Формирование улично-дорожной сети и пешеходных связей

Микрорайон размещается в пределах меж магистральных территорий и разграничивается жилыми и магистральными улицами районного значения. Трассировка внутренних проездов в микрорайоне принимается исходя из решения систем магистралей и улиц всего жилого района в целом, микро-районные проезды связывают жилые и магистральные улицы с отдельными группами домов и других учреждений. Пешеходные дороги трассируются от жилых зданий к остановкам транспорта, детским учреждениям, гаражам, автостоянкам, зелёным насаждениям.

В данном микрорайоне проезды проектируются:

• — основные — для подъезда к группам жилых домов и общественным зданиям. Основной микро-районный проезд имеет две полосы движения, каждая из которых имеет ширину 2,75 м. по обе стороны от проезда располагаются тротуары шириной 1 м.;
• — второстепенные — для подъездов к отдельным жилым домам;
• — хозяйственные — для обслуживания хозяйственных дворов общественных зданий и подъездов к мусорным площадкам. Хозяйственные проезды проектируются шириной 5,5 м., с одним тротуаром шириной 1 м.

Для проездов к группам жилых домов и общественным зданиям предусмотрен основной проезд, а к отдельно стоящим — второстепенный. При застройке 5 этажей и выше предусматривается двух полосный проезд шириной 5,5 м.

Во внутри дворовых пространствах зданий запроектированы проезды с разворотными площадками в виде карманов для кратковременной стоянки машин. К десятиэтажным домам предусмотрены проезды для пожарных машин с двух продольных сторон. Ширина пешеходных дорожек принимается 0,75−1 м.