Состояние экономики Италии

• Введение
• Государство Италия
• Итальянское экономическое чудо
• Население Италии
• Сферы услуг Италии, транспорт, сельское хозяйство
• Промышленость
• Место в мировом экспорте и импорте
• Заключение
• Список литературы

В данной работе будут рассмотрены основные аспекты экономики Италии: сельское хозяйство, промышленность, туризм, промышленность, транспорт, финансы. Также будет проанализировано так называемое итальянское экономическое чудо.

Представлены основные черты и особенности экономики государства Италия, а также анализ динамики экономического развития и структурные сдвиги.

Проанализирована роль Италии в мировой экономике.

Цель: рассмотреть экономику государства Италия.

Задачи:

1. Дать понятие государства Италия как экономической единице мировой экономики.

2. Изучить экономику Италии.

Государство Италия

Итамлия (итал. Italia, официальное название — Итальямнская Респумблика (итал. Repubblica Italiana)) — государство в Южной Европе, в центре Средиземноморья. Входит в Евросоюз и НАТО с момента их создания, является третьей по величине экономикой еврозоны.

Граничит с Францией на северо-западе (протяжённость границы — 488 км), со Швейцарией (740 км) и Австрией (430 км) — на севере и со Словенией — на северо-востоке (232 км). Также имеет внутренние границы с Ватиканом (3,2 км) и Сан-Марино (39 км).

Занимает Апеннинский полуостров, Балканский полуостров (небольшую часть), Паданскую равнину, южные склоныАльп, острова Сицилия, Сардиния и ряд мелких островов.

Италия — унитарная республика парламентского типа. Основным законом государства является конституция, принятая в 1947 году.

Глава государства — Президент Италии.

Исполнительную власть и Правительство возглавляет Председатель Совета министров Италии.

К концу 2008 года численность населения Италии превысила 60 млн человек ^[14]. На данный момент страна находится на четвёртом месте по населению среди стран Европейского союза и на 23-м месте среди стран всего мира. Плотность населения составляет 199,2 человека на кв. километр — пятое место в Евросоюзе. Наиболее высокая плотность в Северной Италии, где проживает почти половина всего населения страны. Самые густонаселённые области Италии — равнины Кампании, Ломбардии иЛигурии, где на один кмІ приходится свыше 300 жителей. Это объясняется благоприятными экономическими условиями, до X в. более развитым и густонаселенным был Юг страны. Особенной скученностью населения отличается долина реки По. Горные же районы населены гораздо реже. Здесь плотность населения падает до 35 человек на 1 кмІ., в экономически слаборазвитых областях Сардинии и Базиликате плотность населения — 60 человек на 1 кмІ.

После Второй мировой войны в Италии случился длительный экономический бум, вызвавший миграции сельских жителей в города и остановивший эмиграцию, а также превративший страну в привлекательную для иммигрантов. До 1970;х сохранялась высокая рождаемость, но вскоре опустилась ниже уровня воспроизводства населения. В 2008 году каждый пятый итальянец был старше 65 лет ^[15]. Несмотря на это, главным образом благодаря массовой иммиграции в последние два десятилетия, в 2000;х был зарегистрирован рост рождаемости (особенно в северных районах), впервые за многие годы ^[16]. Также вырос и коэффициент фертильности: в 2008 он составил 1,41 против 1,32 в 2005 году ^[17] .

Италия — развитая индустриально-аграрная страна. Денежная единица — евро (с 2002 года). Италия — третья по величине экономика еврозоны. Для экономики страны традиционно характерны большие региональные различия по уровню доходов и экономической специализации: промышленно развитым индустриальным и постиндустриальным очагам на севере страны противостоит отсталый кризисный юг с высокой долей теневой экономики. После мирового финансового кризиса в 2008 году, страна оказалась втянута в долговременную рецессию, характеризующуюся ростом внешнего долга, увеличением безработицы до рекордных значений ^[1], спадом производства и прочей деловой активности ^[2]. Серьёзной проблемой является также и быстрый рост населения страны за счёт иммиграции, который в несколько раз превышает темпы рост ВВП страны в 2000;е годы ^[3]. К традиционно слабым сторонам экономики Италии относится и преобладание небольших, крайне обременённых долговыми обязательствами «внутрисемейных» фирм при довольно острой нехватке крупного корпоративного капитала ^[4] .

