Диплом, курсовая, контрольная работа
Помощь в написании студенческих работ

Основы прочности и динамики одного класса нелинейных пространственных шарнирно-оболочечных систем

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Универсальные шарниры, цилиндрические и пологие оболочки находят весьма большое распространение в различных конструкциях как самостоятельные, благодаря их достоинствам, первые из них: позволяют передавать нагрузки и вращательное движение между валами, оси которых пересекаются под любыми углами в пространстве, обладая при этом компактностью и быстроходностью, а вторые по сравнению с другими… Читать ещё >

Содержание

  • 1.

Современное состояние по расчёту и исследованиям механических шарнирных систем 26 Краткий обзор исследований пластин и оболочек 26 Обзор по расчёту и исследованиям динамики и прочности шарнирных систем

Методы, используемые при решении задач динамики и прочности систем с пространственными универсальными шарнирами

Динамика механических систем с пространственными шарнирами

2.1 Постановка задачи

2.2 Уравнения движения механической пространственной двухшарнирной системы (общий случай)

2.3 Кинематическая связь между углами поворота и скоростями пространственной двухшарнирной системы

2.3.1 Кинематические зависимости одинарной шарнирной системы

2.3.2 Кинематические зависимости для сдвоенной пространственной шарнирной системы

2.3.3 Учёт влияния на кинематику разворота вилок промежуточного звена

2.3.4 Кинематические параметры различных типов систем

2.4 Кинематика корригированной сдвоенной шарнирной системы

2.4.1 Угловые скорости и ускорения ведомого и промежуточных валов

2.4.2 Скорости относительного поворота крестовины (обоймы) ведущей шарнирной муфты

2.4.3 Скорости относительного поворота крестовины (обоймы) ведомой шарнирной муфты

2.5 Крутильные колебания двухшарнирной двухмассовой механической системы.

2.5.1 Уравнения движения

2.5.2 Приведение системы к канонической форме

2.5.3 Получение приближенного аналитического решения

2.5.4. Анализ резонансных колебаний двухшарнирной механической системы

2.5.5 Численное решение задачи крутильных колебаний двухшарнирной механической системы

2.5.6 Вынужденные колебания системы

2.5.7 Методика инженерного расчета динамических нагрузок

2.6 Изгибные колебания сдвоенной шарнирной системы

2.6.1 Постановка задачи

2.6.2 Дифференциальные уравнения изгибных колебаний ведущего вала.

2.6.3 Дифференциальное уравнение изгибных колебаний карданного вала

2.6.4 Дифференциальное уравнение изгибных колебаний ведомого вала и его решение

Динамика параллельно работающих шарнирных систем

3.1 Постановка задачи исследования

3.2 Динамическая модель системы

3.3 Уравнения движения механической шарнирной системы с параллельно — работающими звеньями

3.4 Технологические нагрузки исполнительного органа машины

3.4.1 Постановка задачи

3.4.2 Скорости и ускорения исполнительного органа в холостом режиме

3.4.3 Кинематика исполнительного органа в рабочем режиме

3.4.4 Определение давления и ударного импульса исполнительного органа

3.5 Численное решение задачи крутильных колебаний механической шарнирной системы с параллельными звеньями

3.6 Исследование динамических нагрузок в звеньях системы и их анализ

Исследование прочности несущих деталей пространственных шарниров

4.1 Исследование прочности крестовины

4.1.1 Постановка задачи

4.1.2 Выбор расчётных схем

4.1.3 Канонические уравнения

4.1.4 Внутренние усилия от единичных сил и внешней нагрузки

4.1.5 Расчёт крестовины на ЭВМ. Распределение усилий и напряжений в крестовине

4.1.6 Максимальные усилия и напряжения в крестовине

4.1.7 Влияние осевых зазоров на напряжённое состояние крестовины

4.1.8 Динамические усилия, действующие на крестовину (обойму)

4.2 Исследование прочности вилок (проушин) универсальных шарниров с крестовиной

4.2.1 Постановка задачи

4.2.2 Расчетная схема проушины на основе МКЭ и ее нагружение

4.2.3 Результаты расчета проушин методом конечных элементов

4.2.4 Влияние геометрических параметров на напряженное состояние проушины

4.2.5 Анализ прочности проушин универсальных шарниров прокатного оборудования

4.2.6 Комбинированная схема расчёта на прочность проушин пространственных шарниров

4.2.7 Расчёт на ЭВМ проушин на основе комбинированной схемы. Анализ результатов.

Исследование оболочек трубопровода и спрейерной камеры на температурное воздействие

5.1 Задачи исследования

5.2 Основные уравнения для деформаций, силовых факторов и напряжений цилиндрической оболочки

5.3 Расчет цилиндрической оболочки по методу ортогональной коллокоции.

5.4 Результаты расчета и их анализ.

5.5 Влияние граничных условий на НДС цилиндрической оболочки.

5.6 Расчеты цилиндрической оболочки на локальное температурное воздействие.

5.7 Аналитический метод расчета оболочки на температурное воздействие

5.8 Экспериментальные исследования НДС цилиндрической оболочки на температурное воздействие.

5.9 Опытная установка. Оборудование и оснастка

5.10 Измерительная схема, приборы и аппаратура контроля температуры и деформаций.

5.11 Температура и напряжение в трубе. Сравнение экспериментальных и теоретических их значений.

5.12 Напряженно — деформированное состояние оболочки спрейерной камеры.

5.13 Экспериментальные исследования пологих оболочек спрейерной камеры на действие низких температур

6 Исследование процесса температурного воздействия на систему «спрейерная камера -трубопровод» новых машин

6.1 Состояние вопроса и постановка задачи исследования.

6.2 Теплофизические свойства пленочного покрытия

6.2.1 Определение коэффициента температуропроводности пленки

6.2.2 Определение удельной теплоемкости, коэффициента теплопроводности пленки

6.3 Закон распределения температуры по толщине стенки трубопровода

6.4 Расчет коэффициента теплоотдачи и определение скорости перемещения спрейерной камеры

6.4.1 Расчет коэффициента теплоотдачи.

6.4.2 Определение скорости перемещения спрейерной камеры

6.5 Оценка расхода хладагента на охлаждение трубопровода

6.6 Механические свойства полимерных покрытий

6.7 Механические свойства соединения полимерного покрытия со сталью при низких температурах

7 Экспериментальные исследования шарнирных систем крутильных колебаний

7.1 Экспериментальные исследования крутильных колебаний

7.1.1 Конструкция и принцип работы экспериментальной установки

7.1.2 Методика экспериментальных исследований. Результаты исследований и их анализ.

7.2 Экспериментальные исследования прочности пространственных шарниров

7.2.1 Стенд с замкнутым силовым потоком.

Измерительная аппаратура. Методы измерения.

7.2.2 Моделирующая установка для статического испытания проушин шарнирных передач

7.2.3 Результаты экспериментальных исследований прочности шарниров и их анализ

7.3 Опытная очистная машина и её испытания

7.3.1 Конструктивные особенности очистной машины

7.3.2 Кинематическая схема ротора спрейерной камеры

7.3.3 Система спрейерной камеры и её теплозащита

7.3.4 Натурные испытания. Условия и результаты испытания

Основы прочности и динамики одного класса нелинейных пространственных шарнирно-оболочечных систем (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Дальнейший научно-технический прогресс немыслим без создания высокоэффективных новых технологий, техники, механизмов и совершенствования существующих, что естественно может быть обеспечено только на основе теоретических, экспериментальных исследований, натурных испытаний и достаточно обоснованных методов расчета, учитывающих все основные реальные конструктивные, технологические, экспериментальные факторы, влияющие на работоспособность конструкций, их эксплуатационную надежность и долговечность.

Комбинированные механические шарнирные системы, исследованиям которых посвящена работа, представляют собой совокупность кинематически связанных друг с другом универсальных шарниров и спрейерных камер, состоящих из цилиндрических и пологих цилиндрических оболочек, испытывающих температурное воздействие. Такие системы, их звенья являются самым эффективным средством, обеспечивающим реализацию новых технологий в различных отраслях, посредством создания и использования новых машин и механизмов, разработанных под руководством и непосредственным участием автора, защищенных рядом авторских свидетельств на изобретения и патентами и, в частности, относящихся к ним: очистных машин для строительства и ремонта трубопроводов, сортировочных комплексов, дробильных машин для деревообрабатывающей, лесной и других отраслей, аппаратов тепломассообмена ядерной энергетики, устройств и механизмов, используемых в машиностроении, строительстве, автомобилестроении, металлургии, орудийной техники и др. для передачи мощности, преобразования движений и выполнения ряда технологических операций.

Универсальные шарниры, цилиндрические и пологие оболочки находят весьма большое распространение в различных конструкциях как самостоятельные, благодаря их достоинствам, первые из них: позволяют передавать нагрузки и вращательное движение между валами, оси которых пересекаются под любыми углами в пространстве, обладая при этом компактностью и быстроходностью, а вторые по сравнению с другими конструкциями имеют более высокие прочность, жесткость и меньший вес. Универсальные шарниры, оболочки являются наиболее ответственными узлами обширного диапазона современных машин, оборудования, конструкций и т. д., от механизмов управления и силовых передач самолетов, радиолокационных установок до тяжелых и сверхмощных систем, используемых в буровой технике, гидротурбинах, прокатном и другом оборудовании. Выход из строя, например, шарнирных узлов в прокатостроении ведет не только к простою оборудования, но и к остановке работы целых комплексов, вследствие чего возникают огромные издержки производства, а в авиационной, транспортной технике к авариям. В конечном итоге шарнирная система и ее узлы предопределяют надежность машин, оборудования, различных конструкций и механизмов, их технологические и эксплуатационные показатели. Поэтому к универсальным шарнирам, системам работающих с ними предъявляются весьма повышенные требования к их эксплуатационной надежности и долговечности. Выход из строя оболочек спрейерных камер приводит к невозможности осуществления технологических процессов. Несмотря на широкое распространение универсальных шарниров и, цилиндрических, и пологих оболочек многие задачи их динамического, прочностного расчетов и исследований требуют своего решения и имеют проблемный характер. В частности малоизученна динамика пространственных универсальных шарниров и их систем, шарнирных систем с большими углами перекоса осей валов. Практически нет исследований по динамике с параллельно работающими шарнирными системами при переносном их движении. Отсутствуют обобщения и достаточно обоснованные методы прочностного расчета несущих деталей универсальных шарниров на подшипниках качения. Существующие методики носят отраслевой характер, базируются на опытных данных (в особенности, в автомобилестроении, где накоплен определенный опыт) и не учитывают влияние на напряженно-деформированное состояние ряд важных факторов, таких как углы перекоса, зазоры и натяги в системе, линейные и угловые смещения, конструктивные особенности элементов и т. д. При этом известные методики расчета базируются на упрощенных формулах курса сопротивления материалов. Спрейерные камеры представляют системы, состоящие из цилиндрических и пологих оболочек, испытывающих температурные воздействия, изменяющиеся в осевом и радиальном направлениях как по наружным, так и по внутренним боковым поверхностям. Решение задачи по исследования напряженно-деформированного состояния оболочек в такой постановке нам неизвестно.

Таким образом, разработка основ теории динамического, прочностного расчетов комбинированных механических шарнирных систем, универсальных шарниров, оболочек элементов, всесторонние экспериментальные исследования являются крупной проблемой, решение которой будет способствовать созданию надежной высокоэффективной техники, механизмов, конструкций и тем самым внедрению новых технологий и дальнейшему повышению технологического уровня производств.

Целью работы является разработка теоретических основ, алгоритмов расчета динамики, прочности, проектирования механических систем с универсальными шарнирами на подшипниках качения, их подтверждение лабораторными и натурными испытаниями и, в совокупности, обеспечивающих создание высокоэффективной техники и механизмов, защищенных патентами и авторскими свидетельствами на изобретения.

Научная новизна работы состоит в следующем:

• Разработаны и обоснованы на основе принципов системного анализа, строгих современных методов математики и механики многомассовые динамические модели механических систем с пространственными универсальными шарнирами последовательно и параллельно, кинематически связанных друг с другом. Математические модели описываются системой нелинейных дифференциальных уравнений и учитывают весь диапазон основных реальных статических и динамических параметров.

• Решены в нелинейной постановке задачи динамического анализа и синтеза механических систем с универсальными шарнирами, что позволило исследовать в таких системах возникающие явления параметрического, дробного резонансов, автоколебаний и установить зоны их действия и устойчивой работы систем.

• Выполнены обобщения теоретических, экспериментальных исследований, многочисленных расчетов на ЭВМ динамики и прочности механических шарнирных систем, универсальных шарниров на подшипниках качения и их несущих деталей: крестовины (обоймы), вилок, основных элементов спрейерных камер: цилиндрических и пологих оболочек.

