Прогнозирование социально-трудовой мобильности работников промышленных предприятий: На примере полиграфической отрасли Республики Саха (Якутия)

В период социальной трансформации российского общества характер со-циалыю-трудовой мобильности претерпел существенные изменения. Появились не существовавшие ранее направления и формы мобильиости, усилилась роль социальных связей, изменились масштабы и интенсивность социальных и трудовых перемещений. Будучи одной из важных характеристик, связывающей изменения в социальной структуре со сферой занятости, социально-трудовая мобильности сама подверглась значительным и достаточно интенсивным изменениям.

В публикациях российских ученых преобладает негативная оценка процессов социально-трудовой мобильности в постперестроечный период. В результате либерализации экономических отношений начала 90-х годов XX столетия основная масса населения России испытала нисходящие потоки социальной мобильности. В первую очередь, это было связано со структурными изменениями в социальной структуре общества, стремительным падением доходов населения, перестройкой системы оценок и критериев определения социального статуса.

Процессы адаптации населения к рыночным отношениям, протекающие и по настоящее время, обусловили высокую интенсивность социально-трудовой мобильности. Для многих российских предприятий стали характерны высокая текучесть рабочей силы, деквалификация труда, дестабилизация трудовых коллективов. По данным государственной статистики, за период 1998;2003 гг. в отраслях промышленности Республики Саха (Якутия) оборот кадров превышал 50%'. Фактически в движении рабочей силы ежегодно участвуют работники, по количеству равные половине среднесписочной численности работающих.

Понятно, что прогнозирование процессов социально-трудовой мобильности в условиях интенсивных измеиений представляется весьма сложным и достаточно неопределенным. Однако в паши дни назрела потребность в прогнозном обосновании управленческих решений, программ и концепций при реализации государст.

1 Промышленность Республики Саха (Якутия) за 2002 год: Стат. сб. — Якутск, 2003. — С.53. Промышленность Республики Саха (Якутия) за 2003 год: Стат. сб. — Якутск, 2004. — С.53. венной политики, направленной на формирование кадрового потенциала предприятий и отраслей промышленности.

Так, согласно Указу Президента PC (Я) «О Концепции государственной кадровой политики Республики Саха (Якутия)» от 30 января 2003 г. за № 735, одним из направлений в области кадровой политики государства в промышленном секторе экономики является разработка республиканских краткосрочных и долгосрочных программ кадрового обеспечения ведущих отраслей экономики до 2010 гЛ.

Социально-трудовая мобильность, выполняя функции воспроизводства рабочей силы, способствует достижению соответствия качественных характеристик работника требованиям производства, личностному и профессиональному росту работника непосредственно в сфере приложения труда. Роль прогнозирования состоит в том, чтобы предвосхитить негативные тенденции социально-трудовой мобильности, создать предварительные условия для их предупреждения и тем самым научно обосновать постановку целей и задач этих программ.

Так или иначе, различные формы предвидения имеют место в повседневной практике каждого человека. Любой мысленный образ, любая социологическая теория, модель, концепция обладает предсказательной способностью. Однако не все из них могут выступать в качестве прогноза. Методология социального прогнозирования учитывает разработку прогнозов для процессов, протекающих на общемировом или общегосударственном уровне. В отечественной литературе практически нет работ, посвященных разработке социальных прогнозов социально-трудовой мобильности, особенно для работников предприятий промышленности.

В отечественной социологии неоднократно делались попытки прогнозирования социально-трудовой мобильности на основе математических методов, различных содержательных, причинно-следственных, описательных моделей и теорий. Однако в большинстве работ прогнозы составлялись без использования методологии и методики социального прогнозирования. Целыо исследования в этих работах не являлось специальное изучение будущего, а прогноз делался весьма обобщенным и абстрактным.

Теоретической предпосылкой исследования явилась разработка прогноза со-циалыю-трудовой мобильности работников промышленных предприятий, которая.

1 Указ президента Республики Саха (Якутия) «О Концепции государственной кадровой политики Республики Саха (Якутия)» от 30 января 2003 г.-№ 735. базируется на методологии и методике социального прогнозирования, а также методах математического моделирования. Такой подход позволяет существенно повысить точность прогнозов, дополнить их количественными оценками.