Преимущественно индустриальный и высокоразвитый север и бедный, аграрный юг. Валовой национальный продукт на душу населения 28 300 долларов в год. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение, металлургия, химическая и нефтехимическая, лёгкая и пищевкусовая.

Италия входит в число крупнейших производителей и поставщиков на мировой рынок автомобилей, велосипедов имопедов, тракторов, стиральных машин и холодильников, радиоэлектронной продукции, промышленного оборудования, стальных труб, пластмасс и химических волокон, автомобильных шин, а также готовой одежды и кожаной обуви, макарон, сыра, оливкового масла, вина, фруктовых и томатных консервов.

Крупное производство цемента, натуральных эссенций и эфирных масел из цветов и фруктов, художественных изделий из стекла и фаянса, ювелирных изделий. Добыча пиритов, руд ртути, природного газа, калийной соли, доломитов, асбеста. Из-за небольшой территории и высокой плотности населения, в современной Италии остро стоит вопрос переработки отходов (См. Мусорный кризис в Италии).

По основным показателям социально-экономического развития Италия занимает в настоящее время пятое место в мире. Во второй половине 80-х и первой половине 90-х годов на ее долю приходилось около 5% ВВП, 6% промышленного производства развитых капиталистических стран и более 6% мирового капиталистического экспорта. Объем производства ВВП на душу населения, служащий одним из основных показателей уровня развития страны, в начале 90-х годов был равен в Италии 60% американского и 65% Японского. По этому показателю Италия среди главных западноевропейских уступает лишь ФРГ и Франции, превосходя Великобританию. Италия принадлежит к западноевропейскому силовому центру империалистического соперничества. Она активно участвует в процессе капиталистической западноевропейской экономической интеграции, является членом ЕС.

Итальянское экономическое чудо

Итальянское экономическое чудо (итал. Il boom) — период быстрого экономического роста в Италии между серединой 1950;х и серединой 1970;х, в ходе которого экономика страны из аграрно-индустриальной превратилась в одну из наиболее индустриализированных в мире и вошла в число мировых лидеров.

Из Второй мировой войны Италия вышла в числе наиболее пострадавших и разрушенных европейских стран. «Il boom» являет собой модернизацию экономики и её развитие до уровня одной из самых больших экономик мира. Двигателями экономического бума послужили предвидение и экономическая смекалка итальянских предпринимателей, а также обнаружение месторождений метана и гидрокарбонатов на Паданской равнине, что дало толчок к новому развитию черной металлургии. Подъему итальянской выплавки стали способствовала также помощь США, оказывавшаяся в соответствии с планом Маршалла и направлявшаяся на восстановление основных отраслей промышленности. Главной целью этих вливаний было развитие индустриальных отраслей экономики до такого уровня, который позволил бы им быть конкурентоспособными на пространстве Общего Рынка.

С начала 50-х годов Италия вступила в период исключительно быстрого индустриального развития, обгоняя по темпам среднегодового прироста производства промышленной прoдукции все европейские страны, а в мировом масштабе уступая лишь Японии.

В 1959, 1960, 1961 и 1962 годах экономический рост достиг соответственно 6,4%, 5,8%, 6,8% и 6,1% ВВП. В период 1957;1960 годов средний годовой прирост индустриального производства составлял 31,4%. Ещё более впечатляющий рост показывали следующие отрасли:

· автомобилестроение — 89%,

· точное машиностроение — 83%,

· производство искусственных волокон — 66,8%.

Италия начала стабилизировать импорт и экспорт. Экономический рост был настолько впечатляющим, что даже президент США Джон Ф. Кеннеди высоко оценил динамику итальянской экономики во время обеда с президентом Италии Антонио Сеньи в Риме.

Преобразованную экономическим чудом Италию стали называть страной «неокапитализма». Нонеотъемлемыми аспектами «неокапиталистической» действительности были и традиционно свойственныеИталии региональные диспропорции и глубокие социальные противоречия. Нефтяной кризис 1973 годавременно остановил экономический бум, вызвав резкий рост инфляции и увеличение стоимостиэнергоносителей (Италия чрезвычайно сильно зависит от импорта нефти и природного газа). Этотэкономический спад продолжался до середины 1980;х.