• Разработаны эффективные методы, алгоритмы и пакеты программ для расчета шарнирных систем на базе фундаментальных положений и методов теории упругости, оболочек и строительной механики и разработаны рекомендации по совершенствованию конструкций таких систем.

• Теоретическими динамическими исследованиями установлено и экспериментально подтверждено возникновение в системах с универсальными шарнирами «скрытой» неравномерности нагрузок, возникающих во всех звеньях системы, даже в тех случаях, когда соблюдены все условия, обеспечивающие равномерность вращения их ведущих и ведомых звеньев.

• Прочностными исследованиями установлено возникновение в цапфах крестовин, обоймы, вилок осевых сил, которые нагружают все узлы системы и при определенных условиях соотношений жесткостных параметров, зазоров происходит перераспределение усилий в системе, что оказывает доминирующее влияние на напряженно-деформированное состояние (НДС) системы, ее надежность и эксплуатационные показатели. Исследовано влияние на НДС пространственных шарниров одинарной, сдвоенной системы, жесткостных параметров, углов перекосов, зазоров, натягов.

• Рассмотрена динамика колеблющихся звеньев универсальных шарниров: крестовины, обоймы, исполнительных органов шарнирной системы с жесткими или шарнирно связанными ударниками и дана оценка их влияния на динамические нагрузки.

Достоверность научных положений, выводов, рекомендаций подтверждается результатами выполненных теоретических исследований, полученных на основе корректного применения строгих методов и принципов математики, строительной механики, теорий упругости и оболочек, динамики машин, теоретической механики, теории машин и механизмов и других дисциплин и их удовлетворительной сходимостью с экспериментальными данными, полученными на основе тензометрического метода на моделях, а также натурными и эксплуатационными испытаниями.

Практическая ценность.

Разработаны методы динамического и прочностного расчетов, проведены обширные экспериментальные исследования, что в своей совокупности позволяет обоснованно подходить к расчетам динамических процессов, напряженно-деформированного состояния основных узлов системы, универсальных шарниров, их несущих деталей крестовин, обойм, вилок, цилиндрических и пологих оболочек спрейерных камер. Для предварительных расчетов, используемых на стадии проектирования универсальных шарниров и их систем разработаны приближенные методы оценки нагрузок и напряжений в звеньях шарнирной системы и несущих деталей шарниров, что существенно упрощает процесс проектирования и создает предпосылки использования САПР. Разработан алгоритм проектирования универсальных шарниров, имеющий итерационный характер и состоящий из ряда процедур проектирования таких как предварительная компоновка, выбор подшипников, конструирование несущих и вспомогательных деталей, проверки сборки и соседства, получение конструкторской документации. Практическая значимость алгоритма проектирования универсальных шарниров состоит еще и в том, что позволяет осуществлять отдельные проектирования всех элементов шарнира: крестовины, вилок (проушин), обойм, подшипников и других элементов, что позволяет использовать подсистемы при расчете и проектировании для многих строительных, машиностроительных конструкций.

Практическая значимость работы подтверждается также тем, что ее результаты реализованы при создании новых машин, механизмов, совершенствовании существующих, широкомасштабного внедрения в производство.

La.

Реализация в промышленность^.

Разработанные методики динамических и прочностных расчетов, рекомендации по проектированию, новые машины и механизмы, созданные на их основе, внедрены на ряде предприятий отечественной промышленности и зарубежья, среди которых: Уральский завод тяжелого машиностроения, Уральский завод прецизионных сплавов, Производственное объединение «Уралтрансгаз», Невьянский механический завод, Владивостокский машиностроительный завод «Дальзавод», Петропавловско-Камчатский судоремонтномеханический завод, Новомосковский химкомбинат, завод «Томсельмаш», Минский авиационный завод, трест «Центрдомноремонт» Министерства черной металлургии и другие предприятия оборонной промышленности.

Основные результаты диссертационной работы получены при выполнении НИР по темам:

• Исследование процесса и основных узлов устройств очистки изоляционных покрытий с газопроводов (per. № 0ё85 007 016), включенной Государственным комитетом по науке и технике в реестр важнейших тем по научно-технической программе: «Разработать и освоить технологические процессы, комплексы технологических средств, системы контроля и диагностики для сооружения оптимальных по производительности и давлению магистральных газои нефтепроводов в районах со сложными природно-климатическими условиями.

• Исследование шарниров шпинделей на подшипниках качения (per. № 76 031 352).

• Исследование сверхмощных карданных передач конструкции Уралмашзавода (per. № 70 008 712).

• Разработка и исследования бескислотной технологии и оборудования для очистки изделий от окалины, полимерных и прочих покрытий (per. № 2 940 001 688).

• Исследования прочности, динамики механических шарнирных и оболочечных систем выполнялись в рамках госбюджетных тем: за № 1 910 025 386, 186 000 701, 1 960 000 212, связанных с разработкой методов, алгоритмов расчёта пластин, оболочек и механических систем, применяемых в строительстве, машиностроении и других отраслях.

• Результаты исследований, рекомендаций реализованы в конструкциях и механизмах, авторских свидетельствах на изобретения и патентах, которые демонстрировались на ВДНХ в 1984, 1986 годах, международной выставке (г. Хельсинки, 1987), международной выставке «От фундаментальных исследований до практического внедрения"/ Москва, 1989/ и удостоены серебряной и бронзовой медалей.

На защиту выносятся:

• Нелинейные системы дифференциальных уравнений, описывающих крутильные колебания в многомассовых динамических моделях механических систем с пространственными шарнирами с учетом их кинематических и структурных особенностей, статических, динамических параметров, а также решение систем дифференциальных уравнений на основе методов нелинейной механики Крылова — Боголюбова — Митроиольского и численных методов Рунге — Кутта, прогноза и коррекции, подтвержденные экспериментальными исследованиями;

• Аналитический метод на основе малого параметра и аппарата операционного исчисления, эффективные алгоритмы и пакеты программ расчета на ЭВМ, позволяющие определять динамические нагрузки во всех звеньях систем с пространственными универсальными шарнирами, в функции угла поворота ведущего звена и фиксированных значений параметров системы. Дифференциальные уравнения, описывающие поперечные колебания в шарнирной системе, результаты их решения, позволяющие определять частоты собственных колебаний;

• Методы статического прочностного расчета, алгоритмы, программы для ЭВМ, результаты теоретических и экспериментальных исследований несущих деталей универсальных шарниров на подшипниках качения: крестовины, обоймы, вилок (проушин), разработанных на основе аппарата строительной механики и теории упругости и пластичности (МКЭ);

• Аналитический и приближенный расчеты, результаты теории и эксперимента напряженно-деформированного состояния пологой и цилиндрической оболочек на температурное воздействие, обусловленное технологическими процессами и изменяющееся на внутренней и наружной поверхностях по гармоническим законам в продольном и линейному — в поперечном направлениях, основанные на классической теории Власова В. З., методах коллокации, развитых Рогалевичем В. В. и комбинированном методе, развитым Климановым В. И. и Тимашевым С. А.;

• Научно-технические разработки, исследования, промышленное апробирование, их результаты и выводы по выбору рациональных параметров и режимов для реализации при создании высокоэффективных дробильных машин по переработке древесины, сортировочных комплексов, машин для очистки полимерных покрытий, реконструируемых станов 300 и 400 соответственно горячей и холодной прокаток, для получения прецизионного тонколистового проката, ряда устройств и механизмов, применяемых в различных технологиях получения высокоточных и чистых поверхностей, преобразования движений и передачи нагрузок с пересекающимися осями звеньев, защищенных авторскими свидетельствами на изобретения и патентами.

Апробация работы.

Основные положения, результаты и отдельные ее фрагменты докладывались и обсуждались на научно-технических конференциях УПИ им. С. М. Кирова /Свердловск, 1970 — 1995/, научно-технической конференции вузов Урала, Ижевск, 1971 г, областной научно-технической конференции «Проблемы реконструкций промышленных предприятий» /Свердловск, 1975/, научно-технической конференции «Современные вопросы динамики и прочности в машиностроении» /Пермь, 1986/, научно-технической конференции «Пространственные конструкции в современном строительстве» /Свердловск, 1987/, Уральской научно-технической конференции «Геометрическое моделирование и начертательная геометрия» /Пермь, 1988/, научно-технической конференции «Вопросы надежности и оптимизации строительных конструкций, машин и механизмов» /Севастополь, 1989/, областной научно-технической конференции «Некоторые актуальные проблемы создания и эксплуатации турбинного оборудования» /Свердловск, 1989/, II Всесоюзной научно-технической конференции «Нефть и газ Западной Сибири» /Тюмень, 1989/, научно-техническом семинаре «Механика и технология машиностроения» /Свердловск, 1990/, VIII Всесоюзной школы «Расчет и управление надежностью больших механических систем» /Свердловск, 1990/ научно-технической конференции «Повышение производительности труда в машиностроении» /Свердловск, 1990/ Республиканской научно-технической конференции «Наука — производству» /Набережные Челны, 1990/, Межгосударственный научно-технической конференции «Нефть и газ Западной Сибири. Добыча и транспортировка».

Тюмень, 1993/, Всероссийской научно-практической конференции «Тюменская нефть — вчера и сегодня», научно-технических и практических семинарах ВДНХ /Москва, 1984, 1986/, научных семинарах кафедр «Строительная механика», «Строительные конструкции», «Теоретическая механика» /Свердловск, 1980 — 1997/. В полном объеме диссертация доложена и обсуждена на расширенном семинаре кафедр «Строительная механика», «Строительные конструкции», «Теоретическая механика», /Свердловск, 1999/.

Публикации.

По теме диссертации опубликовано 90 работ, получено 16 авторских свидетельств на изобретения, два патента.

Структура и объем работы.

Диссертация состоит из введения, семи глав, общих выводов, списка литературы из 471 наименований и приложения документов о внедрении результатов. Работа изложена на 458 страницах, включая 190 рисунков и 17 таблиц.

Основные результаты и выводы.

В диссертации проведены обобщения, решения и дальнейшее развитие научно-технической проблемы по разработке основ динамики, прочности и совершенствованию шарнирно-оболочечных систем, являющихся основными высокоэффективными техническими средствами передачи нагрузки и вращения между звеньями с пространственными углами перекоса осей, обеспечивающих возможность осуществления различных технологических процессов и определяющих, в конечном итоге, технико-экономические и эксплуатационные показатели широкого диапазона различной техники и механизмов.

1. Выполнены обобщения теоретических, экспериментальных исследований и многочисленных расчётов на ЭВМ, экспериментальных исследований и испытаний динамики и прочности механических шарнирных систем, универсальных шарниров на подшипниках качения и их несущих деталей: крестовины (обоймы), вилок (проушин), основных элементов спрейерных камер — цилиндрических и пологих оболочек на температурные воздействия. Разработаны эффективные методы, алгоритмы и пакеты программ для их расчёта на базе фундаментальных положений и методов теории упругости, оболочек, строительной механики и динамики машин, разработаны рекомендации по совершенствованию конструкций таких систем.

2. Разработаны и обоснованы на основе принципов системного анализа, строгих современных методов математики и механики многомассовые динамические модели механических систем с пространственными универсальными шарнирами, последовательно и параллельно связанных друг с другом. Математические модели описываются системой нелинейных дифференциальных уравнений и учитывают весь диапазон основных статических и динамических параметров систем.

3. Решены в нелинейной постановке задачи динамического анализа и синтеза механических систем с универсальными шарнирами на основе методов нелинейной механики Крылого-Боголюбова-Митропольского, фазовой плоскости и численных методов Рунге-Кутта, прогноза и коррекции, что позволило исследовать в таких системах явления параметрического, дробного резонансов, автоколебаний и установить зоны их действия и устойчивой работы систем.

4. Теоретическими динамическими исследованиями установлено, а экспериментально подтверждено возникновение в системах с универсальными шарнирами «скрытой» неравномерности нагрузок, возникающих во всех звеньях системы, даже в тех случаях, когда соблюдены все условия, обеспечивающие равномерность вращения их ведущих и ведомых звеньев. На основе проведённого анализа дана оценка влияния реальных параметров системы на нагрузки. Впервые решена задача динамики шарнирных систем с учётом промежуточных (колеблющихся) звеньев универсальных шарниров, и показано, что жёсткости этих звеньев оказывают значительное влияние на уровень динамических нагрузок в системах, варьируя которыми можно добиться значительного снижения нагрузок.

5. Впервые установлено возникновение осевых сил в цапфах крестовин (обойм), вилок универсальных шарниров на подшипниках качения, которые нагружают все узлы системы и при определённых соотношениях жёсткостных параметров, зазоров приводят к нарушению симметрии нагружения с резким возрастанием нагрузок в отдельных подшипниковых узлах и изменению в целом напряжённо-деформированного состояния шарнирной системы.

