в стандартах продукции.

Пломбирование вагонов и контейнеров Пломба — это особый охранный знак, который по факту прибытия груза в конечную точку подтверждает, что ни у кого не было доступа к грузу.

Исправность пломбы свидетельствует груз внутри ровно в таком же количестве, что и при отправке. Поэтому пломба — это средство сохранности груза в пути.

Порядок наложение пломбы на груз определен в правилах перевозки.

Если погрузка вагонов производится за счет дороги, то они и накладывают пломбы, если на средства отправителя груза — то пломбой отправителя.

На пломбах, которые крепятся на вагон, обязательно наличие следующих знаков:

· При пломбировании за счет средств дороги (название станции, номер тиска, название дороги сокращенно, контрольный знак пломбы)

· При пломбировании за счет средств отправителя (наименование отправителя груза, наименование станции, название дороги сокращенно, контрольный знак пломбы) Контрольный знак пломбы — это код, состоящий из трех цифр, которые соответствуют трем последним цифрам номера опломбированного контейнера или вагона.

Информация о подходе поездов и грузов Правильная и своевременная информация о прибытии поезда с грузом — исключительно важная часть для организации грузовой работы.

Каждая железнодорожная (грузовая) станция получает точную и предварительную информацию о прибытии поездов.

Предварительная информация содержит данные о поездах и вагонах, которые следуют на выгрузку либо погрузку в ближайшие 12 часов.

Каждые 4−6 часов информация корректируется, которая содержит подробные данные о каждом поезде, его времени прибытии и количестве вагонов в составе.

Прием груженых вагонов и перевозочных документов После прибытия поезда на станцию, происходят следующие операции:

· Приемка перевозочных документов от бригады локомотива, их проверка

· Проверка натурного листа и соответствие ему состава поезда

· Коммерческий и технический осмотр состава

· Подготовка к выгрузке После натурной проверки, оператор вносит в натурный лист время и дату прибытия, номер поезда.

После этого документы записывают в книгу сдачи перевозочных документов (форма ГУ — 48), по каждой отправке указывая номер вагона и номер накладной.

Уведомление получателей о прибытии грузов Станция-получатель груза, обязана уведомить о пришедшем составе получателя, в день прибытия.

В уведомлении указывается количество груза и его наименование число и род вагонов.

Получатель груза должен обеспечить получение уведомлений круглосуточно, за что с него взимаются определенные сборы, которые предусмотрены в тарифе.

Если получатель груза самостоятельно выгружает вагон (своими средствами), то станция должны уведомить получателя груза не позднее, чем за 2 часа до прибытия состава. Вагоны, выгрузка которых произошла в нарушением сроков или без предварительного уведомления, принимается получателем с момента фактического прибытия.

Хранение и выдача грузов.

Грузы, которые выгружаются в местах общего пользования, хранятся на закрытых/открытых складах, либо на открытой площадке.

Важно соблюдать высоту и порядок укладки, чтобы обеспечить максимальную устойчивость, сохранность и целостность грузов.

Высота штабеля для грузов в мешках, кулях, ящиках не более 6 м при применении механизмов или не более 3 м при укладке вручную. Между штабелями грузов на площади склада нужно оставлять проходы, ширина которых зависит от применяемых на складе средств механизации. http://otherreferats./transport/196 073₀.html

3. Маркировка грузов

Согласно правилам приемки и перевозки грузов, штучные и тарные грузы необходимо маркировать. Содержание маркировки, способ и место нанесения должны обязательно соответствовать ГОСТу 14 192−96 «О маркировке грузов».

Маркировка состоит из информационных, дополнительных и основных надписей, а так же манипуляционных знаков.

В основных надписях должно содержаться:

· Наименование получателя груза

· Наименование станции получения

· Число мест и порядковый номер отправки (учитываются в случаях перевозки разнородных грузов в однотипной таре; либо в разнотипной таре, но с недопущением смешивания грузов; указывают так же при транспортировке оборудования) В дополнительных надписях указывается:

· Пункт отправления (с указанием перевозчика и станции отправления)

· Железнодорожная маркировка, которая представляет собой Если транспортируются наливные или насыпные грузы, то на них маркировка не наносится.

Маркировка наносится отправляющим лицом, она же указывается в перевозочных документах.

Наличие подобной маркировки поможет ускорить процесс поиска груза в экстренных ситуациях.

Манипуляционные знаки — это знаки, которые указывают на способ обращения с грузом. Обязательность нанесения этих знаков устанавливают стандарты и тех. условия продукции.

На перевозочный контейнер наносится один из следующих знаков, соответствующий конкретному грузу:

· 1-Очень хрупкое

· 2-Опасаться нагрева

· 3-Опасаться сырости

· 4-Опасаться излучения

· 5-Следить за интервалами температуры

· 6-Груз, со скоропортящимися свойствами

· 7-Упаковка герметична, не вскрывать

· 8-Непосредственно крюками не брать

· 9- Место строповки

· 10-Место для подъема тележкой

· 11-Не кантовать вверх

· 12-Центр массы

· 13-Упаковка тропическая

· 14-Запрещено штабелирование

· 15-Поднимать исключительно за груз

· Открывать здесь http://knowledge./transport/3c0b65625b2ad78a5c43a88521216d37₁.html

Одной из обязанностей железной дороги является уведомление грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов.

Обязанностью грузополучателя является окончательный расчет с перевозчиком за оказанные ему транспортные услуги. http://6pl.ru/Vlad_st/dpg.htm#2. Договор железнодорожной перевозки грузов

4. Лицензирование перевозки грузов железнодорожным транспортом

Перевозку грузов железнодорожным транспортом можно осуществлять на основании лицензии, полученной в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 марта 2006 г. N 134 «О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте» .