Население Италии

Население республики Италия в 2014 году приблизилось к отметке в 62 миллиона человек. По общей численности населения страна в настоящее время фактически делит третье место в Европе (после РФ и ФРГ) вместе с Францией и Великобританией ^[1]. Вплотную приблизиться к численности населения последних двух стран в последние годы Италии позволил рекордно высокий миграционный прирост, значительную часть которого обеспечили нелегальные иммигранты. В результате, в 2013 году в Италии проживало 12,0% населения ЕС и эта доля имела тенденцию к повышению несмотря на неблагоприятную экономическую конъюнктуру: после 2000 года население страны растёт значительно быстрее чем её ВВП. При этом до конца 1980;х годов Италия сама была страной активной эмиграции. Более того, в период с 1994 по 2013 годы естественный прирост населения Италии является отрицательным (исключением стали лишь 2004 и 2006 годы) ^[2] .

Конфессиональный состав.

Хотя подавляющее большинство итальянцев исповедует римско-католическую религию, конституция 1948 гарантирует свободу выбора вероисповедания и провозглашает отделение церкви от государства. До 1984 отношения церкви и государства регулировались Латеранскими соглашениями 1929, которые признавали римско-католическую религию «единственной в государстве». Новый конкордат между Ватиканом и правительством Италии, подписанный 18 февраля 1984, вообще не содержит понятия «государственной религии» .

Из приверженцев других вероисповеданий в Италии наиболее многочисленны протестанты (включая вальдензианцев, методистов и баптистов) — ок.300 тыс. человек вначале 1990 годов. Они сконцентрированы преимущественно в Пьемонте, особенно в долинах Альп к западу от Турина.

Евреи играли важную роль в торговле Италии начиная со Средних веков. Они проживали главным образом в Генуе, Ливорно и Венеции. Однако расовые законы, введенные при фашистском режиме в 1938, вынудили многих евреев эмигрировать, а еще большее число их погибло в германских концентрационных лагерях во время Второй мировой войны. В 1992 в Италии насчитывалось 40 тыс. евреев — меньше, чем до войны.

Сферы услуг Италии, транспорт, сельское хозяйство

Сфера услуг Италии представлена такими наиболее значимыми отраслями, как туризм, транспорт и банковская деятельность. их доля в ВВП составляет 69%. Транспортный комплекс Италии обеспечивает не только внутренние потребности страны, но и является важным звеном транспортной системы всех стран ЕС. Касается это прежде трубопроводных и морских магистралей. Банковская сфера всегда хорошо была развита в стране, которая является ее родиной. Однако количество банков и объем их активов сейчас неуклонно сокращаются.

Из примерно 4,5 миллионов итальянских предприятий 99,9% являются предприятиями малого и среднего бизнеса, из которых, в свою очередь, 95% представляют собой фирмы, в которых менее 10 сотрудников (микропредприятия). Более крупные компании (от 50 до 249 работников) составляют всего лишь 0,5% от общего количества итальянских предприятий.

Около 76% предприятий малого и среднего бизнеса, особенно те, в которых менее 10 человек, сосредоточены в сфере обслуживания, в частности, в секторах недвижимости, информатики, исследовательской деятельности, в розничной торговле.

Предприятия малого и среднего бизнеса не только являют собой костяк национальной производственной системы, значителен их вклад и в рынок труда: они обеспечивают работой более 81% всего занятого населения, в особенности в сфере услуг (около 49%). Аналогичная ситуация и в отношении добавленной стоимости: 72,4% (исключая сельское хозяйство) — результат деятельности именно мелких и средних предприятий, из которых более половины заняты в сфере обслуживания.

Сервис в Италии представляет наиболее важный сектор экономики, как по численности занятых в нем (67% от общего количества работающих), так и по добавленной стоимости (71%). Этот сектор экономики по сравнению с другими гораздо более динамичен: более 51% от более чем 5 млн. действующих предприятий относится к сфере услуг, и 45,8% входят в состав Национальной конфедерации работников торговли (Confcommercio). Именно в этом секторе рождаются более 67% новых предприятий.

Самыми важными видами деятельности в Италии являются туризм и торговля, обслуживание как частных лиц, так и предприятий. К примеру, на 2006 год в торговом секторе было зарегистрировано 1.600.000 предприятий, в сфере транспорта, связи и туризма — более 582.000 предприятий.