6. Исследовано влияние на НДС одинарной и сдвоенной шарнирных систем следующих параметров: углов перекоса, зазоров, натягов, нагружения, жёсткостей. Установлены зоны максимальных напряжений и разработаны рекомендации по их снижению.

7. Аналитическим, численным и экспериментальным методами исследовано НДС тонкостенных цилиндрических и прямоугольных в плане пологих оболочек спрейерных камер при различных граничных условиях и температурных режимах их нагружения. Установлено, что наиболее опасными являются начальные температурные режимы с косинусоидальным законом их температурного распределения в осевом направлении и большими перепадами температур на наружной и внутренней поверхностях оболочек. Эксплуатационные режимы температурного воздействия не опасны, так как из-за выравнивания температур напряжения в оболочках на порядок ниже, чем в начальный период.

8. Разработаны и апробированы инженерные методы динамического и прочностного расчётов звеньев шарнирной системы, несущих деталей универсальных шарниров с учётом всех основных параметров, в том числе углов перекоса осей, зазоров, натягов.

9. Теоретическими и экспериментальными исследованиями процесса низкотемпературного воздействия на систему «спрейерная камератрубопровод» установлено, что интенсивность теплообмена, главным образом, определяется внешним термическим сопротивлением от хладагента к наружной поверхности полимерного покрытия. Теплообмен к внутренней поверхности и вдоль трубопровода невелик. При этом быстро наступает упорядоченный и регулярный режим теплообмена.

10. Определены механические и теплофизические свойства полимерных покрытий, их адгезия, удельная энергия разрушения, пределы прочности, температуры охрупчивания, теплопроводность, теплоёмкость, температуропроводность, законы распределения температур в продольном и поперечном направлениях. Выявлены температурные точки структурных переходов полимерных плёнок, являющихся причиной изменения их свойств, а также дана оценка влияния температурного воздействия хладагента на механические свойства материалов полимерного покрытия и трубопровода.

11. Экспериментальные исследования шарнирных систем и их основных элементов на специально разработанных стендах, установках, натурные испытания новых очистной, дробильной машин, модернизированных станов 300 и 400 с новыми универсальными шарнирами полностью.

409 подтвердили правомерность исходных допущений и показали хорошую сходимость экспериментальных данных с теоретическими, а также позволили получить результаты, на основе анализа и обобщения которых выработаны рекомендации по выбору рациональных параметров и режимов работы шарнирных систем.