В данной работе предпринята попытка разработки прогноза социально-трудовой мобильности на примере работников полиграфической отрасли. Мобильность работников этой отрасли почти никогда не рассматривалась в качестве объекта социологического исследования, тем более в Республике Саха (Якутия).

Обращение автора к данной теме вызвано, главным образом, тем, что явление социально-трудовой мобильности в условиях социальной трансформации российского общества недостаточно изучено. Исследования процессов социально-трудовой мобильности направлены на изучение структурных изменений в обществе, динамики социального статуса, возможных направлений социальных и трудовых перемещений и т. д. Интерес исследователей к проблеме прогнозирования общественных явлений был заметно ослаблен. Однако именно прогнозирование социально-трудовой мобильности позволяет предвидеть, следовательно, существенно облегчать решение многих социальных проблем.

Степень научной разработанности. Круг работ, относящихся к теме диссертации, подразделяется на несколько групп. Во-первых, это труды теоретико-методологического характера, обосновывающие и раскрывающие проблему социальной и трудовой мобильности. Они содержат фундаментальные социологические теории, авторами которых являются К. Маркс, М. Вебер, П. А. Сорокин. Их концепции представляют собой удобную базу для применения количественных методов анализа мобильности, построения эмпирических моделей различных форм и видов мобильности. В этом плане следует выделить концепцию социального пространства, общественные законы подвижности рабочей силы и перемены труда, теорию социального действия.

В работах представителей классической теории социальной мобильности С. Липсета, Р. Бендикса, О. Дункана, П. Блау, Дж. Голдторпа на основе большого массива эмпирических данных исследуются направления, потоки, факторы и траектории социальной мобильности. Особенностью этих исследований является то, что для моделирования процессов мобильности авторы используют статистические методы, такие как: корреляционный анализ, регрессионное моделирование, путевой и логлинейный виды анализа. П. Бурдье, продолжая развивать концепцию социального пространства П. А. Сорокина, обосновал теорию социальных капиталов.

Вторую группу составляют исследования советских и российских ученых. Наиболее значимыми как в теоретико-методологическом, так и в методическом отношении работы принадлежат Т. И. Заславской, Е. Г. Антосенкову, 3. В. Куприяновой, В. П. Михайловской, Р. В. Рыбкиной, Ф. Р. Филиппову, М. Н. Руткевичу,.

A. Г. Здравомыслову, J1. С. Бляхману, Н. А. Аитову, И. В. Удаловой, Е. Д. Граж-данникову и др. Общим для них является то, что изучение социальной мобильности переносится в рамки заводской социологии в связи с решением вопросов текучести кадров, стабилизации трудовых коллективов, формирования, воспроизводства, перераспределения, а также эффективного использования трудовых ресурсов в отраслях промышленности.

Среди работ, посвященных изучению социально-трудовой мобильности в условиях модернизации российского общества, выделяются труды В. В. Радаева, О. И. Шкаратана, Ф. М. Черныша, Р. И. Капелюшникова, 3. В. Куприяновой,.

B. Е. Гимпельсона, В. Ф. Анурина, В. И. Кабал иной и др. Характерной чертой работ этих авторов является признание многомерного, стратификационного подхода к аиализу социальной мобильности, изучение процессов мобильности в связи со структурными изменениями в российском обществе, адаптацией населения к рынку.

Третью группу составляют работы российских и зарубежных исследователей, в которых рассматриваются вопросы теории и методологии социального прогнозирования, описываются различные аспекты и специфика использования математических методов в социологических исследованиях. Основные положения и достижения развития западной социально-прогнозной мысли изложены в работах Д. Белла, А. Тоффлера, Д. Рисмена др. Развитие социального прогнозирования в нашей стране представлено работами И. В. Бестужева-Лады, Ж. Т. Тощенко, Н. А. Аитова, Г. А. Антонюка В. Г. Виноградова, Е. Д. Гражданникова, С. И. Гон-чарука, В. Э. Шляпептоха и др. Построение математических моделей прогнозирования социальнотрудовой мобильности опирается на положения, разработанные зарубежными исследователями: Д. Бартольмыо, П. Лазарсфельдом, К. Пирсоном, отечественными учеными: Т. И. Заславской, И. В. Бестужевым-Ладой, Е. Г. Анто-сенковым, 10. Н. Толстовой, Ю. М. Плотинским, Б. Г. Миркиным, В. И. Пашшотто, В. С. Максименко, В. Т. Цыбы и др.

