Заключение. 
Анализ и синтез систем автоматического управления

В ходе выполнения курсового проекта был проведен анализ и синтез системы автоматической стабилизации самолета по курсу, в соответствии с заданными показателями качества. Были решены две задачи: обеспечение требуемой точности переходных процессов и оценка влияния нелинейности на устойчивость САУ.

В ходе проектирования были использованы следующие теоретические знания для анализа и синтеза: алгебраический критерий Гурвица, метод ЛАЧХ Cолодовникова, метод D — разбиения, критерий Попова об абсолютной устойчивости. Также использовались программные пакеты MathCad, MatLab.

ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК

• 1. Бесекерский В. А. Теория систем автоматического управления/ В. А. Бесекерский, Е. П. Попов. — СПб.: Профессия, 2004. — 752 с.
• 2…Воронов А. А. Основы теории автоматического управления/ А. А. Воронов. — М.: Энергия, 1966. — Кн.2. — 364с.
• 3.Петраков Ю. В. Теория автоматического управления технологическими системами/ Ю. В. Петраков, О. И. Драчев. — М.: Машиностроение, 2008. — 336 с.
• 4.Никулин Е. А. Основы теории автоматического управления. Частотные методы анализа и синтеза систем/ Е. А. Никулин. — СПб.: БХВ — Петербург, 2004. — 640 с.
• 5. Солодовников В. В., Теория автоматического регулирования/ В. В. Солодовников, А. Н. Дмитриев и др. — М.: Машиностроение, 1967. — Кн. 2. — 680 с.