12. Разработаны теоретические основы, методы расчётов и испытаний механических шарнирных систем с новыми технологическими, кинематическими принципами, получены результаты, которые реализованы при создании новых высокопроизводительных машин для очистки полимерных покрытий, дробильных машин по переработке древесины и других материалов, сортировочных устройств, модернизированных станов 300 и 400 для получения прецизионного тонколистового проката, аппаратов тепломассообмена, различных механизмов для преобразования движений и передачи нагрузок, защищённых авторскими свидетельствами на изобретения и патентами.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Н.П., Андреев И. П., Деруга A.B. Вариационные принципы теории упругости и теории оболочек. М.: Наука, 1978. 425 с.
  2. Н.П., Чернышов В. Н., Павлов A.C. Гибкие ребристые пологие оболочки. Красноярск. Красноярский политехи, ин-т, 1975. 128 с.
  3. Р.Ш. Оптимизация динамических нагрузок прокатных станов. М.: Металлургия, 1978. 231 с.
  4. Н.М., Капустин С. А. Исследования упругопластических составных конструкций методом конечных элементов// В. кн.: Прикладные проблемы прочности и пластичности. Горький: ГТУ, 1975. В.1. с.119−127.
  5. О.М., Бурмен З. И. Суперэлементный метод расчета фюзеляжа. Изд. ВУЗов. Авиац. тенх. 1977. № 2, с. 12−17.
  6. A.B., Лащников Б. Я., Шапошников H.H. Строительная механика. Тонкостенное пространственные системы. Учебник для Вузов. Под ред. Смирнова, А Ф. М.: Стройиздат, 1983. с. 488.
  7. H.A., Краснов В. Б., Роговой В. И. Ассинхронные двигатели частотно-регулируемых приводов. М.: Энергоиздат, 1983. с. 231−240.
  8. С.А. Общая теория анизотропных оболочек. М.: Наука, 1974. 443 с.
  9. A.A., Витт A.A., Хайкин С. Э. Теория колебаний. М.: 1969, 380 с.
  10. A.B. Инженерные методы определения концентрации напряжений в деталях машин. М.: Машиностроение, 1976. с. 70.
  11. Д.Т. Шахтные пневмоколесные самоходные машины. Динамика. Устойчивость. Управляемость. М.: Недра, 1984. 256 с.
  12. Д.Т., Мамаев К. Н. Малобазные датчики сопротивления. М.: 1986. 186 с.
  13. A.C. Силовые передачи колёсных и гусеничных машин. Теория и расчёт. Л.: Машиностроение, 1975. 480 с.
  14. Дж. Современные достижения в методах расчёта конструкций с применением матриц. Пер. с шт./ Под ред. Смирнова А. Ф. М.: Стройиздат, 1968. 241 с.
  15. Н. И. Теория пространственных механизмов. М.: Гостехиздат, 1937. 235с. с. ил.
  16. A.M., Марфенина И. В., Микулин Е. И. Теория и расчёт криогенных систем. М.: Машиностроение, 1978. 415 с.
  17. И.М. Теория колебаний. М.: Наука, 1968. 560 с.
  18. Н.И., Багазеев Ю. М., Поляков A.A. Экспериментальные и теоретические исследования контователя блюминга// Отчёт о научно-исследовательской работе по хоздоговору 0594/73 059 685 1974. 95 с.
  19. М.Ф., Бородачёв Н. М., Блюмина JI.X. и др. Динамический расчёт сооружений на специальное воздействие. М.: Стройиздат, 1981. 215 с.
  20. A.B. Динамика нелинейных электромеханических систем с упругими связями. Д.: Ленинградский электротехнический институт, 1983. 81 с.
  21. Н.И., Лунин О. В. Устойчивость и динамика сооружений в примерах и задачах. М.: Гостройиздат, 1963. 371 с.
  22. Бенерджи, Баттерфилд Р. Методы граничных элементов в прикладных науках. М.: Мир, 1984. 496 с.
  23. А.Х. и др. Проектирование универсальных шарниров и ведущих валов. М.: Машиностроение, 1984. с.
  24. В.Л. Механика тонкостенных конструкций. М.: Машиностроение, 1977. 488 с.
  25. В.М. Прикладная теория механических колебаний. Учебное пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1972. 416 с.
  26. И. А., Пановко Я. Г. Прочность. Устойчивость. Колебания. Справочник. 1.3. М., «Машиностроение», 1968. 547 с. с ил.
  27. И.А. Круглые пластинки и оболочки вращения .М.: Оборонгиз, 1961. 388 с.
  28. H.A. Шорр Б. Ф., Иоселевич Г. Б. Расчёты на прочность деталей машин. М.: Машиностроение, 1979. 702 с.
  29. И.И. Метод малого параметра, в кн./ Механика в СССР за 50 лет. -М.: Наука, 1968, с 157−165.
  30. Блох 3. Ш. Теория и расчет карданных передач. М., ГОНТИ, 1938. 218 с.
  31. С.Д., Клименко И. А. Решение пространственной не связанной задачи термоупругости для тел вращения МКЭ. Проблемы Упругости, 1977. № 9, с. 30−36.
  32. H.H., Митропольский Ю. А. Асимптотические методы в теории нелинейных колебаний. М.: Наука, 1974. 504 с.
  33. В.В. Применение методов теории вероятностей и теории надёжности в расчётах сооружений. М.: Стройиздат, 1971. 255 с.
  34. Н.Г. Нелинейные стационарные колебания. Киев.: Наукова думка, 1974. 209 с.
  35. C.B. Основы строительной механики машин./ Под ред. проф. д-ра техн. наук Соколова С. Н. JL: Машиностроение, 1973. 456 с.
  36. C.B. Расчет колец и тонких проушин// Вестник машиностроения. 1973, № 7, с. 13−16.
  37. К., Уокер С. Применение граничных элементов в технике. М.: Мир, 1982. 248 с.
  38. Н.Г., Мардер Б. О. Кинетостатика пространственных механизмов. М.: Наука, 1981. 104 с.
  39. .В. Колебания. М.: ГИТТЛ, 1954. 891 с.
  40. Н.В., Неймерк Ю. И., Фуфаев П. Л. Введение в теорию нелинейных колебаний. М.: Наука, 1976. 384 с.
  41. Г. М. Вынужденные колебания карданного вала// Изв. вузов. Машиностроение, 1969. № 1. с. 117−123.
  42. Н.В. Методы расчета оболочек вращения на ЭЦВМ. М.?Машиностроение, 1976. 278 с.
  43. П.М. Развитие и приложение метода сеток к расчету пластинок. Кн. Некоторые задачи прикладной теории упругости в конечных разностях. 41 и 2. Киев: Из. АН УССР, 1959, 1952.
  44. В.Л. Динамика машинных агрегатов. Л.: Машиностроение, 1969. 367 с.
  45. В.Л., Дондошанский В. К., Чиряев В. И. Вынужденные колебания в металлорежущих станках. М.-Л.: Машгиз, 1969. 228 с.
  46. В.Л., Коловский М. З., Кочура А. Е. Динамика управляемых машинных агрегатов. М.: Наука, 1984. 352 с.
  47. А. В. Кинематическое и динамическое исследование шарнира Гука// «Теория, конструкция и производство сельхозмашин». Сборник статей. Т. 1. М., Сельхозгиз, 1935. 690 с. с ил.
  48. Ю.В. Численные методы потенциала в некоторых задачах прикладной механики. Киев: Высшая школа, 1978. 192 с.
  49. Я. Измерение низких температур электрическими методами. М.: Машиностроение, 1980. 302 с.
  50. Вибрации вала, вызываемые универсальным шарниром. Hota Deng, М. Kato Beng. «3rd Int. Conf. Virb. Rotat. Mach., Pap. Int. Conf., Heslington, 11−13 Sept., 1984». London, 1984, 199 204 (англ.)
  51. В.З. Избранные труды. В 3-х т. М.: Изд-во АН СССР. Т.1, 1962. 508 с., Т.2. 1963. 507 с.
  52. В.З. Общая теория оболочек и ее приложения в технике. М.: Гостехиздат, 1949. 784 с.
  53. И.Ф., Панкратов Ю. К., Поляков Б. Н. Исследования напряжённо-деформированного состояния крестовин универсального шарнира на подшипниках качения// Изв. вузов. Чёрная металлургия, 1986. № 10. с. 139 142.
  54. И.Ф., Поляков А. П., Поляков Б. Н. Напряжённо-деформированное состояние тяжелонагруженных тяг различных конструктивных исполнений// Вестник машиностроения, 1984. № 3. с.42−44.
  55. A.C. Нелинейная динамика пластинок и оболочек. М.: Наука, 1972. 432 с.
  56. A.C., Полюдов М. В. Комбинированные конечные элементы для динамических моделей плоских конструкций. «Уч. зап. ЦАГИ», 1977, 8, № 4. с. 120−126.
  57. И.И. Динамические расчёты цикловых механизмов. JL: Машиностроение, 1976. 328 с.
  58. И.И., Коловский Н. З. Нелинейные задачи динамики машин. JL: Машиностроение, 1968. 281 с.
  59. В.Н. Динамика прокатных станов. Свердловск. Металлургиздат, 1960. 255 с.
  60. Галимов К. З Основы нелинейной теории тонких оболочек. Казань: Изд-во Казан, ун-та, 1975. с. 180.
  61. К.З., Паймушин В. Н. Теория оболочек сложной геометрии. Казань: Изд-во Казан, ун-та, 1985. 285 с.
  62. Р. Метод конечных элементов. М.: Мир, 1984. 428 с.
  63. .Р. Закономерности распределения удельных давлений в шарнирах тяжелонагруженных карданных передач. Дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук, Свердловск, 1964. 170 с.
  64. A.C., Сурков А. Н. Расчет напряжений в широких проушинах звеньев цепей конвееров// Труды ВНИМЕТМАШ, 1972, № 30, с. 221−226.
  65. Т.А. Расчет точности карданных передач// Труды по теории машин и механизмов. Вып. 4, Изд. АН СССР, 1952.
  66. А.И., Корнишин М. С. Введение в метод конечных элементов статики тонких оболочек. Казань: Казан, физ.-техн. ин-т, 1989. 270 с.
  67. Е.Г., Филипов А. П. Нестационарные колебания механических систем. Киев. Наукова думка, 1966. 336 с.
  68. .В., Оболенский Е. П., Стефанович Ю. Г., Трофимов О. Ф. Прочность и долговечность автомобиля./ Под ред. д-ра техн. наук Гольда E.B. М.: Машиностроение, 1974. 328 с.
  69. .В., Терсков Б. М. Карданы равных угловых скоростей. М.: НИИАВТОПРОМ, 1967. 41 с.
  70. A.JI. Теория тонких упругих оболочек. М.: ГИТТЛ, 1953. 544 с.
  71. .А. Конечные неупругие деформации твердых тел при термомеханических воздействиях. Монография в 2-х частях. Куйбышев, 1984. Деп. ВИНИТИ, № 2050−85. 384 с.
  72. ГОСТ 8059–83. Шарниры универсальные с вкладышами скольжения для прокатного оборудования. Основные размеры. Общие технические требования./ Волегов И. Ф., Поляков Б. Н., Коновалов Л. В. и др.
  73. В.М., Иванченко Ф. К. Прочность универсальных шпинделей прокатных станов при переменных нагрузках// Изв. вузов. Чёрная металлургия, 1961. № 12.
  74. Е.А., Рябов Ю. А. Конструктивные методы анализа нелинейных систем. М.: Наука, 1979. 430 с.
  75. Э.И., Шалашилин В. И. Проблемы нелинейного деформирования. М.: Наука, 1988, 231 с.
  76. Я.М., Мукоед А. П. Решение задач теории оболочек на ЭВМ. Киев: Вище школа, 1979. 280 с.
  77. Н.В. Нелинейные колебания элементов машин и сооружений. М.: Гостехиздат, 1961. 255 с.
  78. Г. В. Автомобильные электроустановки и некоторые вопросы динамики приводов// «Механика и процессы управления», 1975, вып. 2, с. 162—172.
  79. P.C., Овчинский Б. В. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта. М.: Наука, 1974. 432 с.
  80. Г. С., Коропец А. П. О повышении долговечности карданных игольчатых подшипников// Вестник машиностроения, 1965. № 3. с. 34−38.
  81. Д. Норри, Ж. де Фриз. Введение в метод конечных элементов. Пер. с англ. М.: Мир, 1981.204 с.
  82. .Л., Скородумов Б. А. Статика и динамика машин. М.: Машиностроение, 1967. 430 с.
  83. С.С. О неравномерности вращения прокатных валков, приводимых через универсальные шпиндели// «Прикладная механика», Т2, Вып. 6, 1966. с. 129- 133.
  84. A.B., Шапошников H.H. Строительная механика, М.: Высшая школа, 1986. 607 с.
  85. Ден-Гартог Д. П. Механические колебания. М.: Физматгиз, 1960. 580 с.
  86. Детали машин. Расчет и конструирование// Справочник. Т.1. Под ред. АчерканаИ.С. М.: Машиностроение, 1968. с. 440.
  87. Детали машин/ Эйдинов М. С., Гальчун Б. Р., Поляков A.A. и др. Свердловск: Свердл. книжное из-во, 1972. 214 с.
  88. Ф.М. Теория пространственных шарнирных механизмов. М.: Наука, 1982. 335 с.
  89. Ф.М., Шаталов К. Т., Гусаров A.A. Колебания машин. М.: Машиностроение, 1964. 308 с.
  90. М.И. Метод сеток в смешанной плоской задаче теории упругости. Киев: Наукова думка. 1964.
  91. В. В. Теория сферических механизмов. М., Машгиз, 1947. 231 с. с ил.
  92. В.К. Расчёт колебаний упругих систем на ЭВМ. M.-J1., Машиностроение, 1965. 368 с.
  93. A.A., Розов Д. К. Испытания автомобильных карданных передач// «Автомобильная промышленность», № 2, 1955. с. 25 29.
  94. А.Я. Создание, исследование и разработка методики инженерного расчете универсальных шарниров для крупных шпинделей прокатного оборудования. Дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук, Свердловск, 1970. 132 с.
  95. А.Я., Эйдинов М. С., Поляков A.A. Динамика плоских спаренных карданных передач асинхронного типа// Труды III молодежной научно-техн. конф. НИИТЯЖМАШа Средне-Уральск. кн. Изд. 1970. с.80−86.
  96. С.П., Мяченков В. И. Напряжённо-деформированное состояние пространственных стержневых систем при гармоническом воздействии// В кн. Расчёты на прочность. Вып. 26. Под ред. Тарабасова Н. Д. М.: Машиностроение, 1985. с. 164−171.
  97. О. Метод конечных элементов в технике. М.: Мир, 1975. 541 с.
  98. В.А. Теория механизмов и машин. М.: Наука, 1975. 384 с.
