Водный транспорт. 
Разработка газовых месторождений — комплекс работ по извлечению природного газа из пласта-коллектора

Для перевозки нефтегрузов используются сухогрузные и наливные суда. Сухогрузными судами груз перевозится непосредственно на палубе (в основном, в бочках). Нефтеналивные суда перевозят нефть и нефтепродукты в трюмах, а также в танках (баках), размещенных на палубе.

Различают следующие типы нефтеналивных судов:

• 1) танкеры морские и речные;
• 2) баржи морские (лихтеры) и речные.

Танкер — это самоходное судно, корпус которого системой продольных и поперечных переборок разделен на отсеки. Различают носовой (форпик), кормовой (ахтерпик) и грузовые отсеки (танки). Для предотвращения попадания паров нефти и нефтепродуктов в хозяйственные и машинное отделения грузовые танки отделены от носового и кормового отсеков специальными глухими отсеками (коффердамами). Для сбора продуктов испарения нефтегрузов и регулирования давления в танках на палубе танкера устроена специальная газоотводная система с дыхательными клапанами.

Все грузовые танки соединены между собой трубопроводами, проходящими от насосного отделения по днищу танка. Кроме того, они оборудуются подогревателями, установками для вентиляции и пропаривания танков, средствами пожаротушения и др. Речные танкеры в отличие от морских имеют относительно небольшую грузоподъемность. Баржи отличаются от танкеров тем, что не имеют собственных насосов. Морские баржи (лихтеры) обычно служат для перевозок нефти и нефтепродуктов когда танкеры не могут подойти непосредственно к причалам для погрузки-выгрузки. Их грузоподъемность составляет 10 000 т и более.

Достоинствами водного транспорта являются:

• 1) относительная дешевизна перевозок;
• 2) неограниченная пропускная способность водных путей (особенно морских);
• 3) возможность завоза нефтепродуктов в отдаленные районы страны, не связанные железной дорогой с НПЗ.

К недостаткам водного транспорта относятся:

• 1) сезонность перевозок по речным и частично морским путям, что вызывает необходимость создавать большие запасы нефтегрузов;
• 2) медленное продвижение грузов (особенно вверх по течению рек);
• 3) невозможность полностью использовать тоннаж судов при необходимости переброски специальных нефтепродуктов в небольших количествах;
• 4) порожние рейсы судов в обратном направлении.

Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт используется для завоза нефтегрузов потребителям, удаленным на небольшое расстояние от источников снабжения (наливных пунктов, складов и баз). Например, автотранспортом отгружаются нефтепродукты с нефтебаз в автохозяйства, на автозаправочные станции и сельские склады горючего.

Достоинствами автомобильного транспорта нефтегрузов являются:

• 1) большая маневренность;
• 2) быстрота доставки;
• 3) возможность завоза грузов в пункты, значительно удаленные от водных путей или железной дороги;
• 4) всесезонность.

К его недостаткам относятся:

• 1) ограниченная вместимость цистерн;
• 2) относительно высокая стоимость перевозок;
• 3) наличие порожних обратных пробегов автоцистерн;
• 4) значительный расход топлива на собственные нужды.