Проблемам социальной и трудовой мобильности в Республике Саха (Якутия) посвящены работы И. И. Подойницыной, В. Е. Охлопкова, И. К. Ефимова, В. И. Бойко, Н. В. Васильева, И. А. Аргунова, Н. Е. Архипова и др.

Анализ научной литературы по теме исследования свидетельствует о том, что вопросы, затрагивающие проблему социально-трудовой мобильности, находятся под пристальным вниманием исследователей. Вместе с тем следует отметить небольшое количество работ, посвященных исследованию заводских форм социально-трудовой мобильности в условиях социальной трансформации российского общества. Практически отсутствуют труды по прогнозированию процессов социально-трудовой мобильности в постсоветский период. Уделяется недостаточно внимания триангуляции методов многомерного статистического моделирования для обоснования прогнозируемых тенденций мобильности. В большинстве случаев социальный прогноз разрабатывался для крупномасштабных объектов, упуская из виду отдельно взятые отрасли. Указанные обстоятельства определили выбор темы, цель и задачи диссертационного исследования.

Целью исследования является разработка прогноза, выявление тенденций и перспектив социально-трудовой мобильности работников предприятий полиграфической отрасли Республики Саха (Якутия).

В соответствии с намеченной целью работы были сформулированы задачи исследования: теоретические задачи:

— выявить теоретические и методологические подходы к прогнозному исследованию социально-трудовой мобильности в российской и зарубежной социологии;

— определить характер социально-трудовой мобильности занятого населения в период социальной трансформации российского общества;

— разработать концептуальную основу для прогнозирования социально-трудовой мобильности работников промышленности.

Прикладные задачи:

— выявить основные характеристики и параметры потенциальной мобильности;

— определить параметры и тенденции фактической мобильности;

— построить факторную модель социально-трудовой мобильности;

— построить стохастическую модель социально-трудовой мобильности;

— разработать поисковый прогноз, наметить предпосылки для разработки нормативного прогноза.

Объектом исследования является социально-трудовая мобильность работников предприятий полиграфической отрасли Республики Саха (Якутия).

Предметом исследования выступают тенденции и перспективы социально-трудовой мобильности работников предприятий полиграфической отрасли Республики Саха (Якутия).

Общая гипотеза исследования. Высокая интенсивность социально-трудовой мобильности способствует снижению доли работников физического труда и увеличению доли работников нефизического труда (служащих, специалистов, руководителей). Характер мобильности объясняется преобладанием негативных, с точки зрения формирования оптимальной структуры кадров, тенденций.

Теоретической и методологической основой исследования послужили положения, идеи и выводы, изложенные в трудах ведущих западных и отечественных ученых в области социологии и экономики. Для обоснования подходов к прогнозному исследованию социально-трудовой мобильности автор обратился к положениям классической и современной теории социальной мобильности и социальной стратификации, общественным законам подвижности рабочей силы и перемены труда, теории социального действия и социального пространства. Построение моделей социально-трудовой мобильности базируется на методике Новосибирской экономико-социологической школы, теории и методологии социального прогнозирования.

В ходе исследования применялись следующие методы сбора социологической информации: анализ документов, фокусированное интервью, анкетный опрос. Автор использовал также методы системного и латентно-структурного анализа. В качестве методов прогнозирования выступили методы математического моделирования: регрессионное моделирование, Метод главных компонент, цепи Маркова.

Эмпирическую базу исследования составляют данные государственной статистики, отчеты и аналитические записки Государственного комитета по статистике Республики Саха (Якутия), а также результаты социологического исследования, проведенного автором в 2 этапа в ведущих типографиях городов и сел региона. В ходе исследования были опрошены работники 15 типографий в городах: Якутске, Мирный, Нюрбе, Вилюйске, Покровске, Нерюнгри, Алдане и селах: Сун-тары, Борогонцы, Намцы, Амга. Применялась многоступенчатая выборка, сочетающая вероятностные и невероятностные типы отбора. На первой ступени использовалась выборка «типического» случая — были отобраны ведущие предприятия полиграфической отрасли. На второй ступени проводился сплошной опрос внутри каждого предприятия. Всего в выборочную совокупность в зависимости от метода сбора эмпирической информации и этапа исследования было включено от 41,2 до 70,7% генеральной совокупности.