В банковском секторе в первое десятилетие этого века уменьшилось количество занятых, прежде всего из-за распространения новых информационных технологий. Часто банковские концерны являются собственниками важных предприятий, страховых компаний, недвижимого имущества и издательских групп. Финансовый сектор в последние годы имеет сильную тенденцию к объединению банков и страховых компаний.

Система транспорта Италии отличается своим комфортом и доступными ценами на проезд. Особенно на полуострове она развита в Северных районах страны, где сосредоточено огромное количество городов. Междугороднее сообщение между различными городами Италии, как правило, осуществляется не только по суше, но и по морю и воздуху.

Италия имеет развитую сеть железных и автомобильных дорог. Более 90% пассажиров и свыше 80% грузов перевозятся автомобилями. Во внешних перевозках преобладает морской транспорт.

Во внутренних перевозках грузов и пассажиров главную роль играет автомобильный транспорт, на втором месте — железнодорожный. По уровню электрификации железных дорог страна занимает одно из первых мест в мире.

В Италии сосредоточена ¼ всех европейских автострад (около 7 тыс. км), в том числе и старейшая в мире автострада Милан — Варесе, построенная в 1924 г.

Главная транспортная артерия страны — Автострада Солнца, идущая через всю Италию, от Турина через Милан, Флоренцию, Рим, Неаполь к Реджо-ди-Калабрия.

Через территорию Италии проходят пять международных автострад: Лондон-Париж-Рим-Палермо, Лондон-Лозанна-Милан-Брин-Дизи, Рим-Берлин-Осло-Стьордан, Рим-Вена-Варшава, Амстердам-Базель-Генуя.

Около половины автомобильных дорог приходится на северную Италию, на Юге страны густота дорожной сети значительно меньше.

В Италии транспорт развивается в соответствии с теми же тенденциями, какие наблюдаются в других странах Европы — в частности, повышается удельный вес автодорожного транспорта, главным образом за счет сокращения доли железнодорожного транспорта. Это объясняется тем, что автодорожный транспорт более мобилен, требует меньших затрат на вспомогательные службы и сводит к минимуму перевалочные работы, поскольку доставляет груз непосредственно к месту назначения (это возможности, которых лишен морской и железнодорожный транспорт). Отличие Италии состоит в том, что здесь и во внутренних перевозках грузов исключительно высокий удельный вес приобрел автодорожный транспорт, а доля всех других видов транспорта упала до крайне низкого уровня.

Цена ж/д билетов напрямую зависит от типа поезда, а также расстояния, на которое путешествует пассажир. Главное управление железных дорог Италии разработало гибкую систему скидок для туристов, которые ездят группами от 3-х человек, для детей, пенсионеров и прочее. Существует гибкая система скидок для групп от 3 человек, для детей и т. д.

Сельское хозяйство. Несмотря на благоприятные природные условия страны и богатейший многовековой опыт ведения с/х., эта отрасль экономики Италии — самая отсталая. Доля экономически активного населения, занятого в с/х., выше, чем в других капиталистических странах, несмотря на то, что за последние десятилетия многие крестьяне, особенно мелкие землевладельцы, покинули свои хозяйства и перешли в промышленность и сферу услуг. Сельское хозяйство обеспечивает потребности итальянского населения в продовольствии практически на 80%.

Основу итальянского с/х. составляет растениеводство. Разнообразие климата и почв, социальных условий и традиций в разных областях страны привели к тому, что в Италии выращивается очень большое число с/х. культур — субтропических и типичных для умеренного климата, В последние годы требования рынка диктуют сокращение числа видов сельскохозяйственных культур, но увеличение их сбора. Италия дает ежегодно множество разнообразных фруктов: яблок, груш, персиков, инжира, черешни и пр. Около 60% всех фруктов выращивается на Севере Италии, в основном в специализированных фермерских хозяйствах площадью от 3 до 10 га с очень небольшим применением наемного труда. В южных областях распространены миндаль, грецкие орехи, фундук. Италия — один из крупнейших в мире и в Средиземноморье производитель цитрусовых. Почти весь урожай дают небольшие плантации в южных областях, прежде всего на Сицилии и в Калабрии. Выращиваются не только широко известные апельсины, лимоны, мандарины и грейпфруты, но и менее распространенные виды — бергамот, дающий ценнейшую бергамотовую эссенцию, кинотто, лиметта и некоторые др. виды. Средиземноморье — родина винограда. Из 246 сортов винограда, известных в Италии, наиболее распространены 17. Без виноградников нельзя себе представить итальянского пейзажа. Часто виноград культивируют в сочетании с другими сельскохозяйственными растениями, фруктовыми деревьями, используя их как опору для лозы. По сборам винограда Италия постоянно соперничает с Францией за первое место в мире. Почти весь урожай перерабатывается в вино. Другая характерная итальянская культура, такая же древняя и распространенная, как виноград, — олива. Так же как и виноград, она выращивается и специализированно, и в сочетании с другими культурами. По сбору оливок Италия уступает только Испании. Около 90% всего сбора приходится на южные области, особенно Апулию.