  99. В.А., Бессонов А. П. Основы динамики машинных агрегатов. М.: Машиностроение, 1964. 239 с.
  100. Я.А. Уравнения движения шарнирных систем с сопротивлением в шарнирах, зависящим от скорости// Вести Львов, политехи, ин-та, 1984, № 180. с. 36−37.
  101. А.Б. Измерение динамических параметров конструкций и воздействий. 21. М.: Миси, 1977. 92 с.
  102. М.Н. Детали машин. М.: Высшая школа, 1984. 336 с.
  103. С.Н. Влияние колебаний карданной передачи на крутильные колебания в трансмиссии// Труды НАМИ, Вып. 72, М., 1965.
  104. К.Г., Потерухин А. Н. Особенности кинематики тягового привода электровоза Sr III Вопросы прикл. мех. 1973. с. 60−63.
  105. Ф.К., Красношапка В. А. Динамика металлургических машин. М.: Металлургия, 1983. 295 с.
  106. Ф.К., Полухин П. И., Тылкин М. А., Полухин В. П. Динамика и прочность прокатного оборудования. М.: Металлургия, 1970. 487 с.
  107. В.А. Расчет стержневых пластинок и оболочек. Метод дискретных конечных элементов. Саратов: Изд-во Саратов, ун-та, 1988. 160 с.
  108. В.А., Шалков С. М. Динамика сооружений: Учебное пособие/ Волг-ИСИ.-Волгоград: Изд. ВолгПи, 1988. 84 с.
  109. Ю.И. Измерение вибраций. М.: Гостехиздат, 1956. 403 с.
  110. В.П., Осипова В. А., Сукомел A.C. Теплопередача. М.: Энергия, 1975. 428 с.
  111. Интегрированная система автоматизации конструирования и прочностных расчётов изделий машиностроения. КИПР-ЕС. Руководство по работе в автономном режиме. М.: Станкостроительный ин-т, 1986. 126 с. i «419
  112. С.А. Динамика мостовщц кранов. М.: Машиностроение, 1968.328 с.
  113. Д.В. Влияние жёсткости трансмиссии на точность работы исполнительных механизмов// Труды Пермского ун-та. Сб. 207. Пермь: Изд. Пермского ун-та, 1977, с. 101−104.
  114. .Я. Нелинейные задачи теории неоднородных пологих оболочек. Киев: Наукова думка, 1971. 136 с.
  115. Канторович J1.B., Акилов Г. Р. Функциональный анализ в нормированных пространствах. М.: Физматгиз, 1969. 684 с.
  116. A.B., Лясковец В. А., Мяченков В. И., Фролов А. Н. Статика и динамика тонкостенных оболочных конструкций. М.: Машиностроение, 1975. 376 с.
  117. П.Ф. Некоторые динамические особенности вращения валов с карданной передачей// Труды ЛЭТИ, Вып. 53, Л., 1964. с. 40 44.
  118. В.Г., Рогалевич В. В. Применение метода граничной коллокации и аддитивного выделения особенностей расчёта пластин со входящими углами на контуре// Исследования пространственных конструкций. Межвуз. сб. Вып.6. Свердловск, 1987. с.63−72.
  119. Г., Егер Д. Теплопроводность твёрдых тел. М.: Наука, 1964. 487 с.
  120. Кинематика, динамика и точность механизмов. Справочник. Под ред. Крейнина Г. В. М.: Машиностроение, 1984. 224 с.
  121. Кинематическая точность передачи со сдоенным универсальнымthшарниром Nitescu P.N., „Proc. 6 World Condr. Fheory and mech. New Dolhi, Dec. 15−20, 1983. Vol. 2 „New York e. a., 1984, 820 823 (англ.)
  122. В.И. Применение приближённых методов к исследованию деформации гибких ортотропных цилиндрических панелей// Сб. Теория оболочек и пластин. М.: Наука, 1973. с. 15−21.
  123. В.И., Тимашев С. А. Нелинейные задачи подкрепленных оболочек. Свердловск: УНЦ АН СССР, 1985. 291 с.
  124. В.И., Чупин B.B. Статистика и устойчивость гибких неоднородных оболочечных систем. Красноярск: Изд-во Краснояр. уп-та, 1986. с. 182.
  125. А.Д. Термоупругость пластин и оболочек. Киев: 1971. 108с.
  126. А.Д. Основы термоупругости. Киев: Наукова думка, 1970. 307 с.
  127. .С., Сороковенко Ф. Ф. Расчет проушин// Вестник машиностроения. 1969, № 10. с.7−10.
  128. И.Г., Новицкий JI.A. Теплофизические свойства материалов при низких температурах: Справочник. М.: Машиностроение, 1982. 328 с.
  129. С.Н., Перфильев П. Д. Исследование крутильных колебаний в приводе с поликарданной передачей// „Теория механизмов и машин“, Киев: Изд-во АН УССР, 1974, вып. 16, с. 32—39.
  130. С.Н., Перфильев П. Д. Применение тригонометрических рядов к анализу карданных механизмов// „Теория механизмов и машин“, Киев: Изд-во АН УССР, 1973, вып. 15, с. 71—78.
  131. С.Н. Динамика машин с упругими звеньями. Киев: Изд-во АН УССР, 1961. 159 с.сил.
  132. С.Н. Теория механизмов и машин. М.: „Машиностроение“, 1974. 580 с. с ил.
  133. С.Н., Перфильев П. Д. Карданные передачи. Киев: Техника, 1978. 254 с.
  134. В.Ф. Исследование нагруженности карданных передач автомобилей. Авто. дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук. Киев, 1973. 30 с.
  135. М.А., Майборода А. П., Зубчанинов В. Г. Прочностные расчёты изделий из полимерных материалов. М.: Машиностроение, 1983. 239 с.
  136. Колебания механизмов с несколькими степенями свободы. Maschienenabn technik 1966. N9. стр. 483 487. Tersch Н.
  137. Н.В. Основы расчета упругих оболочек. М.: Высшая школа, 1972. 296 с.
  138. М.З. Нелинейная теория виброзащитных систем. М.: Наука, 1966.317 с.
  139. Г. М. Регулярный тепловой режим. М.: Гостехиздат, 1954. 406 с.
  140. М.С. Динамика грузоподъёмных машин. Москва-Киев, Машгиз, 1962. 267 с.
  141. Г. В., Сукачёв Н. С. Исследование напряжений в двойной проушине поляризационно-оптическим методом// Тр. Куйбышев, авиац. инта, 1971. вып. 54. с. 99−105.
  142. Ю.Г., Шалабанов А. К. Метод голографической интерферометрии в задачах о действии локальных нагрузок на пластины и оболочки// Исследования по теории пластин и оболочек. Вып. 12. Казань: Изд-во Казан, ун-та. 1976. с.27−37.
  143. Конструкция, расчёт и проектирование тепловозов/ Алнович Н. Г., Евенко В. Н., Иванов В. В., Камаев A.A. М.: Машиностроение, 1969. 386 с.
  144. .Г. Введение в теорию бесселевых функций. М.: Наука, 1971. 288 с.
  145. .Г. Метод компенсирующих нагрузок в приложении к задачам о равновесии, колебаниях и устойчивочти плит и мембран// ПММ. 1940. 4, № 4−5
  146. B.C. Схемы МКЭ высоких порядков точности. ЛГУ, 1977. с. 206.
  147. B.C., Постнов В. А. Использование метода конечных элементов в нелинейных задачах деформирования оболочек вращения //Тр.ЛКИ, 1973. В.85. с.43−48.
  148. М.С. Нелинейные задачи теории пластин и пологих оболочек и методы их решения. М.: Наука, 1964. 182 с.
  149. М.С. Применение метода коллокаций к решению некоторых линейных и нелинейных задач теории пластин.// Изв. КФАН СССР. Серия физ.-мат. и техн. наук. 1960. № 14.
  150. М.С., Паймушин В. Н., Снигирев В. Ф. Вычислительная геометрия в задачах механики оболочек. М.: Наука, 1989. 208 с.
  151. М.С., Якупов Н. М. Параметризация и расчёт оболочек сложной геометрии// Математические модели, методы решения и оптимальное проектирование гибких пластин и оболочек: Межвуз. научн. сборник. Саратов. Изд-во Саратовск. ун-та, 1988. с.33−35
  152. A.B. О численном решении нелинейных уравнений осесимметричных оболочек вращения//Изв. вузов. Машиностроение, 1978. № 2. С.13−17.
  153. A.B., Горшков С. Б. Численные методы решения одномерных нелинейных краевых задач: Учебное пособие. М.: Изд-во МВТУ, 1987. 46 с.
  154. И.Я., Постнов М. В., Сивере H.JI. Строительная механика корабля и теория упругости. JL: Судостроение, 1968. 423 с.
  155. Г. П. Поляков A.A. Кинематика двухшарнирной пространственной карданной передачи// ВИНИТИ № 2793, В-93. Деп. от 12.11.96. 29 с.
  156. Г. П. Поляков A.A. Кинематика пространственного шарнира Кордана-Гука// ВИНИТИ № 4235, В 89. Деп. от 27.06.89. 19 с.
  157. Г. П. Поляков A.A. Крутильные колебания в карданном механизме// ВИНИТИ № 1103, В 90. Деп. от 26.02.90. 19 с.
  158. Г. П. Поляков A.A. О поперечных колебаниях систем с универсальными шарнирами// Тезисы докладов IX юбилейной научно-техн. конф. Свердловск, 1990. с.55−56.
  159. Г. П. Поляков A.A. Об исследовании колебаний систем с универсальными шарнирами// Труды Всесоюзной школы по надёжности „Расчёт и управление надёжности больших механических систем“. Кобулети, 1990. с. 200
  160. Г. П. Поляков A.A. Поперечные колебания двухшарнирного кардана// ВИНИТИ № 4236, В 89. Деп. от 27.06.89. 19 с.
  161. Г. П. Поляков A.A., Наумова С. И. Динамическое давление в карданной передаче// ВИНИТИ № 2404, В-92. Деп. от 22.09.92. 30 с.
  162. Г. П., Поляков A.A. Динамика двухшарнирной пространственной карданной передачи//ВИНИТИ № 2793, В-93. Деп. от 12.11.93. 12 с.
  163. Г. П., Поляков A.A. Динамика ротора с кинематически связанными ударниками// ВИНИТИ № 4237, В 89. ДСП. от 27.06.89. 21 с.
  164. Г. П., Поляков A.A. Изгибные колебания механической системы с шарнирами Кардана Гука. // Устойчивость и нелинейные колебания: Сборник научных трудов Свердловск: Ур ГУ, 1991. с. 50−54 .
  165. Г. П., Поляков A.A., Махаев С. Н. О колебаниях систем с универсальными шарнирами// Тезисы докладов научно-методич. семинара АН СССР Свердловского НИО СССР „Механика и технология машиностроения“. Свердловск, 1990. с. 117.
  166. Г. П., Поляков A.A., Махаев С. Н. Случайные крутильные колебания двухшарнирной карданной передачи// Тезисы докладов научно-техн. конф. УПИ, Свердловск, 1990. с. 69.
  167. С.Б. Метод конечных элементов в перемещениях для расчёта оболочек произвольной формы// Торсовые поверхности и оболочки. Справочник. М.: Изд-во УДН, 1991. с.188−196.
  168. В.П. Исследование работоспособности и износостойкости синхронных карданов многоприводных автомобилей. Автореферат дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук. Москва: 1972. 32 с.
  169. H.A. Прогнозирование надёжности транспортных машин. М.: Машиностроение, 1989. 240 с.
  170. В. Ю., Полухин Е. Д. К вопросу устойчивости движения вращающихся звеньев с переменным моментом инерции.— „Изв. вузов“, 1970. Сер. Машиностроение, № 6, с. 29—33.
  171. В.П., Махутов H.A., Гусенков А. П. Расчёты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность. Справочник. М.: Машиностроение, 1985. 223 с.
  172. С.К. О влиянии крутильных колебаний на долговечность карданных передач транспортных машин// Сб. трудов ЛМИ, № 61, Л., 1967.
  173. С.К. Параметрические крутильные колебания в карданных передачах// Сб. трудов ЛМИ, № 67. Л., 1967.
  174. В.А. Динамика машинного агрегата с учётом нелинейности момента сил трения.// Машиноведение, 1973, № 4, с. 36−41.
  175. Крутильные колебания нелинейных приводных систем с карданным валом. Zahradka. J.. „J Sound and Vibr“ 1973, 26, N4. 533 550 (англ.)
  176. H.M., Боголюбов M.M. Введение в нелинейную механику. Киев: Изд-во АН УССР, 1037. 364 с.
  177. В.А. Нелинейная статика и динамика неоднородных оболочек. Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1976. 212 с.
  178. В.А. Динамика станков. М.: Машиностроение, 1967. 359 с.
  179. X., Осакада. Метод конечных элементов. В кн.: Теория пластичной деформации металлов. М.: Машиностроение, 1983. с. 76−120.
  180. А.Б. Применение изопараметрических конечных элементов к расчету темп, напряжений// Уч. зап. центр аэродинамич. ин-та. 1977,8. № 3, с. 108−117.
  181. А.Ф. Кинематика реального шарнира Гука// „Прикладная механика“, Сб. трудов. Киевский институт гражданской авиации, вып. 4, 1971.
  182. К. У. Исследование кинематики пространственного механизма// Точн. приборостр. Сев.-зап. заоч. политехи, ин-т. Л., 1984, с. 73 78.
  183. В.И., Лобанок И. В., Заякин В. А. Экспериментально-теоретический метод исследования нелинейной задачи устойчивости пластин// Изв. вузов. Строительство и архитектура, 1979, № 5. с.31−36.
  184. И.В., Чурилов В. А. Кучерюк В.И. и др. Экспериментальные исследования устойчивости прямоугольных пластин. № 12−17. Деп. от 3.01.77.
  185. П. А. Кинематика пространственных механизмов. М.-Л., „Машиностроение“, 1966. 280 с. с ил.
  186. А.И. Математическое моделирование в исследованиях и проектировании станков. М.: Машиностроение, 1978. 184 с.
  187. Н.И. Колебания в механизмах. Учебн. пособие для вузов. М.: Наука, 1988.336 с.
  188. С.Н., Левитская Н. И. Курс теории механизмов и машин. М.: Высшая школа, 1978. 270 с.
  189. О.С. Динамические нагрузки в линии привода обжимных станков. М.: Машиностроение, 1975. 184 с.
  190. Ф. Измерение температур в технике. Справочник. М.: Металлургия, 1976. 264 с.
  191. Ф. Л. Проектирование механизмов и деталей приборов Л.: „Машиностроение“, 1973. 690 с. с ил.