Обработка первичной информации проводилась с помощью программ Microsoft Excel, SPSS-10.0, MATLAB-6.0, MathCard 2000 Professional.

Научная новизна исследования состоит в следующем:

— представлена концепция прогнозирования социально-трудовой мобильности, основанная на синтезе трех составляющих: теории социальной мобильности, теории социального прогнозирования и методов теории вероятностей и математической статистики;

— выявлены основные изменения в структуре кадров полиграфической отрасли PC (Я) до 2007 г.;

— определены главные переменные, влияющие на динамику промышленно-производственного персонала полиграфической отрасли PC (Я);

— установлено наличие 10 факторов социально-трудовой мобильности, влияние которых варьируется в зависимости от видов и форм мобильности и категории персонала;

— определены параметры фактической и потенциальной форм социально-трудовой мобильности работников полиграфии PC (Я) за 2004;2005 гг.;

— определены тенденции социально-трудовых перемещений работников полиграфической отрасли PC (Я) до 2010 г., выявлены прогнозные оценки изменения размеров социально-экономических старт;

— установлены компоненты, характеризующие негативные тенденции социально-трудовой мобильности работников полиграфической отрасли PC (Я);

— определены стратегии, направленные на ликвидацию и сглаживание негативных последствий социально-трудовой мобильности работников полиграфии PC (Я).

Теоретическая и практическая значимость исследования состоит в том, что полученные выводы и предлагаемая методика настоящего прогнозного исследования позволяют выявить наиболее вероятные и оптимальные тенденции мобильности, и тем самым научно обосновать постановку целей программ, планов, стратегий при реализации кадровой политики в отраслях промышленности региона.

Концепция прогнозирования, теоретические положения, выводы могут быть включены в программы преподавания таких специальных курсов и учебных дисциплин, как: социология труда, социальное прогнозирование, моделирование социальных процессов, различных дисциплин социологического и экономического направлений.

Результаты исследования и рекомендации могут быть использованы органами государственной власти, руководителями предприятий, ведомств для научно-методического обоснования и реализации государственной кадровой политики на предприятиях промышленности, в организациях социально-трудовой сферы региона.

Основные положения, выносимые на защиту:

— разработка прогноза социально-трудовой мобильности основывается на методах математико-статистического моделирования, которые в сочетании с методами сбора первичной социологической информации образуют систему прогнозирования;

— состав потенциально мобильных работников в 2004 г., характеризуется доминированием мужчин в возрасте 21−30 лет, не обладающих высоким квалификационным разрядом и значительным стажем работы, но имеющих высшее образование и ориентированных на внешнюю мобильность;

— сложившаяся система факторов социально-трудовой мобильности в большей степени способствует внезаводской форме мобильности, особенно среди квалифицированных рабочих;

— тенденции социально-трудовой мобильности работников полиграфической отрасли PC (Я) приведут в 2010 г. к снижению доли квалифицированных рабочих и специалистов, значительному увеличению доли линейно-функциональных и высших руководителей;

— сложившиеся потоки и параметры мобильности не способствуют воспроизводству и сохранению структуры кадров, оптимизированной в соответствии с нормами управляемости.

Апробация работы. Итоги промежуточных этапов, выводы и положения диссертационного исследования обсуждались на региональных, всероссийских конференциях: VII «Лаврентьевские чтения» (г. Якутск, 2002), Всероссийской научно-практической конференции «Социально-экономические и инновационные проблемы региона» (г. Самара, 2005), Всероссийской научио-практической конференции «Куда идет Россия: Проблемы системной трансформации современного российского общества» (г. Челябинск, 2005), Всероссийской электронной конференции «Современные наукоемкие технологии» (г. Москва, 2005), Ежегодной конференции, аспирантов, соискателей, сотрудников Института гуманитарных исследованиях АН PC (Я) (г. Якутск, 2004). По теме диссертации было опубликовано 10 научных работ.

Структура диссертации. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, содержащих девять параграфов, заключения, списка использованной литературы, приложений.

Заключение

.