Сравнительно слабо развито в Италии рыболовство, так как окружающие ее моря не очень богаты рыбой. Половина всего улова сардин, скумбрии, анчоусов, тунцов, а также моллюсков и ракообразных добывается в адриатических водах. Другая важная рыболовная зона — Тирренское море у берегов Тосканы и Сицилии. В последние годы сокращается традиционный лов тунца. Одновременно на берегах, особенно сицилийских, растет число заводов по производству разнообразных морских продуктов. В искусственных водоемах около Неаполя, Таранто и Специи разводят устриц, невдалеке от Триеста имеется мидиевое хозяйство. Пресноводное рыболовство с каждым годом сокращается в результате загрязнения промышленными стоками речных и озерных вод.

Промышленость

Италия плохо обеспечена основными видами полезных ископаемых: углем, нефтью. Несмотря на то, что Италия обладает разнообразными полезными ископаемыми, их месторождения большей частью невелики, распылены по территории, нередко залегают неудобно для разработки.

Одно из самых известных ископаемых в Италии — железная руда. Добыча ее ведется уже 2700 лет, и сейчас сохранилась лишь в Аосте и на острове Эльба.

Значительно богаче Италия месторождениями полиметаллических руд, в которых свинец и цинк сочетаются с примесью серебра и других металлов. Эти месторождения связаны в основном с кристаллическими и метаморфическими породами Сардинии и известняками Восточных Альп. Италия занимает одно из первых мест в мире по запасам ртутной руды — киновари, залегающей в Тоскане. В карстовых впадинах Апулии разрабатываются месторождения бокситов, впрочем, в настоящее время они почти исчерпаны. В Лигурии и в Центральной Италии есть месторождения марганца.

Имеющиеся на территории Италии богатые залежи известняка, мрамора, гранитов, глин, гипса, асбеста и др. Способствуют развитию промышленности строительных материалов.

Более значительны запасы природного газа, бокситов, полиметаллических руд. Очень богаты месторождения ртути, серы, мрамора. Среди других стран Европы Италия выделяется также по ресурсам водной и геотермической энергии. Промышленность Италии сильно зависит от импорта сырья и топлива.

Большое значение в производстве и экспорте имеет машиностроение: производство автомобилей, мотороллеров (Италия — родина мотороллера), велосипедов, судов. Большой известностью пользуются бытовое электрооборудование и пишущие машинки. 75% машиностроительных заводов расположено в Северной Италии. Среди отраслей машиностроения особенно выделяется автомобилестроение. Италия один из крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок. Основную продукцию отрасли составляют легковые автомобили. Ведущее положение в отрасли занимает концерн ФИАТ — самая мощная из частных фирм Италии и одна из крупнейших компаний мира. Этот многоотраслевой концерн, деятельность которого оказывает большое воздействие на всю экономику Италии, занимает одно из первых мест в Европе по выпуску легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов и тракторов, различных двигателей.

В связи с ростом машиностроения увеличилась выплавка черных и цветных металлов. Черная металлургия основывается на импорте лома и чугуна, кокса, железной руды, легирующих металлов. Особенности сырьевой базы сказывается на структуре и размещении предприятий этой отрасли. Выплавка стали намного превышает производство чугуна. Крупнейшие комбинаты расположены в портах Таранто, Генуя, Неаполь. Предприятия перерабатывающей металлургии построены при больших машиностроительных заводах (в Милане, Турине).

