Разбивка стрелочных переводов на кривых

В пределах станции, а в некоторых случаях даже на перегонах приходится укладывать стрелочные переводы на криволинейных участках пути. Чтобы не использовать стрелочные переводы, специально проектируемые для укладки на кривых, производят спрямление криволинейного участка и на нем укладывают стрелочный перевод.

Одиночные обыкновенные стрелочные переводы на кривых на спрямленных участках укладываются по одному из следующих способов.

Спрямление по способу хорды. При этом способе спрямленный участок лежит внутри основной кривой (рисунок 3.3).

В том случае если известны R — радиус основного пути, L — прямолинейный участок пути, на котором укладывают стрелочный перевод, и r — радиус сопрягающих кривых, угол ц определяют по формуле ц = arcsin L / 2(R — r).

Величина необходимой сдвижки.

f = (R — r) (1 — cosц).

В том случае если величина сдвижки задана, радиус сопрягающих кривых найдем по формуле.

r = R — f / 2 — L2 / 8f.

Координаты точек М и С относительно точки А.

y1 = r (1 — cosц); x1 = r sinц;

y2 = R (1 — cosц); x2 = R sinц.

Рисунок 3.3 — Спрямление по способу хорды.

Спрямление по способу касательной. В этом случае переустраиваемый участок располагается вне основной кривой (рисунок 3.4).

Рисунок 3.4 — Спрямление по способу касательной.

Если известны R, r и L, определяем ц = 2 arctg L / 2(R — r),.

f1 = f2 = L / 2sinц / 2 + r — R.

А координаты точек К, С и, А относительно точки D:

x = L/2 + r tgц / 2;

x1 = L/2 + r sinц;

x2 = R sinц;

y1 = r (1 — cosц);

y2 = R (1 — cosц).