Выбор жестких шин

В КРУН-10 кВ сборные шины выполняются жесткими алюминиевыми шинами. Медные шины из-за высокой стоимости не применяются даже при больших токовых нагрузках. Так как расчетный ток А, то применяются однополосные шины.

Выбор и проверка сборных шин в КРУН 10 кВ

Выбраны однополосные алюминиевые шины прямоугольного сечения 6010 мм [4] установленные на ребро, окрашенные.

Проверка по допустимому току на шины выбранного сечения:

А1115 (А);

Проверка сборных шин на термическую стойкость.

По таблице 4 А, тогда тепловой импульс тока КЗ, находят по формуле:

(6.2).

(кА2· с),.

где? постоянная времени затухания; на стороне низшего напряжения можно принять равным [4].

Минимальное сечение по условию термической стойкости, вычисляют по формуле:

(6.3).

(мм2),.

где С — постоянная для алюминиевых шин, принято.

(А· с½/мм2),.

что меньше выбранного сечения 10 010 (мм).

Проверка шин на механическую прочность.

По таблице 6.3 (А).

Наибольшее удельное усилие при трехфазном КЗ, вычисляют по формуле:

(6.4).

(Н),.

где расстояние между соседними фазами; можно принять (м).

Момент сопротивления прямоугольной шины расположенной на ребро относительно оси перпендикулярной действию усилия, вычисляют по формуле:

(6.5).

(м3),.

гдеh — высота однополосной шины прямоугольного сечения; (см);b — ширина однополосной шины прямоугольного сечения; (см).

Напряжение в материале однополосной шины прямоугольного сечения, возникающее при воздействии изгибающего момента, вычисляют по формуле:

(6.6).

(МПа),.

где — длина пролета между опорными изоляторами вдоль шинной конструкции, (м).

Таким образом, (МПа) (МПа), шины механически прочны.

Результаты расчетов по выбору сборных шин в КРУН-10 кВ сведены в таблицу 6.2.