В заключении отметим следующие значимые результаты исследования. В настоящее время трансформация российского общества, процессы адаптации населения к рынку обусловили стихийный, нерегулируемый характер социально-трудовой мобильности. В этих условиях социально-трудовая мобильность перестает выполнять свои социально значимые функции: не способствует воспроизводству рабочей силы, тормозит развитие трудового потенциала, дестабилизирует социальную организацию предприятий. Выработка комплекса мер для выхода из такого положения опирается на информацию о будущих состояниях и направлениях развития объекта регулирования и требует организации особого рода исследования — прогнозного.

Анализ теоретических, методико-методологических положений зарубежных и отечественных ученых позволил объединить три компоненты, составляющие концептуальную основу прогнозного исследования социально-трудовой мобильности работников промышленных предприятий: теория социальной мобильности, теория социального прогнозирования, методы математической статистики и теории вероятностей. Особенность такого подхода состоит в том, разработка прогноза социально-трудовой мобильности выступает в виде функционирования специфической системы, так называемой системы прогнозирования, элементами которой являются методы и модели прогнозирования, методы сбора, обработки и анализа эмпирической информации. Цель функционирования этой системы — построение прогноза па краткои среднесрочную перспективу.

Следует выделить следующие особенности разработанной нами прогнозной системы (системы прогнозирования):

— последовательность этапов прогнозирования основывается на типовой методике и теоретических положениях социального прогнозирования, выработанные отечественными исследователями для разработки социальных прогнозов в мировых масштабах и масштабах государства;

— формы и виды мобильности — внезаводская, внутризаводская, потенциальная — определяют организацию исследования и методы сбора эмпирической информации: анализ документов, социологический опрос, мониторинг;

— построение предпрогнозной модели предполагает анализ различных видов и форм мобильности преимущественно с позиций Новосибирской экономико-социологической школы;

— построение прогнозной модели опирается на методы математического моделирования: регрессионного моделирования, факторного анализа, цепей Маркова.

Исследование показало, что перспективы и тенденции социально-трудовой мобильности работников промышленных предприятий складываются под влияпи-Щ ем процессов, отражающих кризисный характер явления. К важнейшим характеристикам этих процессов относятся следующие: преобладание нисходящих потоков мобильности, высокая интенсивность и появление ранее не существовавших форм мобильности, возникновение новых направлений социальных и трудовых перемещений, перестройка системы факторов мобильности. Согласно анализу, предприятия полиграфической отрасли в существенной степени выражают особенности характера социально-трудовой мобильности занятого населения на современном этапе модернизации российского общества. Динамика развития этой отрасли находится в неразрывной связи с протеканием социокультурных процессов, с уровнем социально-экономического развития общества, уровнем благосостояния населения.

Анализ потенциальной мобильности работников полиграфической отрасли PC (Я) установил, что внезаводская мобильность превосходит внутризаводскую. Было выявлено, что доля потенциально мобильных работников варьируются в силу различного рода обстоятельств: временных ограничений, размеров и порядка выплат заработной платы, намерений продолжать занятость на полиграфическом предприятии. Как правило, потенциально мобильный работник — это молодой мужчина в возрасте 21−30 лет, имеющий либо среднее специальное, либо высшее образование, но не обладающий высоким квалификационным разрядом и значительным стажем работы. Было также показано, что общие масштабы потенциаль-Ф ной мобильности в течение 2004;2005 гг., сохранились на уровне 30,3%, несмотря на то, что соотношение работников, ориентированных на уход с предприятия, с теми, кто предрасположен к перемене рабочего места внутри предприятия, изменилось.

Мобильность, ассоциируемая с изменением статусных характеристик (квалификации, должности), а также со сменой профессии более предпочтительна, чем та, которая ведет к перемене рабочего места. В основном — это работники, которые желают изменить положение в восходящем направлении. Однако они ясно понимают, что в ближайшие 1−3 года этого с ними не произойдет. Осуществить восхождение представляется возможным только с уходом на другое предприятие.

Влияние элементов организации труда и психологического климата значимо для стабильных работников. Непосредственной связи между этими факторами и мобильностью не было выявлено. Благоприятный социальпо-психологический климат в коллективе является существенным «препятствием» к внезаводской мобильности, а наиболее весомой причиной, побуждающих работников к уходу с предприятия, является размер заработка. В психологическом плане мобильные работники руководствуются мотивом, отвечающим за «обновление жизни, поиск новых эмоций и лучшей жизни», а у постоянных работников доминирует мотив «психологический комфорт».

