Расчет аварийных режимов

Аварийные режимы наиболее опасны при максимальной нагрузке в вечерний или в утренний период, это необходимо учитывать при расчетах. При этом распределение мощностей, потери мощности и напряжения определяются для частей сети, в которых произошли значительные изменения мощности или сопротивлений линии.

Наиболее тяжелым аварийным режимом для радиальных сетей является отключение одной из параллельных линий. При этом расчет ведется в том же порядке, что и в нормальном режиме.

Для замкнутых сетей тяжелыми аварийными режимами являются обрыв наиболее загруженного участка со стороны ЦП. Таким образом рассчитываются потери напряжения для этих возможных случаев как для радиальных линий.

Рассчитаем разомкнутую сеть.

1-й этап. Принимаем все напряжения в узлах равными и определяем потоки и потери мощности в линиях по первому закону Кирхгофа от последней нагрузки к источнику питания.

Определим потоки и потери мощности:

МВА МВА.

МВА Рассчитаем потери в трехобмоточном трансформаторе:

МВА.

МВА.

23,000+j8,5+5,173 +j2,216 +.

+0,024 +j0,487 +0,001 +j0,000=28,197 +j11,2 МВА.

МВА.

28,197 +j11,2+0,033 +j1,35+.

+0,062+j 0,350 — j0,32= 28,292+j12,58 МВА.

МВА.

МВА.

МВА МВА.

МВА.

МВА.

2-й этап. Определяем напряжение (рисунок 5.2, а) по известному напряжению и потокам мощности, определенных на 1-м этапе по формулам (3.2) — (3.3):

кВ.

кВ.

кВ.

кВ Рассчитаем потери напряжения в трехобмоточном трансформаторе.

Мощность протекающая по обмотке высокого напряжения будет равна:

28,197 +j11,2+0,033 +j1,35 = 28,23+j12,55 МВА.

кВ.

кВ.

5,173 +j2,216 +0,001 +j0,000= 5,174+j2,216 МВА.

кВ.

108,97 кВ.

кВ.

кВ.

кВ Рассчитаем послеаварийный режим для замкнутой сети.

Отключение линии А-1.

1-й этап.

МВА.

МВА.

МВА МВА.

МВА МВА.

МВА.

МВА МВА.

МВА.

МВА.

2-й этап.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

Отключение линии А-3.

1-й этап.

МВА.

МВА.

МВА МВА.

МВА МВА.

МВА.

МВА МВА.

МВА.

МВА.

2-й этап.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ.

кВ Наиболее тяжелым послеаварийным режимом кольцевой сети является отключение линии А-1.

Рассчитаем напряжение на низкой стороне п/ст для наиболее тяжелого режима кольцевой сети и при отключении одной из параллельных линий А-6−7. Результаты вычислений сведем в таблицу 3.3.

Таблица 3.3 — Результаты расчета напряжения на шинах НН п/ст в послеаварийном режиме.

№ п/ст.	МВт.	Мвар	Ом.	Ом.	кВ.	кВ.	кВ.	кВ.
	14,036.	5,31.	0,25.	55,55.		2,27.	112,5.	0,095.	10,7.
	11,044.	6,108.	0,25.	55,55.		4,05.	111,45.	0,095.	10,66.
	16,048.	6,75.	4,39.	96,08.		2,8.	114,48.	0,095.	10,95.
	6,024.	3,095.	7,93.	138,86.		3,34.	111,9.	0,095.	10,70.
		13,5.	1,46.	38,43.		3,32.	110,42.	0,091.	10,08.
	23,07.	9,76.	4,86.	96,08.		1,77.	110,7.	0,095.	10,58.
	5,016.	2,14.	7,93.	138,86.		0,61.	111,9.	0,095.	9,64.