  192. И.В., Чурилов В. А. и др. Экспериментальные исследования устойчивости прямоугольных пластин. № 12−17. Деп. от 3.01.1977.
  193. Л.Г., Лурье А. И. Курс теоретической механики Т.1, 2. М.: Наука, 1982.352 с.
  194. П.А. Основы нелинейной механики. М.: Стройиздат, 1978. 208 с.
  195. А.И. Операционное исчисление и его приложения к задачам механики. М.: Гостехиздат, 1951. 432 с.
  196. A.B. Теория теплопроводности. М.: Высшая школа, 1967. 600 с.
  197. М.И. Карданные механизмы. М., ОНТИ, 1945. 157 с. с ил.
  198. Мак-Краген Д., Дорн У. Численные методы и программирование на фортране. М.: Мир, 1977. 584 с.
  199. В.А. Динамика металлургических объектов с распределёнными параметрами. М.: Металлургия, 1971. 384 с.
  200. Я. Е., Лапин А. А., Веденев Н. К, Карданные передачи. М., Машгиз, 1952. 155 с. с ил.
  201. Г. Теория упругой сетки и её приложения к расчету плит и безбалочных покрытий. М.: Гостройиздат, 1936
  202. Г. И. Методы вычислительной математики. М.:Наука, 1977.456 с.
  203. A.M. Метод конечных элементов// Справочник по теории упругости/ Под ред. Варвака П. И. и Рябова А. Ф. Киев: Будівельник, 1971. Гл. 14.
  204. A.M. Приложение метода конечных элементов к расчёту строительных конструкций. Л.: ЛИСИ, 1976. 84 с.
  205. Г. С. Расчеты колебаний валов. М.: Машиностроение, 1968. 267 с.
  206. А.П., Головин O.A. Расчет напряженного состояния оболочки МКЭ// Сб. прикладной мат-ки. Тула. 1977. с. 36−39.
  207. П.А. Исследование точности карданных передач// Сб. „Вопросы синтеза и точности сложных устройств непрерывного действия“. Изд. АН СССР, 1958.
  208. С.Н., Поляков A.A., Копылова Ю. Б. Подсистема автоматизированного проектирования карданных передач// Тезисы докладов VIII научно-техн. конф.: Проблемы и опыт комплексной автоматизации в машиностроении. Свердловск, 1988. с. 15.
  209. С.Н., Поляков A.A., Корытько Г. П. Вопросы теории пространственных шарниров и их автоматизированное проектирование// Тезисы Уральской научно-техн. конф. Геометрическое моделирование и начертательная геометрия. Пермь, 1988. с. 106.
  210. М.М., Красновский Е. Я., Лебедев П. А. Теория механизмов и машин и детали машин. Л.: Машиностроение, 1980. 512 с.
  211. И.М. Исследования и расчёт универсальных шпинделей прокатных станов. М.: Машгиз, 1954.
  212. Г. И. Динамика нелинейных механических и электромеханических систем. М., „Машиностроение“, 1975, 200 с. с ил.
  213. Метод конечных элементов./ Варвак П. М., Базун И. М., Городецкий A.C. и др./Под ред. Варвака П. М. Киев: Вища школа, 1981. 173 с.
  214. Методы расчёта стержневых систем пластин и оболочек с использованием ЭВМ в двух частях/ Под ред. Смирнова А. Ф. М.: Стройиздат, 1976.
  215. О.П. Динамика электромеханического привода металлорежущих станков. М.: Машиностроение, 1989. 224 с.
  216. С.Г. Вариационные методы в математической физике. М.: Наука, 1970.512 с.
  217. Многомассовые системы динамические модели в машиностроении. Mehrkorpersysteme — ein Proze, Bmodell fur den Maschinenban. Schichlen W. „VDI — Ber“ 1977, N 276, 233 — 239 нем. Р. ж. 1979 год.
  218. H.H. Асимптотические методы нелинейной механики. М.: Наука, 1969. 379 с.
  219. .И., Пчелин И.К, Хачатуров A.A. Задача о крутильных колебаниях трансмиссии, содержащей карданные передачи неравных скоростей.—"Труды НАМИ“, 1965, вып. 74, с. 19—33.
  220. П.Г. Пространственные механизмы с вращательными парами. Казань: Изд-во Казан, ун-та, 1976. 334 с.
  221. Х.М., Галимов К. З. Нелинейная теория упругих оболочек. Казань: Таткнигиздат, 1957. 431 с.
  222. A.A. Математика для втузов. Специальные курсы. М.: Наука, 1971.632 с.
  223. Р. Анализ и обработка записей колебаний. /Пер. с англ. М.: Машиностроение, 1972. 368 с.
  224. В.И., Григорьев И. В. Расчёт оболочечных конструкций на ЭВМ: Справочник. М.: Машиностроение, 1981. 216 с.
  225. В.И., Мальцев В. П. Методы и алгоритмы расчёта пространственных конструкций на ЭВМ ЕС. М.: Машиностроение, 1984. 280 с.
  226. Нагруженность, несущая способность и долговечность прокатного оборудования/ Поляков Б. Н., Няшин Ю. И., Волегов И. Ф., Трусов А. Ф. М.: Металлургия, 1980. 320 с.
  227. Напряжения в шарнирном соединении карданного вала. Wuzzbach Rudolf. Die Beanspruchung von Gelenkspkidel Konfen. „Arch Eisenhultenw“. 1970, 41, N7
  228. H. А. Параметрическое возбуждение колебаний карданного вала.// Изв. вузов, 1971. Сер. Машиностроение, № 9, с. 118—124.
  229. JI.A., Кожевников И. Г. Теплофизические свойства материалов при низких температурах. Справочник. М.: Машиностроение, 1975. 216 с.
  230. В.В. Теория тонких оболочек. JL: Судпромгиз, 1962. 431 с.
  231. В.А. Применение асимптотических методов к вопросам исследования крутильных колебаний в системах с карданными передачами. Автореферат дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук. Свердловск, 1975. 34 с.
  232. В.А., Поляков A.A. Исследование динамики привода машины для очистки полимерной плёночной изоляции с магистральных газопроводов// Проблемы освоения нефтегазовых ресурсов в Западной Сибири. Межвуз. сб. Тюмень. ТЮММИ, 1992. с.137−144.
  233. А.Н. Введение в теорию колебаний. М.: Наука, 1965. 276 с.
  234. Е. П. Критические скорости карданных валов, — „Научные труды ВЗМИ“, 1968, вып. 6, с. 155−161.
  235. И.Ф., Онанов Г. Г. Строительная механика скошенных тонкостенных систем. М.: Машиностроение, 1973. 659 с.
  236. И.Ф., Савельев JIM., Хазанов Х. С. Метод конечных элементов в задачах строительной механики летательных аппаратов// Высшая школа, 1985.392 с.
  237. П.М., Грибанов В. Ф. Термоустойчивость пластин и оболочек. М.: Изд. Моск. ун-та, 1968. 520с.
  238. П.М., Колтунов М. А. Оболочки и пластины. М.: Изд-во МГУ, 1969. 696 с.
  239. Д.Т. Конечные элементы в нелинейной механике сплошных сред. М.: Мир, 1976. 464 с.
  240. В.А. Исследование прочности проушин при статическом нагружении/ Кн.: Производство крупных машин. Вып. 19. М.: Машиностроение, 1969. с. 76−85.
  241. А.П. Динамика тяговых приводов карданного типа транспорных машин// Известия ВУЗов. Машиностроение, 1969. № 1. с. 111−116.
  242. .И. Механизмы приборов и систем управления. JL: Машиностроение, 1972. 232 с.
  243. Ю.К., Поляков A.A., Егоров И. А., Махаев С. Н. Исследование прочности вилок шпиндельного соединения// Тезисы докладов на V научно-техн. конф. УПИ Свердл., 1976. с. 29.
  244. Ю.К., Поляков A.A., Махаев С. Н. К расчёту прочности шарниров Гука// Труды VI научно-техн. конф. УПИ. 1980. с. 17.
  245. Я.Г. Введение в теорию механических колебаний. М.: Наука, 1980. 272 с.
  246. Я.Г., Губанова И. И. Устойчивость и колебания упругих систем. М.: Наука, 1979. 384 с.
  247. Л.А. Исследования долговечности карданных валов тепловозов типа Т2М Автореферат дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук., Брянск, 1965. 32 с.
  248. П. Д. Крутильные колебания в приводе с карданной передачей// Труды ИПИ, 1972, вып. 75, с. 265−273.
  249. В.В. Расчёт пологих оболочек в температурном поле при конечных прогибах с учётом изменения свойств материала от нагревания// Матем. межвуз. конф. выч. техн. Саратов: Сарат. ун-т, 1965. с.333−341.
  250. C.B. Трение качения в машинах и приборах. М.: Машиностроение, 1976. 262 с.
  251. А. М. Динамика одинарной карданной передачи с упругимизвеньями и двигателем.— „Доклады Болгарской АН“, 1969, т. 22., № 3, с. 241—244.
  252. Г. С. Колебания механических систем с учётом несовершенной упругости металла. Киев: Наукова думка, 1970. 376 с.
  253. П.И., Потапов И. И., Финегин П. М. Установка приводов трубопрокатных станов обеспечивающих равномерное вращение прокатных валков// Вестник машиностроения. 1963. № 9. с. 18−22.
  254. A.A. Вопросы исследования динамики карданных передач с учетом погрешностей и упрутостей звеньев. Дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук. Свердловск, 1970. 141 с.
  255. A.A. Исследование прочности универсального шарнира// Труды областной конференции. Современные вопросы динамики и прочности в машиностроении. Пермь, 1986. с. 15.
  256. A.A. Линия для безводной сортировки лесоматериалов по диаметру// Проспект международ, выставки г. Хельсинки изд. „Уральский рабочий“, 1986. 4 с.
  257. A.A. Механизм для притирки цилиндрических отверстий// Межотраслевой территориальный центр науч.-тех. информации и пропаганды Свердл., 1974. 4 с.
  258. A.A. Новое в сортировке леса// Журнал ВДНХ СССР, № 1, 1985. с. 10−11.
  259. A.A. Приспособление к токарному станку для притирки отверстия под пиноль задней бабки// Авт. свид. № 281 111. Б.И., 1970, № 28.
  260. A.A., Артемкин A.A. Линия для безводной сортировки лесоматериалов по диаметру// Информ. лист, о научно-техн. достижении ЦНТИ, 1984.4 с.
  261. A.A., Артемкин A.A. Устройство// Авт. свид. № 1 049 309. Б.И., 1983, № 39
  262. A.A., Артемкин A.A. Устройство для обработки сферических поверхностей// Авт. свид. № 869 977. Б.И., 1981, № 37
  263. A.A., Артемкин A.A. Устройство для притирки посадочных поверхностей вращения// Авт. свид. № 903 085. Б.И., 1982, № 5
  264. A.A., Артемкин A.A. Устройство для притирки посадочных поверхностей//Авт. свид. № 998 101. Б.И., 1983, № 7
  265. A.A., Артемкин A.A. Устройство для сортировки лесоматериалов по диаметру// Авт. свид. № 997 846. Б.И., 1983, № 7
  266. A.A., Артемкин A.A. Устройство для сортировки лесоматериалов по диаметру// Авт. свид. № 1 255 223. Б.И., 1986, № 33
  267. A.A., Напряженно-деформированное состояние пологой оболочки при температурном воздействии // Строительство и образование: Сб. научных трудов. Екатеринбург УГТУ, 1999. с.58−61
  268. A.A., Артемкин A.A. Устройство для чистки каналов стволов артиллерийских орудий//// Авт. свид. № 974 827. Б.И., 1982, №
  269. A.A., Артемкин A.A., Батюшев Э. С. Устройство для очистки наружной поверхности трубопроводов//Авт. свид. № 1 814 934 Б.И. 1993, № 18
  270. A.A., Артемкин A.A., Житков В. В., Батюшев Э. С., Коршун Я. В., Мельник В. И. Устройство для очистки наружной поверхности трубопровода//Авт. свид. № 1 154 010. Б.И., 1985, № 17
  271. A.A., Артемкин A.A., Житков В. В., Батюшев Э. С., Скиба В. Ф., Бирюков Н. М. Способ очистки поверхности трубопроводов/ЯТатент РФ № 1 668 801. Б.И., 1993, № 7.
  272. A.A., Артемкин A.A., Тупикин Л. И. и др. Дробилка//Авт. свид. № 1 607 936, БИ № 43 от 23.11.90.
  273. A.A., Артемкин A.A., Фомин В. Д. Механизмы многоступенчатого типа, пространственные передачи и устройства. Свердловск: Изд. УПИ, 1982. 4 с.
  274. A.A., Батюшев Э. С., Жилкин Б. П., Житков В. В., Никулина Р. И. Механические и тепловые свойства защитных полимерных плёнок при низких температурах// Пластические массы, 1989. № 10. с.42
  275. A.A., Батюшев Э. С., Жилкин Б. П., Житков В. В., Нырко В. А. Механические свойства соединения полимерной плёнки со сталью при низких температурах// Пластические массы, 1991, № 9. с. 15−16.
  276. A.A., Батюшев Э. С., Житков В. В. Разработка и исследование новых путей очистки полимерных покрытий с трубопроводов// Труды межгосударственной научно-техн. конф. „Нефть и газ Западной Сибири“. Тюмень, 1993. с. 151−152.
  277. A.A., Батюшев Э. С., Житков В. В., Артемкин A.A., Бирюков Н. М. Способ очистки полимерных покрытий с поверхности трубопроводов// Патент РФ. № 2 060 006. Б.И., 1996, № 16.
  278. A.A., Батюшев Э. С., Житков В. В., Жилкин Б. П. Удаление полимерных покрытий с металлоизделий посредством термомеханического воздействия// Защита металлов. М., Наука. 1995. том 31. № 3. с.120−121
  279. A.A., Васин Б. Л. Экспериментальные исследования конических насадок виброаппарата на действие статических нагрузок// Труды областной научно-техн. конф. Пространственные конструкции в современном строительстве. Свердловск, 1987. с. 10.
  280. A.A., Жилкин Б. П., Житков В. В., Никулина Р. И., Подгорный В. В. Криогенный метод очистки полимерных покрытий// Вестник УГТУ
  281. УПИ. Материалы юбилейной научно-техн. конф. Екатеринбург. 1995. с. 108.
  282. A.A., Жилкин Б. П., Житков В. В., Никулина Р. И., Подгорный В. В. Термомеханическое удаление полимерных покрытий// Вестник УГТУ-УПИ. Материалы юбилейной научно-техн. конф. Екатеринбург. 1995. с. 111 112.