Направления и потоки фактической социально-трудовой мобильности работников полиграфической отрасли характеризуются нарастанием кризисной ситуации. С одной стороны, тенденции мобильности способствуют перераспределению рабочей силы в пользу высокостатусных групп, с другой, высокая текучесть кадров, интенсивная внезаводская мобильность дестабилизирует социальную организацию предприятий отрасли, затрудняет воспроизводство квалифицированных кадров. Ситуация осложняется тем, что число работников, участвующих во внеза-водском обороте кадров, с каждым годом увеличивается. Причем формально с каждым разом доля увольняющихся по собственному желанию неуклонно растет. Заметно снизились увольнения, инициированных администрацией предприятий.

Изучение историй трудовых перемещений выявило, что с увеличением стажа работы интенсивность и скорость восходящих трудовых перемещений заметно снижается. Наиболее мобильной группой по интенсивности и внутризаводских перемещений является группа высококвалифицированных рабочих. Это, как правило, женщины в возрасте 41−50 лет, имеющих достаточно солидный стаж работы и большой запас внутризаводских перемещений. Высокая интенсивность внутризаводских перемещений делает эту группу стабильной в плане внешней мобильности.

Анализ показателей внутризаводской мобильности показал, что столь интенсивные перемещения имеют в большей степени стихийный, непоследовательный характер. Формирование высокостатусных групп происходит в основном за счет тех категорий персонала, которые непосредственно отвечают за производственно-технологический процесс — основных рабочих и специалистов-инженеров. Этому способствуют процессы как внутри-, так и внезаводской мобильности. Выбытие высококвалифицированных рабочих не восполняется в полной мере. Компенсация этих потерь осуществляется в основном за счет стремительного продвижения менее квалифицированных работников, которые в скором времени испытывают нисходящую мобильность или увольняются. Так, квалификационная мобильность дестабилизирует производственную структуру кадров.

С помощью метода многомерной статистики — Метода главных компонентбыла построена факторная модель социально-трудовой мобильности, включающая 10 компонент — факторов мобильности. Наиболее влиятельные из них относятся к факторам организации труда (Фактор условий труда и Фактор содержания труда) и социально-психологическим факторам (Фактор субъективных оценок мобильности и Фактор профессионального самоутверждения). Остальные факторы, такие как социально-экономические и социально-демографические, оказывают менее ощутимое влияние. Наиболее сильному влиянию подвержена группа квалифицированных рабочих. Причем система факторов действует таким образом, что побуждает работников совершить скорее впезаводское перемещение, нежели внутризаводское.

Стохастическая прогнозная модель показывает тенденции, которые в целом совпадают с выводами, характеризующие потоки за 2004;2005 гг. Модель позволяет количественно оценить прогнозную динамику категориальной и квалификационной структуры кадров отрасли в виде 4 параметров: точечной оценки, величиной ошибки, нижней границы и верхней границы. Прогнозные точечные оценки до 2010 г. свидетельствует о том, что сохранение существующих параметров, размеров потоков и направлений мобильности может привести к увеличению доли линейно-функциональных руководителей (с 34,3 до 37,6%), высших руководителей (сЗ, 8 до 6,0%), квалифицированных рабочих (с 34,3 до 37,6%), снижению доли, неквалифицированных, малоквалифицированных рабочих (с 21,8 до 15,9%) и специалистов (с 20,1 до 15,4%). Предполагается, что настоящие размеры категорий работников при сохранении величии и направлений потоков будут в пределах доверительного интервала, т. е. между нижней и верхней границами.

Согласно прогнозной модели, тенденции, ведущие к формированию будущей отраслевой структуры кадров, объясняются с точки зрения воздействия факторов мобильности и прогнозного фона. Тенденции мобильности складываются таким образом, что структура работников со временем станет «перегруженной», т. е. когда размеры верхних социально-экономических старт будут неоправданно увеличены. Оптимизация подобной структуры в соответствии с нормами управляемости не представляется возможным ии посредством последовательного продвижения работников при заданном объеме найма-увольнений, ии при помощи замещения выбывающих работников при сложившейся системе внутризаводских перемещений. Достижение оптимальной структуры требует либо кардинального изменения в кадровой политике отрасли, либо выбора иных критериев оптимизации.

