Расчетная часть. 
Проектирование многотопливной автозаправочной станции

Расчет продолжительности слива топлива из автоцистерны самотеком

Расчет продолжительности слива бензина из автоцистерны самотеком

Исходные данные:

Марка автоцистерны АЦ-8,5−255;

Длина приемного трубопровода резервуара.

Диаметр приемного трубопровода резервуара.

Длина сливного патрубка.

Диаметр сливного патрубка.

h (0)=4;

Давление при сливе нефтепродукта S=53 000 Па;

Плотность бензина.

Потери в трубопроводе.

Начальный взлив в резервуаре АЗС равен 1,2 м;

Объем резервуара V=30;

Резервуар оснащен дыхательным клапаном СМДК-50.

Различием диаметров местных сопротивлений и приемного трубопровода пренебречь.

Для АЦ-8,5−255 находим:

А=2,17 м; В=1,22 м;

Для дыхательного клапана СМДК-50.

Коэффициент гидравлического сопротивления рукава автоцистерны определяем по формуле.

d_у— диаметр рукава автоцистерны.

Рисунок 12 — Схема слива топлива из автоцистерны самотеком Полагая, что течение бензина происходит в зоне смешанного трения турбулентного режима, находим величину функции.

где d_т — диаметр приемного трубопровода резервуара;

d₀ — диаметр сливного патрубка.

Принимая в первом приближении, вычисляем коэффициент расхода сливной коммуникации.

=.

Параметры приемного резервуара на АЗС :

диаметр

длина L_p =5,93. Следовательно.

Отсюда начальный объем бензина в приемном резервуаре.

=.

Так как вместимость автоцистерны равна 8,5, то после завершения слива объем бензина в приемном резервуаре станет равным. Следовательно, на момент окончания слива.

Соответствующую безразмерную высоту заполнения резервуара найдем из уравнения.

Рисунок 13 — График для определения величин.

Методом последовательных приближений находим, что в данном случае z=0,66. Следовательно, изменение высоты взлива в резервуаре.

Средняя скорость нефтепродукта в начале и конце слива.

м/с;

где P_s — давление газового пространства, Па;

P_а — атмосферное давление, Р_а= 101 325 Па;

Р_кдА— давление срабатывания дыхательного клапана, Па.

Средняя скорость нефтепродукта в приемном трубороводе.

Число Рейнольдса и коэффициент гидравлического сопротивления для приемного трубопровода Так как в данном случае где k_э — эквивалентная шероховатость, для пластиковых труб k_э =0,0003;

d-диаметр рукава автоцистерны.

.

то в среднем слив происходит зоне квадратичного трения турбулентного режима и поэтому Уточненная величина функции по формуле Уточненная величина коэффициента расхода Так вновь найденное значение отличается от первоначального Что меньше допустимой погрешности инженерных расчетов (5%), а значит уточнять величину средней скорости нет необходимости.

Площадь сечения сливного трубопровода Время полного слива автоцистерны.

Расчет продолжительности слива Дт евро из а…

Р_кдА— давление срабатывания дыхательного клапана, Па.

Средняя скорость нефтепродукта в приемном трубороводе Число Рейнольдса и коэффициент гидравлического сопротивления для приемного трубопровода Так как в данном случае где k_э — эквивалентная шероховатость, для пластиковых труб k_э =0,0003;

d-диаметр рукава автоцистерны.

.

то в среднем слив происходит зоне квадратичного трения турбулентного режима и поэтому Уточненная величина функции по формуле Уточненная величина коэффициента расхода Так вновь найденное значение отличается от первоначального Что меньше допустимой погрешности инженерных расчетов (5%), а значит уточнять величину средней скорости нет необходимости.

Площадь сечения сливного трубопровода.

м²

Время полного слива автоцистерны.