  283. A.A., Житков В. В., Батюшев Э. С. Теория, создание, исследования процессов техники для очистки изоляционных полимерных покрытий с трубопроводов. // Изв. вузов Нефть и газ, 1997 № 6 с. 153.
  284. A.A., Житков В. В., Жилкин Б. П. Механические свойства соединения полимерной плёнки со сталью при низких температурах// Пластические массы № 9, 1991. с.15−16.
  285. A.A., Житков В. В., Жилкин Б. П., Никулина Р. И. и др. Исследование процесса и основных узлов устройств и очистки изоляционных полимерных покрытий с газопроводов// Отчёт о НИР по хоздоговору № 2 170/01850072016. 1987. 133 с.
  286. A.A., Житков В. В., Жилкин Б. П., Никулина Р. И., Корытько Г. П. Динамические, теплофизические экспериментальные исследования системы „Установка-Трубопровод“// Отчёт о НИР по хоздоговору по линии ГКНТ 2 170/01850072016, 1990. 183 с.
  287. A.A., Житков В. В., Кушников В. В., Серебряков В. П. Экспериментальное исследование напряжённо-деформированного состояния виброаппарата// Исследования пространственных конструкций, вып.5. Межвуз. сб. Свердловск: Изд. УПИ, 1985. с.110−115.
  288. A.A., Житков В. В., Никулина Р. И. Упругопластический изгиб пластин с призматическими рёбрами// ВИНИТИ № 3335, В-95. Деп. от 25.11.92.6 с.
  289. A.A., Житков В. В., Никулина Р. И. Экспериментальное исследование напряжённо-деформированного состояния пологой цилиндрической оболочки с опорными рёбрами при низкотемпературном воздействии// ВИНИТИ № 5671. В-90. Деп. от 12.11.90 12 с.
  290. A.A., Житков В. В., Никулина Р. И. Экспериментальное исследование напряжённо-деформированного состояния цилиндрической оболочки с опорными рёбрами на статическое действие нагрузки// ВИНИТИ № 5670 В-90. Деп. от 12.11.90. 11 с.
  291. A.A., Корытько Т. П., Махаев С. Н. Вынужденные колебания в сдвоенной карданной передаче// Тезисы докладов Республиканской научно-техн. конф. „Наука производству“ КАМАЗ-КамПИ, Набережные Челны, 1990. с.93−94.
  292. A.A., Махаев С. Н. Исследование и разработка рациональных конструкций универсальных шарниров// Труды УГТУ-УПИ. Конструирование и технология изготовления машин. Екатеринбург, 1995. с. 109.
  293. A.A., Махаев С. Н. Исследования прочности универсальных шарниров с крестовиной// Тезисы докладов научно-техн. конф. УПИ, Свердловск, 1990. с. 68.
  294. A.A., Махаев С. Н. К вопросу исследования деформированного и напряжённого состояния обоймы /крестовины/ шарнирного соединения// Тезисы докладов на V научно-техн. конф. УПИ Свердл., 1976. с. 39.
  295. A.A., Махаев С. Н. Прочность универсальных шарниров с крестовиной и их проектирование с помощью САПР// Тезисы докладов Республиканской научно-техн. конф. „Наука производству“ КАМАЗ-КамПИ, Набережные Челны, 1990. с. 150.
  296. A.A., Махаев С. Н., Гашуков B.C. К вопросу динамики шарнирного соединения карданной передачи // Сб. тезисов докладов на IV научно-техн. конф. УПИ Свердл., 1973. с. 35.
  297. A.A., Махаев С. Н., Занин А. Я., Трещёв Б. А. К вопросу экспериментального исследования прочности деталей тяжёлых карданных передач// Сб. тезисов докладов на IV научно-техн. конф. УПИ Свердл., 1973. с. 83.
  298. A.A., Махаев С. Н., Панкратов Ю. К. Исследование шарниров шпинделей на подшипниках качения// Отчёт о НИР по хоздоговору 2 028/76031352. 1978. 107 с.
  299. A.A., Никулин В. И., Лихачёв С. А. Исследование прочности проушин шарнирного соединения пространственных передач// Труды областной научно-техн. конф. Пространственные конструкции в современном строительстве. Свердловск, 1987. с. 30.
  300. A.A., Нырко В. А. Анализ резонансных колебаний в системе привода очистной машины с двухшарнирной карданной передачей// Проблемы освоения нефтегазовых ресурсов в Западной Сибири. Межвуз. сб. Тюмень. ТЮММИ, 1992. с.145−151.
  301. A.A., Нырко В. А., Корытько Г. П., Власов В. Н. Крутильные колебания в системах с пространственными шарнирами// Вестник УГТУ
  302. УПИ. Материалы юбилейной научно-техн. конф. Екатеринбург. 1995. с. 109.
  303. A.A., Нырко В. А., Махаев С. Н. О резонансных режимах в системах с механизмами Гука// Труды н.-т. конференции „Проблемы реконструкции промышленных предприятий“ Свердл., 1975. с.62−66.
  304. A.A., Панкратов Ю. К. Расчёт обоймы пространственного шарнира// Исследования пространственных конструкций, вып.6. Межвуз. сб. Свердловск: Изд. УПИ, 1987. с. 120−126.
  305. A.A., Панкратов Ю. К., Махаев С. Н. Статический расчёт крестовины универсального шарнира, как пространственной стержневой системы// Исследование пространственных конструкций. Вып. 3. Межвуз. сб. Свердловск, УПИ. 1981. с. 132−142.
  306. A.A., Панкратов Ю. К., Махаев С. Н. Универсальная схема расчёта на прочность проушин пространственных шарниров// Исследования пространственных конструкций, вып.5. Межвуз. сб. Свердловск: Изд. УПИ, 1985. с.91−97.
  307. A.A., Рогалевич В. В., Никифоров A.C., Кушников В. В., Рагинский JI.C., Серебряков В. П., Сапожников Б. Г. Вибрационная установка для проведения процессов тепломассообменов//Авт. свид. № 1 354 905, 1989
  308. Исследование тяжёлых и сверхмощных карданных передач конструкций УЗТМ/ Эйдинов М. С., Гашуков B.C., Гальчун Б. С., Поляков A.A. и др.// Отчёт о НИР по хоздоговору 2591/0877 с Уралмашзаводом 1972. 243 с.
  309. A.A., Эйдинов М. С. Карданная передача// Авт. свид. № 318 748. Б.И., 1971, № 32
  310. A.A., Эйдинов М. С. Механизм для передачи вращательного движения под различными углами// Авт. свид. № 328 284. Б.И., 1972, № 6
  311. A.A., Эйдинов М. С., Занин А. Я. Исследование динамики колеблющегося звена сверхмощных карданных передач// Сб. тезисов докладов на III научно-техн. конф. УПИ Свердл., 1970. с. 44.
  312. A.A., Эйдинов М. С., Занин А. Я. Исследование динамики колеблющегося звена сверхмощных карданных передач// Сб. тезисов докладов на III науч.-техн. конф. УПИ, Свердловск, 1970. с. 44.
  313. A.A., Эйдинов М. С., Занин А. Я., Трещёв Б. А. Пространственная карданная передача// Авт. свид. № 300 676. Б.И., 1973, № 13
  314. A.A., Эйдинов М. С., Махаев С. Н. Универсальный шарнир// Авт. свид. № 318 747. Б.И., 1971, № 32
  315. .Н. Совершенствование технологий, оборудования и автоматических систем заготовочных прокатных станов с целью повышения эффективности производств. Автореферат дис. д-ра тех. наук. Свердловск, 1991.35 с.
  316. B.C., Барбаш И. Д., Ряховский O.A. Справочник по муфтам. Л.: Машиностроение, 1979. 334 с.
  317. Поперечные колебания в системе из двух валов с универсальным шарниром. Iwatsubo Т., Saigo М. „I. Sound and Vibr.“, 1984, 95, N1, 9−18 (англ.)
  318. К.Г. Динамика автомобильных и тракторных двигателей М., „Высшая школа“, 1970. 327 с. с ил.
  319. В.А., Корнеев B.C., Слезина И. Г. Расчёт тонких оболочек вращения произвольной формы методом конечных элементов// Строительная механика корабля, 1970. В. 148. с.5−18.
  320. В.А., Розин Л. А. Метод конечных элементов в теории пластин и оболочек// В кн.: Труды IX Всесоюзной конф. по теории оболочек и пластин. Л.: Судостроение, 1975. с.292−296.
  321. В.А., Хархурим И. А. Метод конечных элементов в расчётах судовых конструкций. Д.: Судостроение, 1974. 344 с.
  322. Я.А. Вариационные методы в строительной механике. М.-Л.: ОГИЗ ГИТЛ, 1948. 400 с.
  323. H.H. Применение метода конечных элементов к решению плоских задач ТУ// Сб. Расчёты на прочность и жёсткость. М. 1977, с. 65−88.
  324. Применение асимптотических методов к исследованию крутильных колебаний систем с карданными передачами// Изв вузов, 1975. Сер. Машиностроение, № 4, с. 22—26. Авт.: М. С. Эйдинов, В. А. Нырко, Р. М. Эйдинов, С. Н. Махаев.
  325. Программа „Экспресс-32“. Госстрой СССР ЦНИПНАСС, фонд алгоритмов и программ для ЭВМ (в отраслях „строительства“), 1−189. М. 1975.
  326. Проектирование и расчёт динамических систем./Климов В.А., Лекус В. Д., Никольский В. В. и др. под ред. проф. Климова В. А. Д.: Машиностроение, 1974. 360 с.
  327. Пространственный изгиб валов с универсальными шарнирами. Holzapfel. 'Antriebstechnik“ 1973, 12 N6, 162 164. А7, А9, (нем.)
  328. Прочность, устойчивость, колебания. Справочник в 3-х томах. Под ред. Биргера И. А., Пановко Я. Г. М.: Машиностроение, 1969. 831 с.
  329. E.H. Исследование влияния точности изготовления и монтажа карданной передачи на показатели ее работы. Автореферат дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук., Москва, 1971. 28 с.
  330. Ю.Н. Механика деформированного твёрдого тела. М.: Наука, 1979. 745 с.
  331. Н.П. Методы экспериментального исследования механических параметров машин. М: Изд-во АН СССР, 1952. 235с. с ил.
  332. Л.Г. Применение метода Канторовича Л.В. к решению уравнений Кармана. // Вестник МГУ, № 6. 1965.
  333. Расчет и проектирование строительных и дорожных машин на ЭВМ.// Под ред. Малиновского Е. Ю. М.: Машиностроение, 1980. 216 с.
  334. В.Л. Теория К-функций и некоторые ее приложения. Киев: Наукова думка, 1982. 552 с.
  335. А.Б. и др. Тепломеханические основы циклонных топочных и технологических процессов. Алма-Ата: Наука. Каз. СССР, 1974. 372 с.
  336. В.Г., Кривошапко С. Н. Расчёт оболочек сложной геометрии. М.: Изд-во УДН, 1988. 176 с.
  337. К. Вариационные методы в математической физике и технике. М.: Мир, 1985. 590 с.
  338. Д.Е., Левина З. М. Демпфирование колебаний в деталях станков.// Исследование колебаний в деталях станков при резании металлов. М.: 1958. с.45−86.
  339. Д.Н. Детали машин. М.: Машиностроение, 1974. 655 с.
  340. Л. Н. Конструирование рациональных механизмов. М: Машиностроение, 1972. 256 с. с ил.
  341. Л. Н. Теория карданного шарнира без применения сферической тригонометрии// Вестник машиностроения, 1951, № 10, с. 19—20.
  342. А.Р. Строительная механика. М.: Высшая школа, 1982. 400 с.
  343. Е. И. Динамика приводов станков. М.: Машиностроение, 1966. 204 с.
  344. Р.Б. Метод конечных элементов в теории оболочек и пластин. Рига: ЗИНАТНС, 1988. 284 с.
  345. А.И., Финагин Н. П., Потапов Н. И. Типовой ряд универсальных шпинделей на подшипниках качения ЭЗТМ// Сб. „Металлургическое оборудование“ НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1969, № 1−69−22.
  346. B.B. Метод переопределённой внутренней коллокации в задачах прочности, устойчивости и колебаниях пластин и оболочек// Строит, механика и расчёт сооружений. 1982. № 5. с.33−38.
  347. В.В. Нелинейные задачи в механики пластин и пологих оболочек переменной толщины и коллокационные методы их решения: Автореф. дис. на соиск. уч. ст. д-ра физ.-мат. наук. Казань, 1989. 34с.
  348. В.В. Решение краевых задач теории пластин и оболочек методом коллокаций (обзор)// Прочность и устойчивость оболочек: Труды семинара. Вып. 13. Казань, Казан, физ.-техн. ин-т КФАН СССР, 1980. с.5−20.
  349. Н.В., Сахаров М. Н. Карданные валы современных локомотивов. НИМИНФОРМТЯЖМАШ. М., 1973. 68 с.
  350. В. Ф. Проектирование карданной передачи и тенденция к снижению высоты легковых автомобилей// „Автомобильная промышленность“, 1961, № 1, с. 21—24.
  351. Л.А. Метод конечных элементов в применении к упругим системам. М.: Стройиздат, 1977. 77 с.
  352. H.H. Расчёты тепловых процессов при сварке. М.: Машгиз, 1957. 296 с.
  353. В.Н., Самсонов В. А. Устойчивость стационарных движений в примерах и задачах. М.: Наука. 1988. с. 304.
  354. A.C., Киричевский В. В., Кислоовский В. Н. и др. Метод конечных элементов в механике твёрдых тел. Киев: Вища школа, 1982. 480 с.
  355. A.B. Теоретико-экспериментальный метод исследования устойчивости пластин и оболочек// Исследования по теории пластин и оболочек. Вып. 6−7. Казань: Изд-во Казан, ун-та. 1979. с.391−433.
  356. Л. Применение МКЭ. М.: Мир, 1979. с. 392.
  357. В.И., Юдин K.M. Исследование динамики плоских механизмов с зазорами. М.: Наука, 1974. 111 с.
  358. Ф.Ф. Исследование колебаний крутильной системы автомобиля// Изв. вузов, 1963, Машиностроение, № 3, с. 59—63.
  359. А.Ф., Александров A.B., Лащеников Б. Я., Шапошников H.H. Строительная механика стержневых систем. М.: Стройиздат, 1981. 512 с.
  360. . В.А., Иванов С. А., Тихонов М. А. Строительная механика, 1984. с. 208.