Меры по регулированию и предотвращению негативных последствий социально-трудовой мобильности работников полиграфической отрасли PC (Я) предполагают реализацию одной из трех предложенных нами стратегий:

1) управление виезаводской мобильностью,.

2) регулирование внутризаводской мобильности;

3) формирование системы факторов, обеспечивающей достижение оптимальной структуры кадров.

Первая стратегия делает акцент на оптимизацию системы найма-увольнения, вторая предполагает увеличение доли организованных и планомерных внутризаводских перемещений (ротация, продвижение, развитие кадров), а третья стратегия — наиболее сложная — уделяет больше внимания таким моментам, как мотивация труда, самореализация, морально-психологический климат, удовлетворенность трудом, межличностное общение и т. д. Каждая из этих стратегий имеет свои особенности, плюсы и минусы. Так или иначе, оптимизация процессов мобильности основана на одновременном их сочетании и допускает, что со временем одна из них будет доминирующей.

В соответствии с отмеченными стратегиями необходимо рекомендовать следующие практические меры: руководству Департамента по делам печати PC (Я):

— разработать программу кадровой политики полиграфической отрасли РС (Я), согласованную с планами кадровых мероприятий подотчетных Департаменту предприятий;

— скоординировать действия предприятий по обучению и развитию кадров полиграфической отрасли. Наиболее важным направлением работы является налаживание связей и оказание помощи улусным типографиям;

— организовать систему мониторинга социально-трудовой сферы отрасли, в ходе которого взять под особый контроль ведение отчетности по трудовым и социальным показателям.

Руководителям предприятий:

— провести ряд мероприятий, способствующих оптимизации структуры кадров отрасли в соответствии с нормами управляемости;

— разработать положения, дополнительно учитывающие продвижение работников в соответствии с уровнем квалификации, стажем работы, тарифным окладам, межцеховыми и межпрофессиональными перемещениями;

— провести мероприятия по созданию более благоприятных условий труда и профессионального роста работников;

— проводить более тщательный отбор работников при найме с целью выявления работников в меньшей степени склонных к внешней мобильности;

— разработать план консультативно-профилактических мероприятий по снижению текучести среди квалифицированных рабочих;

— периодически проводить пилотажные опросы среди работников с целью выявления состояния текучести;

— внедрить в практику управления предприятиям систему кадрового планирования;

— создать систему развития персонала по направлениям производственной адаптации, повышения квалификации, подготовке кадров без отрыва от производства;

— организовать стажировки работников рабочих и инженерно-технических специальностей в виде обмена опытом с другими полиграфическими предприятиями;

— организовать систему повышения квалификации в форме ротации кадров для рабочих, прошедших первичную производственную адаптацию;

— организовать систему должностного продвижения персонала, учитывающую по возможности степень участия в управлении организацией;

— внедрить систему ротации кадров, должностного и квалификационного продвижения работников, не занятых физическим трудом;

— разработать систему материального и нематериального стимулирования в соответствии с системой профессионально-квалификационного продвижения.

Таким образом, общая гипотеза исследования подтвердилась. В полиграфической отрасли PC (Я) наблюдается тенденция увеличения доли работников нефизического труда преимущественно за счет управленческого персонала. Негативные, с точки зрения формирования оптимальной структуры кадров, тенденции мобильности обусловлены воздействием факторов мобильности, побуждающих работников скорее к увольнению, чем к внутриорганизационному перемещению.

Настоящее исследование является одной из первых попыток прогнозирования социально-трудовой мобильности с использованием методов и методологии социального прогнозирования. В перспективе настоящая работа может быть продолжена по направлениям разработки нормативного прогноза, с использованием других методов математической статистики, корректировки прогнозов путем организации дальнейшего мониторинга за социально-трудовыми перемещениями, верификации прогнозных сценариев методом экспертизы, ввода новых показателей, факторов, условий и т. д.

В заключение отметим, что социально-трудовая мобильность, выполняя важные социально значимые функции, выступает, в первую очередь, как объект управления. Именно прогнозирование, позволяющее научно обосновать постановку целей и путей их достижения, является одним из главных составляющих эффективного управления.