Складской учет шин

На каждую шину заводится Карточка учета работы шины (п. 83 Правил). Причем заводить Карточку надо и на ту, что поступила вместе с автомобилем, и на ту, которая установлена на автотранспортном средстве и при его комплектации. Карточка ведется до выхода шины из строя.

Форма Карточки приведена в Приложении N 12 к Правилам. В карточке нужно указать порядковый номер, дату изготовления и фирму — изготовителя шины. Кроме того, в ней отмечается техническое состояние шины, находящейся на автомобиле (дефекты, характер и размер повреждений), ежемесячно вносятся фактический пробег и остаточная высота рисунка протектора.

Когда шина снимается с эксплуатации, в Карточке учета работы шины необходимо указать:

• — дату демонтажа;
• — полный пробег;
• — причину снятия, установленную комиссией;
• — остаточную высоту рисунка протектора;
• — куда направлена шина.

Снятые с эксплуатации шины могут направляться в ремонт, на восстановление, дополнительную нарезку рисунка протектора или сдаваться в утиль. После ремонта местных повреждений учет работы шины продолжается по той же Карточке. А вот на восстановленную шину или шину с углубленным рисунком протектора заводится новая карточка.

Если шина направляется на восстановление, на углубление рисунка протектора или в утиль, то Карточка учета работы шины закрывается и является актом на списание шины. На шины, поступившие после восстановления, заводятся новые карточки учета их работы. Пробег шины с углубленным рисунком протектора нарезкой начинается с нуля в ранее заведенной Карточке учета работы шины, а при обезличенной нарезке заводится новая карточка учета.