  361. Д. Нелинейные колебания в механических и электрических системах. М., ИЛ, 1952. 256 с. с ил.
  362. В.В. Введение в теорию колебаний. М.-Л.: Гостехиздат, 1950. 344 с.
  363. Строительная механика. Учебник для ВУЗов// Смирнов А. Ф., Алксандров A.B., Лащенков Б. Я., Шапошников H.H. Под ред. Смирова А. Ф. М.: Стройиздат, 1981. с. 512.
  364. Н.С., Кондрашкин Г. В. Исследование напряжений в двойной проушине поляризационно-оптическим методом// Труды Куйбышев. Авиац. института. 1971, вып. 54, с. 99−105.
  365. И.П. Прочность шарнирных узлов машин. Справочное пособие. М.: Машиностроение, 1977. 168 с.
  366. И.П., Ушаков Б. Н. Исследования деформаций и напряжений методом муаровых полос. М.: Машиностроение, 1969. 208 с.
  367. Н.Д., Учаев П. Н. Цепные муфты. Проектирование, изготовление и эксплуатация: Справочник. М.: Машиностроение, 1987. 256 с.
  368. И. Л. Некоторые вопросы кинематики пространственногодвойного универсального шарнира// Вестник машиностроения, 1965, № 5, с. 25—28.
  369. К.- С. Исследование кинематики общего случая механизма универсального шарнира// Труды МВТУ, 1955, вып. 65, с. 59—64. Тимошенко С. П. Колебания в инженерном деле. М., Физматгиз, 1959. 439 с.
  370. .М. Экспериментальные исследования работы карданов равной угловой скорости// Автомоб. промышл. 1966. № 11. с. 16−19.
  371. Теория механизмов и машин. Учебник для втузов./ Фролов К. В., Попов С. А., Мусатов А. К. и др. Под ред. Фролова K.B. М.: Высшая школа, 1987. с.
  372. О.Н. Основы теории упругости и пластичности. М.: Наука, 1984. с. 320.
  373. И.Г. Сопротивление материалов и основы теории упругости и пластичности. М.: Высшая школа, 1984. 472 с.
  374. Термопрочность деталей машин./ Биргер И. А., Шорр И. В., Демьянушка P.A. и др. Под ред. Биргера И. А. и Шарра Б. Ф. М.: Машиностроение, 1975. 455 с.
  375. В.П. Крутильные колебания валоприводов силовых установок. Приложение. Л.: Судостроение, 1971. 308 с.
  376. С.А. Надёжность больших механических систем. М.: Наука, 1982. 184 с.
  377. С.А. Устойчивость подкреплённых оболочек. М.: Стройиздат, 1974. 256 с.
  378. С.П. Вайновский-Кригер С. Пластины и оболочки. М.: Физматгиз, 1963. 635 с.
  379. С.П. Колебания в инженерном деле. М.: Наука, 1967. 447 с.
  380. А. Автоколебания механических систем. М.: Мир, 1979. 429 с.
  381. Универсальные шарниры „Mach Des“, 1983, 55, N15, 64, 66 67 (англ.)
  382. И. Н., Савинов Б. В. Крутильные колебания в трансмиссии грузовых автомобилей Горьковского автозавода// Автомобильная промышленность, 1970, № 9, с. 19—22.
  383. Н. Ф. О крутильных колебаниях валов карданных передач// Труды ЛПИ, 1970, № 314, с. 28—33.
  384. Н.Ф. К вопросу о повышении надежности карданных передач// Труды ЛПИ, № 285, 1967. с. 37−44.
  385. Н.Ф. К определению коэффициентов неравномерности вращения и динамичности валов карданных передач// Труды ЛПИ, № 321, 1972.
  386. Н.Ф. Кинематическая точность карданных передач// Труды ЛПИ, № 285, 1967. с.55−60.
  387. М.А. Кинематика универсального кардана со сферическими пазами// Известия высш. учебн. заведений. М.: Машиностроение, 1978, № 2. с. 74−80.
  388. В.И. Сопротивление материалов. М.: Наука, 1974. 560 с.
  389. С.Ф., Шкиль Н. И., Николенко Л. Д. Асимптотические методы в теории линейных дифференциальных уравнений. Киев: Наукова думка, 1966. 251 с.
  390. А.П. Прикладная механика твёрдого деформируемого тела. T.III. М.: Наука, 1981.480 с.
  391. А.П. Элементы теории оболочек. Л.: Стройиздат, 1975. с. 256.
  392. В.А. Исследование работоспособности карданной передачи автомобиля в условиях эксплуатации. Автореф. дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук. Новочеркасск, 1968. 31 с.
  393. К.В. Методы совершенствования машин и современные проблемы машиноведения. М.: Машиностроение, 1984. 224 с.
  394. К.В., Гельмен A.C., Синев A.B. и др. Колебания элементов аксиально-поршневых гидромашин. С.: Машиностроение, 1973. 280 с.
  395. К.В., Фурман Ф. А. Прикладная теория виброзащитных систем. М.: Машиностроение, 1980. 279 с.
  396. М.М. Асимптотические методы и устойчивость в теории нелинейных колебаний. М.: Высшая школа, 1968. 184 с.
  397. Т. Нелинейные колебания в физических системах. М.: Мир, 1968. 432 с.
  398. В.В. Методы динамической оптимизации механизмов и машин-автоматов. Ленинград: Изд-во Ленингр. ун-та, 1974. 116 с.
  399. В.Д. Об использовании численных методов в решении задач нелинейных колебаний// Труды Моск. ин-та ж-д. транспорта, 1971, вып. 368. с. 3−17.
  400. А.И., Гусева Н. И. Статистические методы расчёта сооружений на групповые динамические воздействия. М.: Сройиздат, 1979. 176 с.
  401. Цзе Ф.С., Морзе И. Е., Хинкл Р. Т. Механические колебания. Пер. с англ. М.: Машиностроение, 1966. 517 с.
  402. И.С. Исследование кинематики и динамики карданных передач автомобиля. Автореф. дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук., Минск, 1948. 34 с.
  403. B.C. Статика тонкостенных оболочек вращения. М.: Наука, 1968. 465 с.
  404. К.Ф. Нелинейная теория упругости в машиностроительных расчётах. Л.: Машиностроение, 1986. 336 с.
  405. П.М., Локтев В. И. Количественная оценка рассеяния энергии механических систем.// Известия вузов. Машиностроение, 1979, № 3. С. 1419.
  406. B.C. Численные методы расчётов в строительной механике корабля. Л.: Судостроение, 1976. 374 с.
  407. Е. А. Расчет автомобиля. М.: Машгиз, 1947. 432 с. с ил.
  408. Н.Н., Тарабасов Н. Д., Петров В. Б., Мяченков В. И. Расчёт машиностроительных конструкций на прочность и жёсткость. М.: Машиностроение, 1981. 333 с.
  409. В.И. Исследование долговечности карданных валов приводов вспомогательных механизмов тепловозов. Автореф. дис. на соиск. уч. ст. канд. тех. наук. Ростов-на-Дону, 1973.
  410. Шарнирные муфты и их применение. Gelenkantrieble und ihr Anwendungsbereich „Dtach. Maschinenwelt“, 1983, 62, N11, 7 13 (нем.)
  411. Шарнирные муфты, de Bruxelles M. „Entrain, et. syst.“, 1987, 20, N2, 24 -291. Фр.)
  412. Г. Параметрические колебания. М.: Мир, 1978. 336 с.
  413. К вопросу о динамике тяжелонагруженных карданных передач. — „Труды УПИ“, 1966, № 146, с.5−11. Авт.: М. С. Эйдинов, Б. Р, Гальчун, А. П. Перекрестов, С. К. Шестаков.
  414. М. С., Нырко В. А. Динамический синтез систем с карданными передачами// Изв. вузов, 1975. Сер. Машиностроение, № 7, с. 62—66.
  415. М.С., Поляков A.A. Влияние погрешности на динамику карданных передач// Сб. тезисов докладов на III научн.-техн. конф. УПИ, 1970. с. 42.
  416. М.С., Поляков A.A. Динамика карданных передач с учетом упругости// Сб. тезисов докладов на III научн.-техн. конф. УПИ, 1970. с. 41.
  417. М.С., Поляков A.A. Некоторые вопросы динамики карданных передач// Вопросы проектирования и модернизации машин. Сб. науч. тр. Ижевск, 1971. с. 102−109.
  418. М.С., Поляков A.A. О влиянии погрешностей на динамику карданных передач// Изв. вузов. Горный журнал. 1970, № 3. с.85−93.
  419. М.С., Поляков A.A. О влиянии упругости на максимальные нагрузки в карданных передачах// Труды УПИ. Сб. № 180. Свердловск: Изд. УПИ, 1970. с.83−88.
  420. М.С., Поляков A.A., Занин А. Я. Исследования динамики спаренных карданных передач// Сб. тезисов докладов на III научно-техн. конф. УПИ Свердл, 1970. с. 43.
  421. Эйдинов М. С, Поляков A.A., Занин А. Я. К вопросу динамики спаренных карданных передач// Труды УПИ. Сб. № 180. Свердловск: Изд. УПИ, 1970. с.88−90.
  422. М.С., Поляков A.A., Ковалев И. А., Махаев С. Н. Номографический метод определения нагрузок в звеньях карданных передач// Изв. вузов. Горный журнал. 1972, № 6. с.113−117.
  423. М.С., Поляков A.A., Нырко В. А. Оптимизация некоторых параметров систем карданных передач// Изв. вузов. Горный журнал. 1971, № 12. с.82−86.
  424. М.С., Поляков A.A., Трещев Б. А. Экспериментальные исследования аналитических зависимостей для расчета карданных передач// Изв. вузов. Горный журнал. № 9, 1969. с.85−92.
  425. М.С., Поляков A.A., Трещев Б. И. Исследования нагрузок, действующих в звеньях тяжелых карданных передач// Сб. тезисов докладов на 1 научн.-техн. конф. УПИ, 1968. с.36−37.
  426. A.A., Корейко С. С. Курс теории колебаний. М.: Высшая школа, 1975. 248 с.
  427. Ю.Е. Нелинейная теория изгиба и расчет составных пластин и пологих оболочек переменной жесткости. Автореф. дис. на соиск. уч. ст. д-ра техн. наук. Тюмень. 1993
  428. Н.М. Статика упругих тонкостенных конструкций сложной геометрии. Автореф. дис. на соиск. уч. ст. д-ра техн. наук. Казань. 1995
  429. Austin Т.С., Denavit J. Hartenberg R.S. Analysis of Errors in the Double Hooke, Joint, „Journal of Engineering for industry Transactions of the ASME“. Series B.
  430. Chen Ching-Kong, Freudenatein Ferdinand. „Trans. ASME. J. Mech. Transmiss., and Autom. Des.“, 1986, 108, N4, 524−532.
  431. Dr Ing. habil. Hermann Schopke, Koln, Gelenkwellen. „Antribstechnik“, 7. 1968 N2. 4.
  432. Dudita, Fl. Transmissii cardanice. Bucuresti, 1966.
  433. Dudita, Fl. Transmissii policardanice. „Revue de Mecanique“, 6, 1962.
  434. Duditza F. Kardangelenkgetnebe und ihre Anwen-dungen. Dusseldorf, VDI — Verlag GmbH, 1973. 169 S.
  435. Duditza F. Transmissii cardanice. Bucuresti, edit tehnika, 1966. 301 S.
  436. Fransis A. S. Survey of universal joints.— „Engineering Materials and Design“, 1962, 5, no. II, p. 47—51.
  437. Gardan shaft design and performance. Diesel Railway Traction, 1960, 14, N 337.
  438. Gelenkantrieble und ihr Anwendungsberlich/ „Dtsch. Maschinenwelt“, 1983, 62, N11, 7−13.
  439. Habel R. Krafte an Kreuzgelenkwalen, Maschienenbautechnik, 7, 1958.
  440. Hackmuller E. Zur Derstellung der Getriebefunktionen eines Doppel-Kreuzgelenktreibes. Pterreichnische Ingenienn-Zeitschrift. Bd. 8, 1965.
  441. Hota Deng, M. Kato Beng. „3rd Jnt. Conf., Virb. Retat. Mach., Pap Jnt. Conf Heslington, 11−13 Sept., 1984″. London, 1984, 199−204.
  442. Joseph R. Gilmore and Gale R. Beardsley. Driveline Optimum Design SAE. Special Publication, N 240, 1962.
  443. Julien M. A. Evolution des joins et lisons de transmission.— „Ingenieurs de l’automobile“, 1964, no. 10, p. 98—102.
  444. Kayser John A. Driveling for heavy equipment. :SAE Preprints, s. a. NY03A.
  445. Lee D. A. Estimatig uni Versaljoint performance Vareatieng // Machine Design. 1965. N16. c 151 — 154.
  446. P.N., „Proc. 6th World Congr. Fheory and Mech. New Dolhi, Dec. 1520, 1983. Vol 2″ New York e. a., 1984, 820−823.
  447. Podgieter F. M. Univesral joints.— „Machine Design“, 34, 1962, no. 29, p. 65—68.
  448. Porter B. B. Atheoretical analysis of the torsional oscillation of a System incorporation a Hooces joint. „The Yournal of Mechanical Engineering Science“., 1961, Vol. 3, N 4.
  449. Porter B., Gregory R. Non—linear torsional oscillation of system incorporating a Hooke’s joints.— „Journal of mechanical engineering science“, 5, 1963, no. 2, p. 191—200.
  450. Porter. B. The efficiencies of. transmission incorporating Hooke’s joints.—448
  451. The Engineer“, 213, 1962, no. 5553, p. 1126—1128.
  452. Trisler W. and Rice W. Drivetrain Influence on Truck Tander Ride „SAE. Special Publication“, N 260, 1964.
  453. Universal joints.—"Machine Design“, 1965 June 17, p. 165—168.
  454. Von Eugen Spehr, Kassel. Der Kardanfehler bei einem System mit zwei Gelenken. „VDI Zeitschrift“, Nr. 6, 1961.
  455. Von paul Sahmel, Duisburg. Kunematische Untersuchungen an der Kreuzgelenkkupplung. „Glasers Annalen September“, 1950. Nr. 9.
  456. Wachter A. Drehfestigkeit der Gelenkweilen.— „Maschinenbautechnik“, 13, 1964, no. 5, s.271—276.
  457. Wachter A. Gelenkwellenantriebe fur Triebdrehgeatelle. „Deutsche Eisenbahnntechnik“, 5 Jg. Helft 7, Juli 1957.
  458. Wanzke E. Zur Kinematik des Kreuzgelenkes und der einfachen Gelenkwellenanordnung, — „Maschi-nenbautechnik“, 12. 1963, no. 4,5.217— 224.
  459. Wuzzbach Rudolf. Die Beanspruchung von Felenkspkidel Konfen. „Arch Eisenlultenw“. 1970, 41, N7.
  460. Chen Ching-Kong, Freudenstein Ferdinand. Trans. ASME: J. Mech., Transmiss., and Autom. Des», 1986, 108, N4, 524 532 (англ.)
Заполнить форму текущей работой