Географические условия и исторические причины объясняют традиционность для Италии судостроения. Около 90% всех судостроительных мощностей страны принадлежит компании «Италкантьери». На Адриатическом море важнейшие центры судостроения — Монфальконе, Триест, Венеция и Анкона, на Лигурийском море — Генуя, Специя, Ливорно, на юге судостроение развито в Неаполе, Таранто, Мессине, Палермо. Немалых успехов добилась Италия в электротехнической промышленности, особенно в новой ее отрасли — производстве электронной техники. Самый мощный узел электротехнического производства — Милан. В последние годы строительство электротехнических предприятий сдвинулось на Юг, в районы Неаполя и Бари.

Италия дает 30% всего производимого в мире оливкового масла.

В Италии быстро развивается мебельная промышленность. По сложившейся традиции Италия производит в наибольшем количестве мебель «под старину» .

Широко распространено изготовление фаянсовых изделий, традиции которого восходят еще к античным временам.

Италия находится на одном из лидирующих мест в мире по развитию ювелирной промышленности, издавна славятся своими ювелирными изделиями Флоренция, Рим, Венеция.

Место в мировом экспорте и импорте

Внешняя торговля

Состав экспорта: высокотехнологичные товары народного потребления, текстиль и одежда, машиностроительное оборудование, автомобили, транспортное оборудование, продукция химической промышленности; продукты, напитки и табак.

Объем экспорта (2005 г.) $ 371,9 млрд.

Состав импорта: товары народного потребления, продукция химической промышленности, транспортное оборудование, топливо и электроэнергия, цветные металлы; текстиль и одежда, продукты, напитки и табак.

Объем импорта (2005 г.): $ 369,2 млрд.

Внешний долг (2005 г.): $ 922,5 млрд.

Экспорт. Италия — страна, активно вовлеченная в международные торговые отношения. Экспорт Италии дает около 19%ВВП, но с другой стороны Италия импортирует достаточно много необходимого ей сырья, товаров и услуг.

За последние два десятилетия наблюдается устойчивая тенденция к снижению экспорта и увеличению импорта, что отрицательно сказывается на сальдо внешнеторгового баланса и экономике в целом.

Структура экспорта Италии типична для аграрно-индустриальной страны. Продукция отраслей легкой и тяжелой промышленности, сырье первичной обработки явно доминируют в структуре ввозимых в Италию товаров. Это обусловлено запоздалым развитием экономики.

Структура экспорта Италии по отраслям.

Источник: Banca d’Italia Economic Bulletin, 2002

Импорт. В международном разделении труда Италия выступает как поставщик на мировой рынок продукции машиностроения (в т. ч. — автомобили (фирмы «FIAT», «Ferrari»), мотоциклы и мотороллеры, морские суда), легкой промышленности (текстиль, обувь, одежда), сельскохозяйственной продукции (цитрусовые, овощи, вина, фрукты). В хозяйство Италии поступают инвестиции из США и западноевропейских стран. В импорте основное место занимают машины и оборудование, прежде всего сложное, а также химикаты, черные и цветные металлы. Завозят итальянцы также продовольственные товары, топливно-энергетические ресурсы, в частности нефть, каменный уголь, природный газ; сельскохозяйственные машины, хлопчатник.

италия экономика рыночная экспорт

Заключение

Подводя итоги данной работы, отметим, что Италия — сегодня страна с высокоразвитой рыночной экономикой и высоким уровнем жизни населения. Она входит в «восьмерку» ведущих индустриальных держав мира.

В Италии сложилась прогрессивная структура национального хозяйства со значительным преобладанием непроизводственной сферы над производственной.

Италия тесно интегрировалась в международные и межстрановые торговые связи.

Можно смело утверждать, что в результате глубоких рыночных преобразований, проведенных в стране после свержения фашистского режима и успешных экономических реформ последующих лет, Италия достигла экономического процветания в наши дни.

Страна вошла в XXI век с эффективно функционирующим национальным хозяйством и реальными перспективами на будущее.

1. Григорьева И. В. Италия в XX веке: учебное пособие для вузов. — 1-е изд. — М.: Дрофа, 2006. — С. 193−195. — 256 с.

2. Урланис Б. Ц. Рост населения в Европе. — Москва., 1941.

3. Друзик Я. С. Мировая экономика на финише века. — Минск: Издат. Центр «Экономпресс», 1997. — 416 с.