Нанопенобетон в дорожном строительстве

Пенобетон может эффективно применяться в строительстве дорог, особенно в районах северных топей и вечной мерзлоты, при этом применяется следующее:

• · многослойная гравийная отсыпка в размере до 30% традиционных расчётных, либо при соответствующих условиях ее полное отсутствие;
• · связывание пенобетоном отсыпки в монолит для грузонапряжённых трасс;
• · дифференциация подушки нанопенобетона в зависимости от грузонапряжённости;
• · однократный слой активированного асфальта 5ч10 см под естественный износ.

Активированный асфальт с малым процентным содержанием гудрона или иных химических реагентов обладает увеличенным сроком службы в 3ч5 раз, при этом технологический регламент ремонта активированного асфальта значительно дешевле.

Для дорог северных регионов гравийная отсыпка заменяется нанопенобетонной 2-слойной подушкой, которая обладает уникальной теплопроводностью и гарантирует вечную мерзлоту от таяния, а дорогу от провалов в топи, при этом для придорожных отбойников и разделителей полос может применяться мягкий саморазрушающийся нанопенобетон, который при аварии гасит удары транспорта.

Разделение полос подушками безопасности, в зависимости от возложенных на них функций, предполагает множество разных вариантов креплений — якорное, монолитное, весовое, а также разные конструктивные решения — светозащитные, гасящие удары или предохраняющие водителей от засыпания.