Постановлением были утверждены Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом грузов; Положение о лицензировании транспортировки грузов (перемещение грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования, за исключением уборки прибывших грузов с железнодорожных выставочных путей, возврата их на железнодорожные выставочные пути; Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте.

В соответствии с указанным Постановлением лицензия предоставляется на 5 лет. Срок действия лицензии может быть продлен по заявлению лицензиата в порядке, предусмотренном для переоформления лицензии.

Лицензия выдается на каждый вид деятельности Федеральной службой по надзору в сфере транспорта. Статья 8 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» допускает, что положениями о лицензировании конкретных видов деятельности может быть предусмотрено бессрочное действие лицензии.

Для получения лицензии заявитель представляет в лицензионный орган: заявление о выдаче лицензии с указанием наименования и организационно-правовой формы юридического адреса, номера расчетного счета и названия соответствующего банка (для юридических лиц); для физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность, — фамилию, имя, отчество, место жительства в соответствии с паспортными данными; сведения о виде деятельности, которой намерены заниматься юридическое лицо либо индивидуальный предприниматель; копии учредительных документов и свидетельство о государственной регистрации предприятия, заверенные нотариусом; копию свидетельства о государственной регистрации гражданина в качестве индивидуального предпринимателя; погрузочно-разгрузочного оборудования, причалов и других средств, необходимых для выполнения соответствующего вида деятельности. В случае аренды основных средств представляются копии документов, подтверждающих право их использования для лицензированного вида деятельности. Лицензирующий орган принимает решение о предоставлении лицензии в срок, не превышающий шестидесяти дней со дня поступления заявления о предоставлении лицензии со всеми необходимыми документами. Установление указанного срока осуществляется в соответствии со ст. 9 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» .

На основании этой же статьи соискатель лицензии имеет право обжаловать в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, отказ лицензирующего органа в предоставлении лицензии или его бездействие. http://bibliofond.ru/view.aspx?id=16 658

5. Основания прекращения договора перевозки

Исполнение обязательства по перевозке груза заканчивается в момент доставки и выдачи груза получателю.

В зависимости от соответствия исполнения обязательства заявленным требованиям, договор либо прекращает свое действие, либо подлежит изменению его содержания. В этот момент у перевозчика возникает обязанность по возмещению ущерба.

Ответственность перевозчика заканчивается в момент выдачи груза получателю.

Важен момент завершения выдачи груза, который определяется в зависимости от места исполнения операции и лицом, осуществляющим выгрузку.

Если груз перевозится в контейнере, на отдельном виде транспорта, при обслуживании транспортным экспедитором (на основании договора автотранспортного предприятия и получателя груза, выдача контейнера завершается в тот момент, когда сам груз передан шоферу предприятия автотранспорта).

Если груз поступил в вагоне к подъездному пути, то выдача груза завершается в момент когда вагон передан приемосдатчиком получателю груза, и наличии росписи в транспортных документа.

Получатель груза обязан принять груз, который поступил на его адрес (имя), исключая случаи изменения груза в следствии порчи или повреждения, от которых груз не может быть использован по своему целевому назначению.

Груз, который прибыл в исправном состоянии, с целой пломбой, выдается получателю груза без проверки количества мест, состояния и веса груза.

В обратном случае обязан вскрыть транспортное средство, по требованию получателя, произвести проверку количества мест, веса и состояния груза и при необходимости составить коммерческий акт либо акт установленной формы.

Коммерческий акт удостоверяет следующие обстоятельства:

а) расхождение в весе, наименовании или количестве груза с данными, которые указаны в документах на перевозку;

б) порча или повреждение груза;

в) груз без документов или документы без груза;

Для того, чтобы удостоверить иные обстоятельства, оформляются акты в общей форме, в порядке, предусмотренном в правилах перевозки грузов железнодорожным транспортом.

Им удостоверяются такие обстоятельства, которые не требуют составления коммерческого акта.

Помимо коммерческого акта и акта общей формы составляется акт о техническом состоянии транспортного средства.

Акт о техническом состоянии должен составляться в день обнаружения неисправности и не позднее дня составления коммерческого акта. http://bibliofond.ru/view.aspx?id=16 658

Заключение

Важнейшая роль в развитии экономики страны возложена на транспорт.

Транспорт позволяет связывать сельское хозяйство и промышленность, обеспечивая при этом условия для оптимального функционирования процесса обращения и производства, содействия при этом развитию связей между регионами.

От функционирования транспортной системы зависит эффективность деятельность предприятий и организаций, так как расходы на транспортировку занимают не малую долю в издержках обращения предприятия.

Совершенствование грузовых перевозок — одна из актуальных проблем деятельности коммерции, так как от качества транспортного обслуживания зависит скорость доставки товаров, сохранность груза и затраты на перевозку. http://otherreferats./transport/58 020₀.html

Список литературы

1. http://otherreferats./transport/58 020₀.html

2. http://bibliofond.ru/view.aspx?id=16 658

3. http://otherreferats./transport/196 073₀.html

4. http://6pl.ru/Vlad_st/dpg.htm#2. Договор железнодорожной перевозки грузов

5. http://knowledge./transport/3c0b65625b2ad78a5c43a88521216d37₁.html

6. http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_158 510/?frame=1

7. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 01.01.01 г. № 14-ФЗ // СЗ РФ. — 1996. В редакции 25.11.2008.

8. Устав железнодорожного транспорта РФ от 01.01.2001 №ФЗ-18. В редакции №ФЗ-160 от 01.01.2001 г.

9.